英国諜報機関は、これは次のことを示していると述べている。 ロシア ウクライナがA-50航空機破壊に成功したことを認めた。
情報機関の情報を引用すると、2024年1月17日、ロシア空軍は別のA-50航空機の使用を開始したが、今回はウクライナ東部からさらに遠くに飛行した。
この情報は、ロシア連邦が伝えようとしていたように、飛行機の破壊が事故ではなかったことを証明している。
ウクライナと米国のプロジェクトの一環として開発された「フランケンSAM」として知られる防空システムは、ロシアのA-50とIl-22航空機の撃墜に初めて使用された。 それに先立ち、ロシアが併合したクリミアの占領者の防空能力は意図的に低下し、飛行レーダーをウクライナが支配する領土にどんどん近づけていった。
ウクライナ軍のヴァレリー・ザルジニー総司令官は1月15日、ウクライナ軍がロシアのA-50とIl-22航空機を撃墜したと発表した。
A-50はおそらく爆発してアゾフ海の西部に墜落し、損傷したIl-22Mは占領軍の最寄りの飛行場に着陸したと考えられる。
ウクライナ国軍空軍代表のユーリー・イグナツ氏は、ロシア軍によるウクライナへの本格侵攻以来、彼らはそのような目標を破壊することを夢見ていたと付け加えた。
同時に、ソーシャルネットワーク上には、ロシアの飛行機が侵略者自身によって誤って撃墜されたというバージョンがありました。
アゾフ海で撃墜されたIl-22戦闘機の最初の写真が、ソーシャルネットワーク上のロシア軍事ブロガーのページに掲載された。
写真は、機体の尾部にいくつかの穴が開いていることを示しています。非常に硬いキール、スタビライザー、大きな穴は方向と高さの舵に見られ、小さな穴は胴体後部にあります。
ロシア軍に近い情報筋によると、Il-22は撃墜されたにもかかわらず、着陸には成功したという。
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#ロシアはA50航空機の破壊を間接的に認めた
2024-01-19 14:39:39