ヴィリー・シャティヨンにあるルノーのF1エンジンスタッフの代表者は、フランスのメーカーに対し、アルピーヌをメルセデスの顧客とする計画を再考するよう求め、この決定は「裏切り」であると示唆した。
アルピーヌF1チームは、運命を改善するための取り組みの一環として、2026年以降メルセデスのカスタマーチームになることを約束する準備ができています。
エンジン計画とヴィリー本社の将来に関する最終決定は9月30日に下される予定で、ルノーはすでにフランスの工場のF1要員の重点を新技術開発に移すための調査を委託している。
しかし、ルノーの現エンジンスタッフは、1977年に始まったF1エンジンプロジェクトを中止するという決定について、すでに上層部やルノーのルカ・デ・メオCEOに失望を表明していたとみられており、今回、スタッフの代表者が懸念を公にした。
ヴィリー・シャティヨンのアルピーヌ従業員社会経済評議会（Conseil Social et Economique）がオートスポーツに送った声明では、2026年型エンジンがすでに示した技術的可能性は、ルノーがプロジェクトを継続する正当な理由を十分に裏付けていると概説されている。
「グループ経営陣は、ヴィリー・シャティヨンでの2026年のプログラムを中止し、おそらくメルセデスからのエンジン供給を選択する予定です。」
「その理由は、開発費1億2000万ドルを年間供給量1700万ドルに置き換えることで、大幅な直接的な節約が実現するためだ。」
エステバン・オコン、アルパイン A524
写真：サム・ブロックシャム / モータースポーツ画像
さらに、「ヴィリー・シャティヨンというエリート集団を殺し、メルセデスの心臓をアルピーヌF1に移植することでその伝説とDNAを裏切ることが正当化される理由が分からない」と付け加えた。 [car]。
「F1用フランス製パワーユニットの開発と生産終了の発表は理解できない。
「アルピーヌとルノー・グループのイメージが損なわれることは受け入れられない。だからこそ、デ・メオ氏と取締役会にこの決定を撤回するよう求めているのだ」
社会経済評議会は長文の文書の中で、ヴィリー社が新型エンジンで積極的な開発目標を達成した経緯を概説し、新型エンジンはダイノテストで優れた可能性を示したと述べた。
「100以上の革新的なコンセプトが研究され、そのうちのほぼ3分の1がテストベンチで優れた性能を実証し、将来のアルパインのエンジンであるAR26に導入される予定だ」と同社は述べている。
「目標は、プロジェクト開始から1年半後の2024年上半期末に、最初のアルピーヌ2026エンジンを始動させることでした。
「2024年6月26日、AR26の最初の「ファクトリー」バージョンに付けられた名前であるRE26Aが、ヴィリー・シャティヨンのエンジンベンチ6番で最初の始動を実施し、目標期限に関して成功を収めました。
ルノー・グループCEO、ルカ・デ・メオ氏
写真：マイケル・ポッツ / モータースポーツ画像
声明によると、テストエンジンは最初の数時間の走行で400kWを超える出力を記録した。これは2026年の最初のレースに設定された性能目標に近いものだった。熱効率は48%で、大きな信頼性の問題はなかったという。
また、エンジンはアルピーヌが現在使用しているパワーユニットよりも12％短く、シャシー統合の改善に「かなりの余地」があることも明らかになった。さらに、規定で定められた最低重量を下回っていたため、アルピーヌはバラストを使用できる。
声明ではさらに、「RE26Aはヴィリー・シャティヨンの全チームから大成功と見られており、初戦から1年半が経過した今、アルピーヌF1チームの野心を高める明確な可能性を秘めた、生まれながらの優れたエンジンだ」と付け加えた。
ルノーは、現在のヴィリーF1エンジンスタッフを、水素技術を含む可能性のある新しいプロジェクトに異動させると約束しているが、評議会はこれは意味がないと考えた。
「2024年9月30日に正式に承認される予定の拠点転換計画は、すでに人員が飽和状態にあるアルピーヌ・レーシングが主導する他のプロジェクト（耐久レース、フォーミュラE、顧客競争、ハイパーカーの水素燃焼エンジンなど）へのリソースの移行、または量産業界に有用と思われるが現段階では定義されていない革新的なプロジェクトへのエンジニアリングの再分類から構成される」と声明では付け加えた。
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アルパイン社はこの件についてコメントを控えているが、ヴィリー社のスタッフ代表は、計画中の今後のプロジェクトについて専門知識を求める権利を行使したとみられる。このフィードバックは9月30日に提出される予定だ。
さらに、アルピーヌ社はヴィリーの変革プロジェクトについてまだ最終決定を下していない。
#ルノーのスタッフF1エンジンの裏切りについて再考を求める