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ロンドンのヒースローが火災で閉まったときの世界的な飛行の混乱

英国のヒースロー空港は、近くの変電所での大規模な火災がその力を発揮し、世界中の乗客を追い詰め、そのような重要なインフラストラクチャがどのように崩壊するかを疑問視した航空会社を怒らせた後、閉鎖されました。 昨日の午後11時ごろに、巨大なオレンジ色の炎と黒い煙が空に射撃され、炎が変電所を巻き込み、ヨーロッパで最も忙しく世界で最も忙しい空港の電源とバックアップシステムを切断しました。 航空会社の専門家は、ヨーロッパの空港がこのような大規模に混乱を経験したのは、2010年のアイスランドの灰の雲が約100,000便のフライトを接地したことだと言いました。 業界は現在、数千万ポンドの財政的ヒットの見通しに直面しています。 「彼らは重要なバックアップパワーを持っていると思うだろう」とヨーロッパの航空会社のトップエグゼクティブは言った。 消防隊は、火災の原因は知られていないが、変圧器中の25,000リットルの冷却油が火をつけたと述べた。それは、早朝までに炎を制御し、変圧器が白い火をつけた泡に染み込んでいた。 英国のエネルギー長官エド・ミリバンドは、それがファウルプレイのようには見えないと述べた。 乗客はロンドンに立ち往生し、混乱の日々の見通しに直面していました。 「私たちが最初にここに来たとき、それは非常にエキサイティングで希望に満ちていました」と、アイオワ州の21歳のボー・マールは言いました。 「今、私たちは待たなければならないので、それは一種のストレスです。」 業界の専門家は、ヨーロッパに着陸することを余儀なくされた乗客の中には、空港を出るために書類がない場合は輸送用ラウンジに留まらなければならない可能性があると警告しました。 航空機と乗組員は現在の位置から外れ、キャリアにネットワークを迅速に再構成することを余儀なくされるため、グローバルフライトスケジュールも影響を受けます。 ヒースロー空港のターミナル4にあるほぼ空の到着ホール ヒースロー周辺のホテルでの価格も飛び跳ね、予約サイトは500ポンド(596ユーロ)の部屋を提供し、通常の価格レベルの約5倍です。 「乗客は空港に旅行しないことをお勧めし、詳細については航空会社に連絡する必要があります」とヒースローは言い、空港は真夜中まで閉鎖されると付け加えました。 「ご不便をおかけして申し訳ございません。」 先にカオス 航空会社の幹部、電気技術者、乗客は、英国の世界への玄関口が、1つの火災でどのように閉まることを余儀なくされるかを疑問視しました。 ソーシャルメディアの写真は、夜中に暗闇の近くで空港ターミナルを示しました。 電源の専門家は、一晩噴火した火のタイプは非常にまれであり、変電所全体を炎と戦うために閉鎖しなければならない可能性が高いと述べた。 しかし、彼らは、全員をすぐにオンラインに戻すのに十分な代替用品があるはずだと付け加えました。 NRGマネジメントコンサルタントの商業エンジニアであるニコラスリグビーは、次のように述べています。 ミリバンド氏は、「壊滅的な」火災により、パワーバックアップシステムが機能するのを防ぎ、エンジニアが3番目のバックアップメカニズムを展開しようとしていると述べました。 「このような事件では、なぜそれが起こったのか、そしてそれが私たちのインフラストラクチャのためにあるレッスンがあったらどうしたのかを理解したいと思うでしょう」と彼はSky Newsに語った。 飛行分析会社の会社Ciriumのデータによると、航空会社Jetblue、American Airlines、Airmay Airlines、Air Canada、Air India、Delta Air、United Airlines、Iag-oned British Airlines、およびVirginが運営するフライトは、夜中に出身の空港に迂回または帰還しました。 「ヒースローは世界の主要なハブの1つです」と、フライトトラッキングWebサイトのFlightradar24のスポークスマンであるIan Petchenik氏は述べています。 Heathrowの最大の航空会社であるBritish Airwaysは、今日341便のフライトを予定していました。…

ロンドンのヒースローが火災で閉まったときの世界的な飛行の混乱

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2025-03-21 12:56:00

英国のヒースロー空港は、近くの変電所での大規模な火災がその力を発揮し、世界中の乗客を追い詰め、そのような重要なインフラストラクチャがどのように崩壊するかを疑問視した航空会社を怒らせた後、閉鎖されました。

昨日の午後11時ごろに、巨大なオレンジ色の炎と黒い煙が空に射撃され、炎が変電所を巻き込み、ヨーロッパで最も忙しく世界で最も忙しい空港の電源とバックアップシステムを切断しました。

航空会社の専門家は、ヨーロッパの空港がこのような大規模に混乱を経験したのは、2010年のアイスランドの灰の雲が約100,000便のフライトを接地したことだと言いました。

業界は現在、数千万ポンドの財政的ヒットの見通しに直面しています。

「彼らは重要なバックアップパワーを持っていると思うだろう」とヨーロッパの航空会社のトップエグゼクティブは言った。

消防隊は、火災の原因は知られていないが、変圧器中の25,000リットルの冷却油が火をつけたと述べた。それは、早朝までに炎を制御し、変圧器が白い火をつけた泡に染み込んでいた。

英国のエネルギー長官エド・ミリバンドは、それがファウルプレイのようには見えないと述べた。

乗客はロンドンに立ち往生し、混乱の日々の見通しに直面していました。

「私たちが最初にここに来たとき、それは非常にエキサイティングで希望に満ちていました」と、アイオワ州の21歳のボー・マールは言いました。 「今、私たちは待たなければならないので、それは一種のストレスです。」

業界の専門家は、ヨーロッパに着陸することを余儀なくされた乗客の中には、空港を出るために書類がない場合は輸送用ラウンジに留まらなければならない可能性があると警告しました。

航空機と乗組員は現在の位置から外れ、キャリアにネットワークを迅速に再構成することを余儀なくされるため、グローバルフライトスケジュールも影響を受けます。

ヒースロー空港のターミナル4にあるほぼ空の到着ホール

ヒースロー周辺のホテルでの価格も飛び跳ね、予約サイトは500ポンド(596ユーロ)の部屋を提供し、通常の価格レベルの約5倍です。

「乗客は空港に旅行しないことをお勧めし、詳細については航空会社に連絡する必要があります」とヒースローは言い、空港は真夜中まで閉鎖されると付け加えました。 「ご不便をおかけして申し訳ございません。」

先にカオス
航空会社の幹部、電気技術者、乗客は、英国の世界への玄関口が、1つの火災でどのように閉まることを余儀なくされるかを疑問視しました。

ソーシャルメディアの写真は、夜中に暗闇の近くで空港ターミナルを示しました。

電源の専門家は、一晩噴火した火のタイプは非常にまれであり、変電所全体を炎と戦うために閉鎖しなければならない可能性が高いと述べた。

しかし、彼らは、全員をすぐにオンラインに戻すのに十分な代替用品があるはずだと付け加えました。

NRGマネジメントコンサルタントの商業エンジニアであるニコラスリグビーは、次のように述べています。

ミリバンド氏は、「壊滅的な」火災により、パワーバックアップシステムが機能するのを防ぎ、エンジニアが3番目のバックアップメカニズムを展開しようとしていると述べました。

「このような事件では、なぜそれが起こったのか、そしてそれが私たちのインフラストラクチャのためにあるレッスンがあったらどうしたのかを理解したいと思うでしょう」と彼はSky Newsに語った。

飛行分析会社の会社Ciriumのデータによると、航空会社Jetblue、American Airlines、Airmay Airlines、Air Canada、Air India、Delta Air、United Airlines、Iag-oned British Airlines、およびVirginが運営するフライトは、夜中に出身の空港に迂回または帰還しました。

「ヒースローは世界の主要なハブの1つです」と、フライトトラッキングWebサイトのFlightradar24のスポークスマンであるIan Petchenik氏は述べています。

Heathrowの最大の航空会社であるBritish Airwaysは、今日341便のフライトを予定していました。

親会社のIAGの株式は、他の航空会社の株式とともにヒットしました。 EasyJetとRyanairは、バックログに取り組むために追加のフライトを追加するか、より大きな飛行機を使用しました。

「それは数日間、数日間になるだろう」と旅行業界のアナリスト、ヘンリー・ハルテヴェルドは雰囲気の研究グループで語った。

カンタス航空はパースからパリにフライトを送り、アイルランドのシャノンに向かうユナイテッド航空のニューヨークのフライトであり、サンフランシスコからのユナイテッド航空のフライトは、ロンドンではなくワシントンDCの土地によるものでした。

米国からの一部のフライトは、空中を順守し、出発地点に戻っていました。

ヒースローとロンドンの他の主要空港は、近年、過去に停止に見舞われ、最近では2023年に自動ゲート障害と航空交通システムのメルトダウンが発生しました。

ヒースローのスポークスマンは、ロイターに電子メールで、電力がいつ回復するかは明確ではなかったと語り、今後数日間で大きな混乱を期待していました。

ロンドンの地上では、多くの家や企業も権力がありませんでした。

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執筆者について: nipponese

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