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2025-03-29 16:28:00
英国の世帯は、平均1,112ポンドを支払う予定です 税金 新しい分析によると、毎年4月から。財務省のために約270億ポンドを調達することを目的とした政府の抜本的な税制改革は、すべての所得レベルの世帯に影響を与えます。
経済問題研究所の政策エンジンによる分析は、最も裕福な人が平均で£2,729を失うことを示しましたが、最も貧しい人はさらに796ポンドのコストに直面することが示されました。影響は地域間で異なり、一部の地域では他の地域よりも変化を感じます。フリーマーケットシンクタンクのエグゼクティブディレクターであるトム・クラウルティは、「4月に発効する増税が家計を比較検討し、弱体化するでしょう。 経済 成長。”
税制改革には、国民保険、評議会税、キャピタルゲイン税、および印紙税の大幅な増加が含まれます。最も注目すべき変更は次のとおりです。
- 国民保険（NI）の増加： 雇用主のレートは、より低いしきい値に加えて、13.8％から15％に上昇します。政策エンジンは、この変更が世帯に年間平均818ポンドの費用がかかる可能性があると予測しています。
- キャピタルゲイン税： 基本税率の納税者は、10％から18％の税金のほぼ2倍に直面し、世帯あたり150ポンドを追加します。
- 評議会税：5％の上昇は、家族が毎年96ポンドを追加で費やします。
- 印紙税： NILレートバンドのしきい値は削減されます。初めてのバイヤーの場合、NILレートバンドは£425,000から300,000ポンドに低下しますが、他のバイヤーは250,000ポンドから125,000ポンドに削減され、家族に平均48ポンドの費用がかかります。
納税は、南東、西ミッドランズ、イギリスの東などの地域で最も鋭く感じられますが、その影響は全国的になります。たとえば、ロンドンの家庭は平均でさらに718ポンドを支払いますが、ウェストミッドランズは平均637ポンド増加します。最低の増加は見られますが、イーストミッドランズは依然として422ポンドのコストに直面します。
これらの措置は、269億5,000億ポンドを調達するためのより広範な会計計画の一部であり、雇用主の国民保険の引き上げは229億ポンドのシェアを貢献しています。
さらに、4月から車両物品税（VED）の変更も施行され、ガソリン車とディーゼル車は1年目の道路税の100％増加に直面し、電気自動車が初めて課税されます。
この税パッケージは、所得税の基準が凍結されたままである年の財政抵抗に続き、英国の税負担を歴史上最も高いレベルに押し上げるように設定されています。
Clougherty氏は次のように述べています。「雇用主の国民保険の引き上げは、ビジネスの顔の平手打ちであり、大企業の増税と最低賃金の増加とより厄介な雇用規則に加えて熱くなります。しかし、最終的には、低賃金と機会の少ない形で負担の大部分を負担する労働者になります。
「印紙税の土地税はおそらく私たちが持っている最も経済的に損害を与える税であるため、しきい値を下げることと、より多くの家の購入を純額に引きずり込むことは悪いニュースです。住宅市場は、税の問題を抱えていないほど十分な問題を抱えています。」
彼は次のように付け加えました。「政府のコストを削減し、よりシンプルで経済的に合理的な税制に移行するために、協調した努力が必要です。今のところ、英国の世帯はピンチを感じ続けています。」
Policy Engineの最高技術責任者であるNikhil Woodruff氏は次のように述べています。「PoliceEngineのシミュレーションは、2025年4月に2025年から26年に1世帯あたり平均1,112ポンドの純利益を低下させる税務ポリシーの変更が、雇用主のNICが変化の74％を生み出し、世帯が40％を変えないと仮定して、雇用主のNICが新しいNICの40％を超えていることを示しています。
「当社のマイクロシミュレーションモデルは、これらの変化が収入と地理で世帯にどのように影響するかを示しています。」
#レイチェルリーブスの4つの納税は英国の家族が年間1000ポンド以上の費用がかかるように設定されていますパーソナルファイナンスファイナンス