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ヴァージン・ビジネスクラスのアップグレードがさらに高価になった

ベロシティ マイレージ ポイントを使用して、ヴァージン オーストラリアのエコノミークラスからビジネスクラスにアップグレードしたいですか? 保有しているエコノミークラスの航空券の種類によっては、ドネスティック便のビジネスクラスのバンプアップには少なくとも 2 倍のベロシティ ポイントが必要になる場合があります。 ヴァージン航空のアップグレード規則の変更は、同社のベロシティ・フリークエント・フライヤー・プログラムの抜本的見直しの一環として、本日11月18日月曜日から発効する。 これらの変更には、待望の永久 Velocity ステータスの到来や、新しい Velocity Platinum Plus レベルのデビューなど、いくつかの利点があります。 もあります 欠点:支出ベースのステータス獲得への物議を醸す動き、および提携航空会社で獲得できるポイントとステータスクレジットの数の削減。 ヴァージンビジネスクラスのアップグレード ヴァージンの UpgradeMe ポイント プログラムを通じてビジネス クラスのアップグレードをリクエストすると、ヴァージンの最も高価なエコノミー運賃カテゴリーであるエコノミー フレックス航空券で予約した乗客の場合、大幅に多くのポイントが必要になります。 国内線では増加率が 100% を超えていますが、ヴァージン航空の少数の海外路線では平均で 40% 近くの増加が見られます。 エコノミー フレックス チケットからビジネス クラスにアップグレードする場合、安価なエコノミー チョイス チケットからアップグレードする場合と比較して、必要なベロシティ ポイントは常に大幅に少なくなります。 ただし、新しい…

ヴァージン・ビジネスクラスのアップグレードがさらに高価になった

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2024-11-17 22:49:00

ベロシティ マイレージ ポイントを使用して、ヴァージン オーストラリアのエコノミークラスからビジネスクラスにアップグレードしたいですか?

保有しているエコノミークラスの航空券の種類によっては、ドネスティック便のビジネスクラスのバンプアップには少なくとも 2 倍のベロシティ ポイントが必要になる場合があります。

ヴァージン航空のアップグレード規則の変更は、同社のベロシティ・フリークエント・フライヤー・プログラムの抜本的見直しの一環として、本日11月18日月曜日から発効する。

これらの変更には、待望の永久 Velocity ステータスの到来や、新しい Velocity Platinum Plus レベルのデビューなど、いくつかの利点があります。

もあります 欠点:支出ベースのステータス獲得への物議を醸す動き、および提携航空会社で獲得できるポイントとステータスクレジットの数の削減。

ヴァージンビジネスクラスのアップグレード

ヴァージンの UpgradeMe ポイント プログラムを通じてビジネス クラスのアップグレードをリクエストすると、ヴァージンの最も高価なエコノミー運賃カテゴリーであるエコノミー フレックス航空券で予約した乗客の場合、大幅に多くのポイントが必要になります。

国内線では増加率が 100% を超えていますが、ヴァージン航空の少数の海外路線では平均で 40% 近くの増加が見られます。

エコノミー フレックス チケットからビジネス クラスにアップグレードする場合、安価なエコノミー チョイス チケットからアップグレードする場合と比較して、必要なベロシティ ポイントは常に大幅に少なくなります。

ただし、新しい UpgradeMe ポイント構造では、エコノミー フレックスおよびエコノミー チョイスからビジネス クラスにアップグレードするには、 同じ ベロシティポイントの最小数。

以下にいくつかの例を示します。

  • シドニー – メルボルン、シドニー – ブリスベン、メルボルン – アデレード: ビジネスクラスへのエコノミー フレックス アップグレードは 4,900 ポイントから 10,000 ポイントにジャンプします
  • シドニー~アデレード、メルボルン~ブリスベン:エコノミーフレックスのビジネスクラスへのアップグレードは7,400ポイントから17,500ポイントに急上昇
  • シドニー – パース、メルボルン – パース、ブリスベン – パース: エコノミー フレックスでビジネスクラスにアップグレードすると、 トリプル 9,900ポイントから30,000ポイントへ

エコノミーフレックス運賃が値下げ

そしてその理由を見てみると 後ろに この変更には意味があります。

今月初め、ヴァージン・オーストラリアは標準のエコノミー・フレックス運賃を値下げし、はるかに手頃な価格になり、驚くほど同じフライトのエコノミー・チョイス航空券に近い運賃になりました。

たとえば、今年初めには、シドニーとパース間の片道のエコノミー フレックス運賃がほぼ 800 ドルであるのに対し、エコノミー チョイスは 350 ドルでした。

現在、同じ路線でエコノミー フレックスが 415 ドル、エコノミー チョイスが 330 ドルで表示されることが多くなりました。

そのため、価格の差が比較的小さいことに合わせて、ヴァージンは両方の運賃で最低ポイントアップグレード額を同じに設定しました。

改定された価格体系では、ヴァージンは旅行者に対し、フレックス航空券の追加特典を得るためにもう少しお金を払うよう奨励している。

  • 手数料無料のフライト変更(運賃の差額は除く)
  • フライトをキャンセルして旅行クレジットの全額を受け取る(または 99 ドルの手数料で現金の払い戻しを請求する)
  • さらに多くの Velocity ステータス クレジットを獲得 (Virgin が支出ベースのステータス クレジット獲得に移行する 2025 年 4 月 2 日まで)

Velocity Platinum のアップグレード

そして、このすべてにはベロシティ プラチナ会員にとって注目すべき利点があり、毎年 4 回のビジネス クラスへの無料アップグレードが受けられますが、これはエコノミー フレックス チケットを予約した場合に限ります。

エコノミーフレックス運賃の値下げ決定 すべき 必要な出張費を削減することで、Velocity Platinum がこれらのアップグレードを利用しやすくなります。

もちろん、新しいベロシティ プラチナ プラス レベルでは、これら 4 つの無料ビジネス クラス アップグレードが、最も高価なエコノミー フレックス運賃に限定されるのではなく、エコノミー チョイス運賃の乗客にも適用されます。

#ヴァージンビジネスクラスのアップグレードがさらに高価になった

執筆者について: nipponese

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