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リーバイ・ストラウス、企業の人員削減、新CEOミシェル・ガスの下で高級志向へ

リーバイ・ストラウスは木曜日、年間売上高と利益がウォール街の予想を下回ると予想し、卸売事業の低迷でデニムメーカーがコスト抑制を目指す中、世界企業の人員を10～15％削減すると発表した。 リーバイ氏は、見通しが弱い理由として、デニゼンブランドからの撤退とオフプライスセールの削減計画、および為替の低迷が原因だと述べた。 同社は第４・四半期の売上高予想も下回った。 昨年の在庫過剰の余波とインフレによる窮地を感じている消費者が同社の卸売チャネルの足かせとなっており、直販事業の伸びを上回っている。 リーバイスの次期CEO、ミシェル・ガス氏同氏は、同社の米国の卸売事業は前四半期より改善し、2024年下半期には成長が見込まれると述べた。しかし、消費者の需要が予測できないため、リーバイスは今後も見通しが保守的になるだろうと決算後の会見で投資家に語った。電話。 「私たちは勇気づけられていますが、このチャンネルに関連するものなので、まだ勝利を宣言していません」とガス氏は語った。 「この1年はボラティリティが大きかったので、今後に向けて慎重なアプローチを取っています。」 リーバイス次期 CEO ミシェル・ガス リーバイ・ストラウス 最高財務兼成長責任者のハーミット氏によると、他のリーバイス製品よりも安価で利益率も低いデニゼン・ブランドを段階的に廃止することで、同社は軽量デニムやスポーツウェアなどの製品カテゴリーの拡大にもっと注力できるようになるだろうシン。 インサイダー・インテリジェンスのアナリスト、レイチェル・ウルフ氏は「彼らは（リーバイスを）より高級なものにして、その名声を高めたいと考えている」と語る。 「彼らは高級市場に進出し、よりプレミアムな消費者にアピールしようとしているため、これは戦略的な決定です。」 シン氏はまた、紅海輸送の継続的な混乱の結果、リーバイスでは輸送時間に10日から14日の遅れが生じていると投資家に語った。 同社は米国への出荷の一部を紅海とスエズ運河を避けるルートである西海岸に移した。 同社株は木曜日の時間外取引で１．７％下落した。 2022年の純収益の約62％を占めるリーバイス全体の卸売事業の売上高は、11月26日までの四半期に固定通貨ベースで3％減少した。 人員削減は2024年上半期に行われる予定で、よりDTCに重点を置いた取り組みと合わせて、2024年には純コスト1億ドルの削減が見込まれる。 リーバイスは、オフプライス販売を削減する計画であると述べ、予想の下方修正につながった。 ロイター 同社は今四半期の人員削減に関連して１億１０００万─１億２０００万ドルの費用を負担する予定だ。 コロンビア・スレッドニードル・インベストメンツのシニア株式アナリスト、マリ・ショール氏は「われわれは需要が低迷している環境にあり、それが同社の予測やコスト削減の発表に反映されていると思う」と述べた。 「これは、彼らが売上高に満足しておらず、経費を削減する別の方法を探していることの表れです。」 Levi には世界中で約 20,000 人の従業員がおり、そのうち約 5,000 人の企業従業員がいます。 LSEGのデータによると、同社は2024年度の純売上高が1％から3％増加すると予想しているが、アナリスト予想は4.7％増の64億9000万ドルだった。 リーバイスは調整後の1株利益を1.15～1.25ドルと予想しており、予想の1.33ドルを下回っている。 #リーバイストラウス企業の人員削減新CEOミシェルガスの下で高級志向へ