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レクサスが8億ルピアの低価格車を発売、ターゲット消費者は誰?

ジャカルタ - レクサスが最も手頃な価格のハイブリッド車を発売。ターゲットとなる消費者は誰でしょうか?レクサスは、2024年のガイキンドインドネシア国際オートショー(GIIAS)で最新車を発表しました。レクサスの最新車はハイブリッドクロスオーバーLBXです。レクサスファミリーでは、LBXは 入門レベル 最も手頃な価格で。レクサス LBX は、8 億 9,500 万ルピアから販売されています。この価格で、レクサス LBX は、高級車を体験するために都市部で自分で運転したい若い消費者をターゲットにしています。「だから我々は10億ルピア以下を狙っている。確かにここにはステップアップ顧客が大部分を占めるニッチな市場がある。だからマスブランドから高級ブランドへ移行したい顧客、これが我々が獲得しようとしているものだ」とレクサス・インドネシアのゼネラルマネージャー、バンサール・マドゥマ氏は語った。通常、レクサス車の価格は10億ルピア以上です。一方、LBXは手頃な価格で画期的な新製品であり、ハイブリッド技術を使用しているため環境に優しいです。レクサスLBXの発売は、2025年までに完全電動化車両を発表するというレクサスのロードマップにも沿っています。「これは、100%の電動化という当社の目標を明確に伝えているブランドの一つです。しかし、レクサスによれば、電動化にはハイブリッド、PHEV、BEVなど、いくつかの技術があります。2025年までに通常のエンジンの販売を終えることを望んでいます」とバンサール氏は続けた。レクサスLBX仕様仕様については、レクサス LBX の寸法は全長 4,190 mm、全幅 1,825 mm、全高 1,560 mm、ホイールベース 2,580 mm です。レクサス LBX には、ハイブリッド技術を採用した 3 気筒 M15A-FXE 型エンジンが搭載されています。この車は 134 馬力、最大トルク 120 Nm を出力できます。一方、電気モーターからのトルクは 185 Nm です。この車の最高速度は時速 170…

レクサスが8億ルピアの低価格車を発売、ターゲット消費者は誰?

ジャカルタ

レクサスが最も手頃な価格のハイブリッド車を発売。ターゲットとなる消費者は誰でしょうか?

レクサスは、2024年のガイキンドインドネシア国際オートショー(GIIAS)で最新車を発表しました。レクサスの最新車はハイブリッドクロスオーバーLBXです。レクサスファミリーでは、LBXは 入門レベル 最も手頃な価格で。

レクサス LBX は、8 億 9,500 万ルピアから販売されています。この価格で、レクサス LBX は、高級車を体験するために都市部で自分で運転したい若い消費者をターゲットにしています。

「だから我々は10億ルピア以下を狙っている。確かにここにはステップアップ顧客が大部分を占めるニッチな市場がある。だからマスブランドから高級ブランドへ移行したい顧客、これが我々が獲得しようとしているものだ」とレクサス・インドネシアのゼネラルマネージャー、バンサール・マドゥマ氏は語った。

通常、レクサス車の価格は10億ルピア以上です。一方、LBXは手頃な価格で画期的な新製品であり、ハイブリッド技術を使用しているため環境に優しいです。レクサスLBXの発売は、2025年までに完全電動化車両を発表するというレクサスのロードマップにも沿っています。

「これは、100%の電動化という当社の目標を明確に伝えているブランドの一つです。しかし、レクサスによれば、電動化にはハイブリッド、PHEV、BEVなど、いくつかの技術があります。2025年までに通常のエンジンの販売を終えることを望んでいます」とバンサール氏は続けた。

レクサスLBX仕様

仕様については、レクサス LBX の寸法は全長 4,190 mm、全幅 1,825 mm、全高 1,560 mm、ホイールベース 2,580 mm です。レクサス LBX には、ハイブリッド技術を採用した 3 気筒 M15A-FXE 型エンジンが搭載されています。この車は 134 馬力、最大トルク 120 Nm を出力できます。一方、電気モーターからのトルクは 185 Nm です。

この車の最高速度は時速 170 km です。動力は前輪駆動で伝達されます。トランスミッションにはハイブリッド トランスアクスルが採用されており、電動パワーステアリングも装備されています。

外観では、ヘッドライトにはすでにフォグランプ付きのシングルプロジェクターBi-AHS LEDが採用されています。リアライトにはLEDコンビネーションが採用されています。タイヤはダークプレミアムメタリックの225/55 R18サイズを採用しています。

安全機能面では、安全脱出アシスト、衝突回避支援システム、ダイナミックレーダークルーズコントロール、レーントレーシングアシスト、アダプティブハイビームシステムで構成されるレクサスセーフティシステム+ 3.0が装備されています。また、ブレーキシステムにはブレーキアシストと電子ブレーキ配分を備えたABSがすでに搭載されています。車両安定性制御もあります。レクサスLBXには、セキュリティを強化するためにイモビライザーとアラームも装備されています。

「GIIAS 2024で披露されたレクサス電動スポーツコンセプトの外観」のビデオをご覧ください

(乾燥/rgr)

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#レクサスが8億ルピアの低価格車を発売ターゲット消費者は誰
2024-07-21 01:05:42

執筆者について: nipponese

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