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レッドブルがRB20を世界に紹介

2023年のF1シーズン中の主要なパッケージはレッドブルのRB19でした。 昨年の挑戦者はチームを2年連続のコンストラクターズチャンピオンに導き、マックス・フェルスタッペンは3年連続のドライバーズタイトルを獲得した。 レッドブルは昨シーズンのグランプリで1つを除いてすべて優勝し、セルジオ・ペレスはドライバーズチャンピオンシップでも2位フィニッシュを果たした。 つまり...RB20には、充填する必要のある巨大なタイヤがいくつかあります。 レッドブルは木曜日、ストリーミングイベントを通じてRB20を世界に紹介した。 カラーリングは、私たちがこれまでにチームから見てきたものと非常によく似ています（最近のライブストリーム中にフェルスタッペンが示唆していました）。 最も注目に値するのは、レッドブルがRB20のサイドポッドインレットを表示しなかったことで、そのデザインがRB19からの逸脱となるのではないかという憶測につながった。 エイドリアン・ニューウェイも発表イベントに参加し、自身のF1での歩みやレッドブルでの時間について語った。 チームの最高技術責任者であるニューウェイは、F1 史上最も偉大ではないにしても、エンジニアの 1 人と考えられています。 そしていよいよRB20との出会いです。 フェルスタッペンとペレスは、チーム代表のクリスチャン・ホーナーとナオミ・シフとともにステージに上がり、RB20を初めて展示しました。 「チーム全体が素晴らしいコンセプトをまとめてくれました」とペレス氏は語った。 「チームにとってまた素晴らしいシーズンになるはずだ」 ホーナーにとって、RB20は昨年の支配的なRB19の「進化版」です。 「昨年のクルマの進化であることがわかります」とホーナー氏はストリーミングイベント中に語った。 「しかし、私たちの20番目のバージョンとして、彼らは保守的ではありませんでした。 彼らは特定の分野で非常に積極的であり、依然として限界を押し広げていることがわかります。 「対戦相手が依然として非常に激しくプッシュしてくるであろうことを我々は認識している。 私たちが昨年発売したものとテーマが似ている車がいくつかリリースされています。 そのため、舞台裏にいる男女全員が一生懸命働いていることがわかり、車の細部の一部は非常に精巧です。」 その後の画像は、垂直の入り江の存在を示唆しています。 この発表は、レッドブル社内の混乱の中で行われた。 ホーナーはチームの親会社が開始した「不適切な行為」に関する内部調査に直面しており、外部弁護士による調査が行われている。 この疑惑の行動についてメディアでは憶測が飛び交っているが、知られているのは、ホーナーが先週金曜日にロンドンでの長時間のインタビューに参加しており、捜査が進行中であるということだ。 ホーナー氏は不正行為を否定している。 その調査がいつ完了するかは不明である。