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ルノー、ここに新しいCEO Provostの戦略があります：製品と削減コストと時間に焦点を当てる

ローマ - 「製品は、ヨーロッパと国際的に、電気と熱とハイブリッドの両方に投資があり、ボリュームと比較して価値を特権にし続けているため、私たちの戦略の中心にあります。アジアの競合他社のコスト、スピード、イノベーションの点で競争力のレベルを達成するために、研究開発と生産的スキルとサプライヤーを使用して、特にヨーロッパで、特にヨーロッパでプロジェクトがあります。また、EUの規制は役に立たないためです。 ルノーグループの新しいCEOであるフランソワ・プロボストは、フランスの家が決定的な減少で口座を提示し、69％の前半から4億6,100万ユーロの修正利益の崩壊を提示した日に、国際的な報道機関とのオンライン会議で将来の行動計画で明示的になる彼の戦略のガイドラインを説明しました。ルノーの歴史の最高のバランスに署名したルカ・デ・メオの代わりに呼び出され、グループで23年間豪華な巨人ケリング、プロボストを導き、昨日はディレクター、パートナーシップ、公務を購入し、韓国、ロシア、中国などの困難な文脈で国際的な経験を購入し、すぐに困難な状況に直面しなければならないことに気づきました。国際的な文脈に関連する状況だけでなく、De Meoが多くのことを目指している電気のブレーキングにも関連しています。 新しいCEOはすぐに実用的なアプローチを示し、日産の会計調整の背後に隠れていませんでした。「困難な市場の文脈における最初の学期の結果は、最初の野望に沿っていませんでした」と、ルノーはすでに目標を達成するための一連の措置を開始している」と述べ、彼は「利益性を維持することを決定しました。 10億ユーロ。「自動車市場のダイナミクスの劣化」が、年間目標を下方にレビューすることをお勧めします。 理事会のルノーの大統領であるジャン・ドミニーク・セナードは、取締役会は、その他の特徴の中でも、その他の特徴の中でも、「一種の継続性であり、「オープン・アイとの連続性」を表すため、他の特徴の中でも、プロボストに完全に自信を持っていると説明しました。そして、プロボストは、ルノーグループには「強固なリソース、ブランドの重要な位置付け、良い範囲、また、アンプレと馬のおかげで、ビジネスモデルと革新的な組織」を持っていることを明らかにしました（それぞれ、熱とハイブリッドエンジンの作成のためのGeelyとの電気および合弁部門の部門）。 「今日 - 彼は追加しました - ある種の新しい時代が始まりますが、重要なのは、それが継続性、変換の加速による戦略の継続性であるということです。私はこの文脈で私たちが非常に不確実で破壊的なもの、つまりパフォーマンス、競争力、イノベーションであることに焦点を当てるつもりです。 ジャーナリストとの打撃と反応の中で、新しいCEOは、ルノーは「ヨーロッパの主要な指導者の一人であることを目指し続けている」と説明したが、「私の目標 - 彼は言った - 特に南アメリカで、特に南アメリカでは、Geely and Indiaとの合弁事業のおかげで優先される」。 Provostによると、このグループは、基本的なブランドであり、電化の道を続けるDaciaを備えた「製品の幅広い製品を持っています」。そして、車が販売する価格が高すぎるという問題について言えば、彼は、特に電力の肯定のためのキーストーンは「コストの削減：私たちの目標は-40％であり、私たちはこの道を続けます。しかし、マネージャーにとって、EUには多くの責任もあります。「ヨーロッパの顧客向けの過負荷のほとんどは、規制によるものです。2030年までに100を超える自動車規制があります。持続可能ではありません。毎日の規制はありません。私たちの自動車メーカーにとっても、自動車を買うことができるためにリーズナブルな価格を必要とする顧客にとっても。 製品に関して、Provostは、「短期的な運用上の優先事項は現在の新しい範囲を最大限に活用することである。現在、収益の30％のみが新製品から得られることを意味します。つまり、次の2年、3年では、R5などのトップ車を最大限に活用する可能性があります。制作の開始時の概念の定義から、約21か月のモデルごとに開発されなければならないガンマ：「これは、顧客のサービスをより迅速かつインテリジェントに行動すると、それ自体をより迅速かつ知的に行動する場合、中国での競合他社から見られるように、ヨーロッパでヨーロッパでヨーロッパで実施することです。 新しいCEOはまた、ルノーは、他の伝統的なヨーロッパのブランドと同様に、ヨーロッパと他の世界の間の多エネルギー戦略のおかげで、進行中の変革に抵抗すると述べました。他のレトロモデルを見ることの不測の事態について言えば、彼は次の産業レベルに延期し、日産の改修について、彼らの計画は「適切かつ必要」と「ルノーの完全な支持を持っている」ことを明らかにしました（日本企業はフランスのグループの15％を持っている間、36％を持っています）。 Provostが答えなかった唯一の質問は、彼とDe Meoの違いについて、おそらくかさばる比較をすぐに避けるためです。そして、セナード大統領は、「多様性はグループにとって良い。人々はすべて同じではなく、キャラクターは違う、重要なことは目的である」と述べた。 #ルノーここに新しいCEO #Provostの戦略があります製品と削減コストと時間に焦点を当てる