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2026-01-10 10:04:00
アレクサンダー・カルダーのアートワーク BMW 3.0 CSL 創造的な表現と強力な機械を組み合わせた永続的なトレンドを引き起こしました。
美術品競売人であり熱烈なモーターレースファン エルヴェ・プーラン は、1975 年のル・マン 24 時間レースに出場するために、アーティストに BMW 3.0 CSL の装飾を依頼するというアイデアを思いつきました。彼が選んだのは、1920年代にパリに住んでいた仏教徒のアメリカ人彫刻家、アレクサンダー・カルダーだった。その結果、見事にカラフルな 3.0 CSL が完成しました。反応は驚異的でしたし、 アートカーが誕生しました。
3.0 CS と 1971 年の 3.0 CSi から開発された 3.0 CSL は、1972 年に特別なレーシングホモロゲーションを獲得しました。1973 年にヨーロッパツーリングカーチャンピオンに輝き、この車はル・マン 24 時間レースでクラス優勝し、その後スパ・フランコルシャン 24 時間レースでも 2 回優勝しました。
プーランとチームメイト サム・ポージー そしてジャン・ギシェは1975年のル・マン24時間レースからリタイアしなければならなかったが、カルダー・モービルの芸術がそれを目にしたすべての人にその痕跡を残す前に引退しなかった。
カルダーの BMW 3.0 CSL は、ル・マン 24 時間レースの BMW アート カー シリーズの最初のもので、次のようなレジェンドによるカラーリングが行われました。 ロイ・リキテンスタイン、 フランク・ステラ、 アンディ・ウォーホル そして ジェフ・クーンズ。このドイツのメーカーは、スピードと創造性の出会いを称賛する象徴的なデザインにより、その芸術的な傾向で知られ、尊敬されるようになりました。
半世紀にわたる素晴らしいカラーリングに敬意を表して、今年のレトロモビル ショー (1 月 28 日から 2 月 1 日までパリ エキスポ ポルト ド ベルサイユで開催) では、BMW 3.0 CSL カルダーが堂々の順位を誇るル・マン 24 時間レースの 7 台の BMW アート カーを展示します。
写真: カルダー財団、ニューヨーク / アーティスト権利協会 (ARS)、ニューヨーク
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