BRUZZは7月末、衣類が満載された放棄されたトレーラーについて書いた。当時、すでに公道で繊維廃棄物が発生していました。破れた防水シートにより衣服が道路や自転車道に落ち、混乱が生じた。約半年経った今でも、トレーラーはまだ残っています。
「最初の記事を書いた直後、トレーラーの周りの衣服は整理整頓されていましたが、車自体は整っていませんでした」と、毎日通勤でトレーラーの前を通るマノリト・アンポルターさんは不満を漏らす。その間、トレーラーの横や自転車道には再びぼろ布が放置され、「とにかく約4週間は続く」とアンポーター氏は推定する。 「そして、夏にトレーラーが最初に注目されたとき、それは何か月も前からそこにありました。」
彼は、トレーラーを政府が管理することなく、これほど長期間駐車し続けることができることに憤慨している。 「この件についてフォレスト市に苦情を申し立てたが、まだ返答は得られていない。これがブリュッセルの汚い街というイメージの一因となっている。」
地域または市区町村
厳密に言えば、トレーラーは自治体の責任ではありません。セミトレーラーは地方道路沿いの駐車スペースに合法的に駐車されている。地方道路の公共の清潔さについては自治体ではなくブリュッセル地域が責任を負っている、とBRUZZは昨年夏に聞いた。
今日、BRUZZ は道路管理者ブリュッセル・モビリティから、街路の清潔さの責任を負っているのは地域当局であるネット・ブリュッセルであると告げられた。行政によると、セミトレーラーも牽引する必要があるかどうかは駐車場の管理者の問題だという。
parking.brusselsは、駐車料金が正しく支払われたかどうかのみをチェックすると述べています。そうでない場合は、手数料を課される可能性があります。 「私たちにはまだホイールクランプを操作したり、車両を牽引したりする権限がありません」とパーキング・ブリュッセルのサラ・ジャスメス氏は言うが、これに関する規制の枠組みは開発中であると付け加えた。
国境地帯
さらに、ヴォルストのHumaniteitslaanは、大型車両の無制限駐車が許可されている通りです。行動が起こされるまでに非常に長い時間がかかるという事実は、すべて場所に関係しています。トラックトレーラーは、フランドル地方のドロゲンボス自治体に囲まれたヴォルストの「飛び地」に位置している。ブリュッセルとフランドルの間の地域境界は道路を挟んで蛇行しています。しかもトレーラーは企業が立ち並ぶエリアにある。街路を気にする地元住民はいない。
BRUZZはフォレスト市に返答を求めており、フォレスト市は昨年夏に地域当局に介入を要請したが、市はまだ返答していない。ジャスト・ブリュッセルは、対応するための十分な情報がまだ得られていないと発表した。南地区の地元警察も、この事件に管轄権があるかどうかをまだ検討中である。
2025-12-29 16:58:00
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#ヴォーストの膨らんだセミトレーラーは管理上の混乱により半年経った今も放置されている