アフトワズは最新モデルのビジネスセダン「オーラ」を発売したばかりだが、アナリストらはロシア人がそれを買うまでに何ヶ月働かなければならないかを試算した。
Lada Aura は、モスクヴィッチなどの中国製部品から組み立てられたものではなく、実際に自社の力で製造された稀なイノベーションの 1 つであり、非常に多くの人が興味深い質問をしていました。延長され改善された快適性を得るにはどのくらいの期間を節約する必要がありますかセダン。
SberAnalyticsのデータを参照し、平均給与8万ルーブル（750ユーロ）を基にして入手したAuto.ruの情報によると、ロシア人は2年半後にAvtoVAZの新型モデルを購入できるようになるという。より正確に言えば、平均所得のロシア人が260万ルーブル（2万4500ユーロ）相当の車を購入するためには、ベスタベースのビジネスセダン「ラーダ・オーラ」の価格は32カ月近くかかるだろうと、前述の出版物は書いている。
確かに、これを実現するには、稼いだ給与を全額返還する必要があるため、より現実的な期間は約 60 か月または 5 年です。
地域間の差は大きく、例えば、最も高い平均収入が記録されているチュクチの住民は17万9,300ルーブル（約1,700ユーロ）で、最新のラーダが最も早く貯まる一方、モスクワの住民は14万4,100ルーブル（1,360ユーロ）である。それぞれ 14.5 か月と 18 か月かかります。
最近、CarVertical は、ラトビアを含むヨーロッパ諸国で、平均的な給与で中古車を購入できるようになるには何ヶ月働かなければならないかを調査する調査を実施しました。。この調査では、車を購入できる金額が国によって大きく異なることが明らかになりました。
ヨーロッパ 23 か国の中古車市場を調査した結果、一般に平均価格で中古車を購入するには 10 か月近くの労働が必要であることがわかりました。多くのドライバーにとって、そのような車の購入は困難な場合があります。
調査対象となった23カ国のうち、ラトビアは16位にランクされている。それぞれ、ラトビアではほとんどのヨーロッパ諸国よりも車を購入する余裕があります。ラトビア人は、隣国のリトアニア人と同様に、中古車を買うために6.9か月働かなければなりません。ただし、稼ぎ手が複数いる世帯であっても、誰もが毎月の給料全額を貯蓄できるわけではないため、さらに時間がかかる可能性もあります。
金融専門家は一般に、車に半年以上の給料を費やさないことを推奨しています。しかし、調査対象国のほとんどの自動車購入者はこのアドバイスを無視し、より高価な車種を購入します。
調査対象となったヨーロッパ諸国のポルトガル人運転手は、中古車を平均価格で購入できるようになるまで、最長22.4か月という長期間働かなければならない。ルーマニア人が 15.4 か月、セルビア人が 14.7 か月でこれに続きます。フィンランド人は車を購入するのに必要な労働時間が最も少なく、わずか 2.7 か月です。その次はドイツ人 – 6か月、スイス人 – 6.1か月です。
車を購入できる金額は国によって大きく異なります
ラトビア金融産業協会のデータによると、ラトビアの中古車購入の平均ローン額は7,500ユーロ、平均給与は1,100ユーロです。ドライバーはより高価な車両をリースすることが多いため、より安価な代替車両は調査に含まれていない可能性があります。したがって、国内の自動車の平均価格はさらにわずかに低くなる可能性があります。
例えば、BMW 3シリーズや「ボルボXC60」はラトビアで最も人気のある車種の一つです。 2016 年以降の 3 シリーズ車のおおよその最低価格は 19,000 ユーロなので、それを買う余裕があるためには少なくとも 17.5 か月働く必要があります。一方、同年式の「XC60」は2万ユーロ近くする。平均的な給与でそれを買うには、少なくとも18.4か月働く必要があります。
中古車の平均価格が最も高いのはスイスで、39,000ユーロです。しかし、スイスの平均給与は調査対象国の中で最も高く、6,377ユーロとなっている。次にオーストリアでは平均車価格が 28,500 ユーロ、ポルトガルでは 24,200 ユーロです。オーストリアとポルトガルは車に同程度の金額を費やしますが、両国の平均給与は大きく異なります。オーストリアでは2,600ユーロですが、ポルトガルでは1,100ユーロ未満です。
ウクライナはラトビアと同様の立場にあり、中古車の平均価格は5,000ユーロ、フィンランドは8,000ユーロです。前述した国々では、購買力が大きく異なります。ウクライナの平均給与は394ユーロですが、フィンランドでは2900ユーロ以上です。
ドライバーの中には、数か月分の給料を中古車の購入につぎ込むのは高すぎると考える人もいるかもしれませんが、中古車にはさまざまな隠れたコストがかかる可能性があることに注意する必要があります。たとえば、販売されている多くの車には、偽の走行距離計の測定値や、隠れた損傷が含まれている場合があります。
中古車取引は安定している
「カーバーティカル」社の自動車業界専門家マッツ・ブゼリス氏は、中古車取引は回復し、停滞はもうなく、市場状況は昨年に比べて改善したと述べた。新車の販売が向上するにつれ、ワンオーナーの手に渡った程度の中古車が中古車市場に出回るようになり、購入者の選択肢が増えています。
「ヨーロッパ大陸全体で中古車市場が安定しつつあることがわかります。供給が需要に追いつくにつれて、中古車の価格は徐々に下がっています。ついに、車を売って新車を購入したいと思っていた人もそうすることができるようになりました」新しい車を買うのに何年も待つ必要はありません」と「carVertical」代表のマッツ・ブゼリス氏は説明する。
研究方法
「carVertical」の調査では、中古車を購入できるようになるまでに必要な時間に応じて、23 か国を調査し、降順でランク付けしています。これらのデータは、各国の平均自動車価格と給与に基づいて取得されました。各国の中古車の平均価格は、メディアで公開されている情報、広告ポータルの統計、「carVertical」協力パートナーから提供されたデータ、および2023年と2024年の国家機関からの情報に基づいて計算されています。各国の情報は「Numbeo」ポータルから取得されました。この調査は2024年6月から7月にかけて実施されました。
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#ロシア人は最新のラーダを購入するためにどれくらいの期間を貯めなければなりませんか
2024-10-17 01:47:00