ルノーの大型SUVは新品のように眩しかった。中古だとさらに状態が悪いかもしれませんが、それだけの価値はあります
10 時間前 |ペトル・プロコペック
写真：ルノー
ヨーロッパでは大ヒットにはならなかったので、ここでは早々に終了しましたが、バザールでは何千もの入手可能な標本から選ぶことができ、たとえ6年前の標本であっても25万クラウンから入手できます。特に新しいルノー コレオスの古い価格を考慮すると、これは大したことではありません。
ルノー コレオスは、もはやフランスの自動車会社のオファーの一部ではありません。つまり、ここにもヨーロッパにもありません。人々がクリオやキャプチャーのような車を好む母国で主にポイントを獲得しているため、これはそれほど驚くべきことではありません。大型 SUV は、まさに彼らにとってのコーヒーではありません。そして、他の国では状況が異なるとしても、これらの市場のコレオは黒人の競争と戦わなければなりませんでしたが、それに対して単に目立つことができませんでした。そして、再び驚かないでください。結局のところ、このフランス人が軽い近代化の後にショールームに到着した、2021年の初めに我が国に蔓延した状況を思い出すだけで十分です。
基本的なコレオスには 845,000 クラウンを支払う必要がありましたが、その瞬間、前輪はスーパーチャージャー付きワンスリーで回転していました。ただし、四輪車が必要な場合は、2リッターディーゼルに切り替える必要がありました。これにより、性能は160馬力から190馬力に増加しましたが、地元のルノーの代表者はすでに100万15000クラウンをあなたに要求しました。比較的豊富な装備ですべてが補われたのは良いことですが、シュコダ・コディアクがバリケードの向こう側に立っているときは、顧客のためにもっと激しく戦わなければなりません。
ムラダ・ボレスラフ自動車メーカーのショールームに行けば、基本的なワン・ファイブを備えた同社の SUV を 716,900 チェコ・コルナから購入できます。より大きな容積にもかかわらず、パワーユニットの出力はフランスのものよりも10馬力低かったが、それはおそらく誰も気にしなかった。特に、同じ出力の2リッターディーゼルも当時816,900CZKで入手可能でした。ガソリンユニットの場合、シュコダは第2レベルの装備であってもルノーの基本価格を下回っていた。
現在、コレオスは完全に中国のものであり、ヨーロッパに興味がある人は自動車ディーラーに行くしかありません。その中で、2016年に世に出たこのSUVの第2世代は25万クラウンから始まります。これは、特に後年に生産された上位バージョンにも対応できる場合には、かつては 100 万ドルもした車としては非常に少額ですが、その時点では比較的高い走行距離を期待する必要があります。また、この車がそのキャリアの初期にまだ接続されていたそれほど強力ではない集合体、通常は基本的な130馬力のディーゼルです。当時、基本的な 7 分の 1 dCi は、すでに述べた近代化の一環として歴史の深淵に消えました。
ドイツ人の同僚 自動車教育。これらはかつての高額な購入価格を彷彿とさせますが、今では意味がありませんが、高価な保険やサービスに反映されています。コレオスがめったに整備士のところに行くことのないとんでもない乗り物だったとしても、それは必ずしも問題ではないでしょう。しかし、車のロックを解除するための標準リモコンは完璧とは程遠いため、ハンドルを握る前から問題に気づくことがあります。
また、エクストロニック オートマチックにも注意が必要ですが、特にディーゼル エンジンと組み合わせた場合、必ずしも堅牢であるとは言えません。同じことが全輪駆動車のリアディファレンシャルにも当てはまります。 dCi エンジン自体は、主に微粒子フィルターが原因で停止することがよくあります。ただし、オイル漏れも影響する可能性があり、トレッドミルと同様にブレーキディスクとパッドを交換する必要があります。ステアリングホイールが手の中で踊る場合は、ステアリングナックルがすでに摩耗しすぎている可能性があります。
ただし、重要な場所のリストはまだ終わっていません。機能的なオーディオシステムを主張する必要があるインテリアにも問題が発生する可能性があるためです。そうしないと、シートやセンターコンソールからの不快な音がきしみ、耳が痛くなることがあります。トランクリッドも緩む可能性があり、その場合は再調整が必要になります。確かに、所有中にウォレット内のドラフトが大きくなる可能性を補うために、かなり安いものを選択する必要があります。
しかし、この点では、同僚たちは幸運ではなかった。なぜなら、彼らが2020年に選んだ車の価格は、15万655キロメートル走行した後で1万9680ユーロ、つまり約50万クラウンだったからだ。それだけでは十分ではありませんが、少し検索するだけで十分で、突然大幅な節約になります。たとえば、2017 年製、走行距離 128,000 km の 177 馬力ディーゼル 4×4 がドイツで 12,900 ユーロ、つまり約 325,000 CZK で販売されています。 。この車が提供するものを考慮すると、これは非常にお買い得です。同等のシュコダ コディアックの価格は少なくとも 115,000 クラウン高く、これはほぼ 40% という大きな違いです。
ただし、問題は、コレオスで運を試すかどうかです。たとえ比較的高品質の製品を選択したとしても、コーナーやボンネットの下でより信頼性の高い運転体験の点で競合他社に注目する必要があります。
コレオスは見た目はハンサムで広々としていますが、運転と信頼性に問題があります。たとえば、新しいものの方がかなり高価であるにもかかわらず、バザールでの価格がコディアックと比較して非常に安いのはそのためです。彼との運試しをするかどうかはあなた次第です。写真：ルノー
ソース： 車の写真
ペトル・プロコペック
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#ルノーの大型SUVは新品のように眩しかった中古品としてはさらに状態が悪いかもしれませんが価値は十分にあります
2024-10-02 15:23:21