ハイパーカーに大規模な絵画が移設され、アーティストとエンジニアの緊密なコラボレーション、そして創造の最終段階としてのレースにより、2024 年にジュリー・メレトゥが装飾した BMW M ハイブリッド V8 アート カーは、自動車メーカーの最高レベルの耐久レースへの回帰を体現し、ル マン 24 時間における BMW アート カーの注目すべき歴史を引き継ぎました。
トラックのために生まれた
2024 年、BMW は 2 つの記念日を祝いました。最初のアート カーの誕生から 50 周年であり、コンストラクターがル・マン 24 時間レースと FIA 世界耐久選手権 (FIA WEC) のハイパーカー カテゴリを通じてトップ レベルの耐久レースに復帰したことでもあります。これを記念して、BMW は #20 M ハイブリッド V8 のカラーリングをニューヨークのアーティスト Julie Mehretu に委託しました。主要な国際機関に展示された記念碑的な抽象絵画で知られるメフレトゥは、彼女の作品からインスピレーションを得ました。 いつでも （2021-2023）は、2024年にヴェネツィアのグラッシ宮殿で発表され、その後ニューヨークのMoMA常設コレクションに加わりました。
彼のアプローチは単なる装飾にとどまりません。 「私はこの車をパフォーマティブな絵画だと考えています。これはサーキットのために作られたものであり、美術館のために作られたものではありません。」 彼女は言います。そして、BMW は動くキャンバスとなり、24 時間のレースを経て初めて最終形態に到達する芸術的なオブジェクトとなります。
ジュリー・メレトゥは、M ハイブリッド V8 を自分のキャンバスの延長として想像しています。 「車が画像の中を移動し、画像と融合できたらどうなるかを考えました。今、BMW アート カーは私の絵画をリミックスしたもので、そのグリルは塗料を吹き込んだように見えます。」 アーティストが説明します。
このプロジェクトは、BMW モータースポーツのアーティスト、デザイナー、エンジニアの緊密なコラボレーションから生まれました。課題は、最高レベルの競技会に参加するハイパーカーの空力的および技術的制約を尊重しながら、芸術的アイデンティティを維持することです。
レースがデザインを活性化する
第 92 回ル・マン・クラシックでは、BMW M ハイブリッド V8 アート カー #20 がシェルドン・ヴァン・デル・リンデ、ロビン・フラインス、ルネ・ラストに託されました。 3分26秒223のタイムで予選16位となったハイパーカーは、波乱に満ちたレーススタートを切った。最初の1時間でパンクに見舞われたものの、MOTULシケインで山積みのタイヤに激しい衝撃を受ける前になんとかトップ10に復帰した。ロビン・フラインスが3輪でマシンをピットに戻し、その結果24分間のストップが発生した。
ハイパーカー部門の最下位からスタートした#20 BMWは、フィニッシュ直前、長いピットストップを経て、ようやくコースに復帰した。彼女は96周のカバーラップでラインを越えたが、非分類だったが、レースが作業の不可欠な部分であるプロジェクトを完了したとして賞賛された。
BMW は、M ハイブリッド V8 アート カーにより、アートと競争を対話に持ち込むという、ル・マン 24 時間レースのユニークな伝統を永続させてきました。最初のアート カーが登場してから 50 年が経ち、ジュリー メレトゥはこの系統に自身のビジョンを刻み込み、それを現在に投影しました。
ル・マンでは、絵画は美術館や歴史博物館で見られるだけではありません。 24時間サーキットで振動し、加速し、進化する。
レトロモビルの 50 周年と BMW アート カーの半世紀を記念して、2026 年のショーでは、 フランスでの特別展 1月28日から2月1日まで。 2024年の24時間レースにBMW MチームWRTが出場する20号車BMW MハイブリッドV8を含む、ル・マンで見られた7台のBMWアートカーがパリ・エキスポ・ポルト・ド・ベルサイユに集結する。
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#ルマン24時間レースにおけるBMWアートカー #ジュリーメレトゥによるMハイブリッドV8最新の追加
2026-01-22 20:32:00