セルジオ・ペレスのレッドブル・レーシングからの離脱には、それに伴う衝撃的な費用に関する報道が浮上し、眉をひそめている。厳しい2024年シーズンを経て、契約を解除してペレスを買い取る決定はチームに多大な経済的影響を与えた。
このメキシコ人選手のコース上の課題により、チームは彼の将来について難しい決断を迫られた。
ペレスのレッドブル退団にかかる金銭的コストは注目を集めており、契約を買い取るのに必要な金額についてはさまざまな報道がなされている。 いくつかの情報源は示唆しています ペレス氏は撤退に約2,000万ドルを要求したが、 他の人は推測する 彼の契約の残り2年間をカバーするには、その額は8,200万ドルに達する可能性があるという。さらに、チームはペレスに関連するスポンサーシップの喪失や新しいドライバーの確保コストにより、さらなる財政的影響に直面する可能性がある。レッドブルは、他チームからドライバーを獲得する際に発生した可能性のある多額の金銭的支出を回避するため、その空席を埋めるためにジュニアチームからリアム・ローソンを昇格させることを選択した。
チームのコンサルタントであるヘルムート・マルコ氏は、財政上の利害が関係していることを強調した。
「我々はF1に参加しているので、その通りだ」とhjeは言い、チームに数百万ドルの費用がかかったのを認めた。ヘルムート・マルコも、セルジオ・ペレスが自分の運命を逆転させるのは不可能であることを理解していたことを認め、彼の退任が双方にとって最善の行動であると考えたと述べた。ペレス、マルコ、チーム代表のクリスチャン・ホーナーとの話し合いの結果、ペレスに当面の休暇を与えるのは相互の決定であるという合意に達した。
ペレスは2025年にプロモーション活動に参加することでレッドブルとの関係を維持し、不確実ではあるが2026年までにF1グリッドに戻る可能性を示唆している。
#レッドブルF1関係者がセルジオペレス退団の衝撃的な代償を明かす