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ロサンゼルス、渋滞回避のため「車なし」オリンピックを計画

ロサンゼルス2028大会の主催者は土曜日、悪名高い交通渋滞の問題を回避するため、観客にオリンピック会場まで公共交通機関を利用するよう義務付け、リモートワークを奨励すると発表した。ロサンゼルス市長のカレン・バス氏は、2028年のロサンゼルス五輪を「車のない大会」にするために、公共交通機関に投資し、大会期間中はパンデミック型のリモートワークを採用するようロサンゼルス市民に奨励したいと述べた。「『ノーカーゲーム』とは、すべての会場に行くのに公共交通機関を利用しなければならないことを意味します」とバス氏は日曜日のパリ五輪閉会式前の記者会見で語った。「そのために、私たちは交通システムを構築してきました。」この計画には米国の他の地域から3,000台以上のバスを借りる必要があると彼女は付け加えた。しかしバス氏は、ラッシュアワーの渋滞により、わずか数マイルの移動に1時間以上かかるロサンゼルスの交通は、同市で開催された1984年のオリンピックの歴史を引き合いに出し、問題にはならないと断言した。「1984年、ロサンゼルスの住民は、ひどい交通渋滞が起こるのではないかと恐れていました」と彼女は言う。「そして、それが起こらなかったことに私たちは衝撃を受けました。そして、1984年当時は、今日私たちが持っているような技術は何もなかったのです。」彼女はさらに、40年前に市当局が雇用主にシフトをずらすことを奨励したり、労働者にリモートワークを許可したりして大きな成果を上げていたと付け加えた。「また同じことができると思います」とバス氏は言う。「ですから、自動車禁止のオリンピックを開催するということは、人々に車を運転させないだけでなく、公共交通機関を使って大会に来るようにしてもらうことも意味します。」「私たちはコロナ禍から、仕事に来なければならないエッセンシャルワーカーがいることを確かに学びました。「しかし、それを限定すれば、私たちはコロナ禍を経験したので、ずっと簡単になります。ですから、人々はそれをどう実行できるかについて、最近の歴史を参考にできるでしょう。」バス氏は、ロサンゼルス市はオリンピックまでに推定7万5500人のホームレス人口に住居を提供することも目指すと述べた。ロサンゼルスはオリンピック開催に向けて数千人のホームレスを市外に移送するというパリの例に倣うかとの質問に対し、バス市長は「ロサンゼルスの住民に住居を提供するつもりだ」と答えた。「私たちはこれまでもそうしてきましたし、これからもそうしていきます。人々に住居を与え、路上から救い出します。」「私たちは彼らを仮設住宅に住まわせ、彼らが住居を失っていた理由に対処し、恒久的な住宅に住まわせるようにします。」日曜日のパリ閉会式は、ロサンゼルスオリンピックへのカウントダウンの正式な開始を示すものであり、フランスの首都でオリンピックの幕が下りる中、同市は2028年に何が期待できるかを予告することになる。「明日の閉会式で、本物のLAを目にすることができるのが第一歩だと思います」とLA28会長のケーシー・ワッサーマン氏は語った。「私たちにはエッフェル塔はありませんが、ハリウッドサインがあります。私たちには素晴らしい会場があります。私たちには素晴らしい地理的条件があります。私たちはそれを物理的に、そして私たちの登場の仕方で披露するつもりです。そうすれば人々は明日を感じ取ると思います。」rcw/jw #ロサンゼルス渋滞回避のため車なしオリンピックを計画

ロサンゼルス、渋滞回避のため「車なし」オリンピックを計画

ロサンゼルス2028大会の主催者は土曜日、悪名高い交通渋滞の問題を回避するため、観客にオリンピック会場まで公共交通機関を利用するよう義務付け、リモートワークを奨励すると発表した。

ロサンゼルス市長のカレン・バス氏は、2028年のロサンゼルス五輪を「車のない大会」にするために、公共交通機関に投資し、大会期間中はパンデミック型のリモートワークを採用するようロサンゼルス市民に奨励したいと述べた。

「『ノーカーゲーム』とは、すべての会場に行くのに公共交通機関を利用しなければならないことを意味します」とバス氏は日曜日のパリ五輪閉会式前の記者会見で語った。「そのために、私たちは交通システムを構築してきました。」

この計画には米国の他の地域から3,000台以上のバスを借りる必要があると彼女は付け加えた。

しかしバス氏は、ラッシュアワーの渋滞により、わずか数マイルの移動に1時間以上かかるロサンゼルスの交通は、同市で開催された1984年のオリンピックの歴史を引き合いに出し、問題にはならないと断言した。

「1984年、ロサンゼルスの住民は、ひどい交通渋滞が起こるのではないかと恐れていました」と彼女は言う。「そして、それが起こらなかったことに私たちは衝撃を受けました。そして、1984年当時は、今日私たちが持っているような技術は何もなかったのです。」

彼女はさらに、40年前に市当局が雇用主にシフトをずらすことを奨励したり、労働者にリモートワークを許可したりして大きな成果を上げていたと付け加えた。

「また同じことができると思います」とバス氏は言う。「ですから、自動車禁止のオリンピックを開催するということは、人々に車を運転させないだけでなく、公共交通機関を使って大会に来るようにしてもらうことも意味します。」

「私たちはコロナ禍から、仕事に来なければならないエッセンシャルワーカーがいることを確かに学びました。

「しかし、それを限定すれば、私たちはコロナ禍を経験したので、ずっと簡単になります。ですから、人々はそれをどう実行できるかについて、最近の歴史を参考にできるでしょう。」

バス氏は、ロサンゼルス市はオリンピックまでに推定7万5500人のホームレス人口に住居を提供することも目指すと述べた。

ロサンゼルスはオリンピック開催に向けて数千人のホームレスを市外に移送するというパリの例に倣うかとの質問に対し、バス市長は「ロサンゼルスの住民に住居を提供するつもりだ」と答えた。

「私たちはこれまでもそうしてきましたし、これからもそうしていきます。人々に住居を与え、路上から救い出します。」

「私たちは彼らを仮設住宅に住まわせ、彼らが住居を失っていた理由に対処し、恒久的な住宅に住まわせるようにします。」

日曜日のパリ閉会式は、ロサンゼルスオリンピックへのカウントダウンの正式な開始を示すものであり、フランスの首都でオリンピックの幕が下りる中、同市は2028年に何が期待できるかを予告することになる。

「明日の閉会式で、本物のLAを目にすることができるのが第一歩だと思います」とLA28会長のケーシー・ワッサーマン氏は語った。

「私たちにはエッフェル塔はありませんが、ハリウッドサインがあります。私たちには素晴らしい会場があります。私たちには素晴らしい地理的条件があります。私たちはそれを物理的に、そして私たちの登場の仕方で披露するつもりです。そうすれば人々は明日を感じ取ると思います。」

rcw/jw

#ロサンゼルス渋滞回避のため車なしオリンピックを計画

執筆者について: nipponese

Nipponese News編集部は、国内外のニュースを日本語で分かりやすくお届けします。