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2025-01-31 12:00:00
「これを成し遂げることには大きな変化があると感じています」と、より良いバスの若者からのスポークスマンのキンバリ・コロディ・ワットは言いました。

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高校生として、市議会の前に立ち上がってあなた自身とあなたの仲間を擁護することは小さな偉業ではありません。
しかし、それは今週17歳のKimberli Kolody-Wattがやったことです。彼女はそれが報われたと感じています。
「彼ら全員が注意を払い、私に耳を傾け、私が他の若者を探している若者の擁護者として私がどこから来ているのかを見て、これをレジーナがより良くなる素晴らしい機会だと思った」高校生向けの運賃のない交通パイロットを探索する。
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Kolody-Wattは、2022年以来18歳未満のユーザーに無料の交通機関を採用するようレジーナ市に迫っている、より良いバスの若者のスポークスマンとしての水曜日の会議で申し立てに話をしました。
彼女は、評議会が最終的に彼らの集合的な仕事を聞き、認めたように感じたと言います。
グリーンライトの場合、パイロットはレジーナの1つの高校を選択して無料運賃をテストします。
「新しい評議会と市長がイエスと言うのを見ると、それは私にecとしたと感じさせました」とコロディ・ワットは木曜日のインタビューで語った。 「私はかなり達成されていると感じています。」
より良いバスの若者は強力な擁護者でした、 請願書を循環させます これは、これまでに1,500の支援的な署名を収集し、市の移動を支持して強く話しました 13歳未満の若者のための輸送運賃を放棄します 2022年。
Kolody-Wattは、そのイニシアチブを拡大する際に最終的に水をテストするために、評議員の明らかな熱意に支えられていると言いました。
「昨夜言われたことに基づいて、私は非常に希望を感じています。 (評議会)戦略を計画し、それをさらに見たいと思った」と彼女は言った。 「これを成し遂げるという大きな変化があると感じています。」
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議論の中で、Shanon Zachidniak(第8区)は、レジーナの若者のためのアクセス可能な交通機関が戦略的な目標であることを評議会の同僚に思い出させました トランジットマスタープランで書かれています。 輸送の使用の増加は、市のエネルギーと持続可能性のフレームワークにもあります。 ネットゼロであることを誓約します 2050年までに。
「輸送への投資の価値に関する個人的な考えに関係なく、コミュニティは大声で明確であり、運賃のない輸送を探求し続けるために私たちの都市の政策に組み込まれています」と動きを動かしたZachidniakは言いました。
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レジーナトランジットの青少年バスパスは年間60ドルかかるか、学生は乗車あたり2.75ドルの現金運賃を支払うことができます。 Kolody-Wattは、それは一部の世帯にとっては多すぎる可能性があり、学生が遅れたり授業をスキップしたりする可能性があると述べました。
彼女と彼女の2人の妹は、しばしばバスに乗る代わりに学校まで45分歩いて、彼らのひとり親家庭の予算に圧力をかけます。
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「これは、特に生徒たちがコミュニティや学校に参加したことにとって、本当に非常に重要なステップです」とKolody-Watt氏は言います。
より良いバスの若者の創設者であるソフィア・ヤングはまた、水曜日に障壁なしで公共交通機関を使用できることは、学校、仕事、課外活動、または社交のために自由と独立性を意味することを強調しました。
「私たちがしていることの多くは、外出や仕事やボランティア、さらにはスポーツをしているような体験的な学習から来ています」とヤングは言いました。 「これは、若者が関与し、私たちの社会に積極的に参加する方法です。」

ヤングは、10代の若者の運賃を免れることが、長期的に市内を横断する輸送ライダーシップの全体的な後押しを促すことができると付け加えました。彼女はオンタリオ州キングストン市を指して、2012年に学生に無料運賃を採用し、結果としてライダーシップが20倍増加するのを見ました。
Zachidniakの動議によると、レジーナ自身のデータは、2年前に13歳未満の若者の料金を放棄して以来、全体的なライダーシップが260%増加していることを示しています。
「投資収益率は単なるお金ではありません。それはコミュニティ、結果、人々、包含、教育に関するものであり、それは巨大です」とカウンは言いました。サラターンブル(5区)。
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市のスタッフは、9月までに実装を目標に、パイロットがどのように見えるかについての詳細を概説するレポートで初夏に戻ってきます。
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#レジーナ高校生のための運賃のない交通機関を探索する都市


