リンクスエアの旅行者が閉鎖中に帰国した様子を語る

直前に法外な航空券を支払ったことから、空港で一晩寝泊まりし、飛行機に乗った後にフライトがキャンセルになったことまで、リンクスエアの旅行者たちは、航空会社が運航を縮小する中、海外で「立ち往生」した経緯を共有している。

カルガリーに本拠を置く航空会社は金曜日、月曜日の真夜中過ぎにすべての運航を停止すると発表し、旅行者に予約した旅行プランの払い戻しを求めるためにクレジットカード会社に連絡するよう呼び掛けた。

の 突然の閉店 オオヤマネコの旅行者の中には、休暇中に飛行機で帰国するために急遽最後の努力をすることを余儀なくされた人もいました。

エイダン・バーネットさんはガールフレンドと1週間の休暇を取るため、2月17日にカンクンへ飛んだ。これが初めての一緒の旅行だ。 バーネットさんはＣＴＶニュース・トロントに対し、２人は楽しい時間を過ごしたと語ったが、木曜午後１０時に２月２５日の帰国便が欠航になったと知らされ、事態は急速に悪化した。

「ガールフレンドは眠っていたので、彼女を起こしてニュースを伝える方法を考えていました」とバーネットさんは語った。 「私は彼女を起こして、『ああ、悪い知らせが入った』という感じだった。 私たちは家に帰るための新しい道を見つける必要があります。」 でも、そうですね、控えめに言っても、特に興奮はしませんでした。」

バーネットさんによると、先週日曜日に帰国するエア・カナダ便の片道航空券は1枚あたり1,000ドルかかったが、これは当初リンクスでの往復料金の約2倍だったという。

メキシコ旅行中のエイダン・バーネットとガールフレンド。 (エイダン・バーネット)

ジョイー・マルティネスさんも最近、夫とともに初めてカンクンへ飛び立ったが、チェックインのために到着したときに帰国便がキャンセルされたことが分かり、空港で寝ることを余儀なくされたと語った。

「通知もメールもテキストメッセージも電話も一切なし」とマルティネス氏はCTVニュース・トロントに語った。 「人々は [at Lynx’s desk at the airport] リンクス行きのフライトはすべてキャンセルだと言われました。 私たちは本当にショックを受けて、何をしたらいいのか、何と言えばいいのかわかりませんでした。 […] 彼らは私たちに、私たちを助けるために何をすべきかさえ教えてくれません。」

彼らはトロント・ピアソン国際空港行きのアメリカン航空の便を見つけた。料金は総額1,545ドルだが、最初にダラスで12時間の乗り継ぎが必要だった。 ダラス行きの飛行機は2月25日午後6時50分に出発する予定だったが、マルティネスさんは宿泊費を増やす代わりに、夫とともに空港の隅で毛布の下で眠ろうとしたと語った。

「私たちはちょうどお金の予算を立てていたところです。 完全な食事を食べることはできないが、ハンバーガーを 1 つ買って半分にしなければならないのと同じです」とマルティネス氏は語った。

彼らは月曜日の午後 1 時頃にトロントに戻り、丸 1 日仕事を休まなければなりませんでした。

「私たち夫婦は1日過ごしました。私も夫も今日は仕事に戻るはずですが、休みだったので無給ですし、大変でした」とマルティネスさんは語った。

立ち往生、立ち往生、右往左往

アンジー・ネルソンさんは、2歳と生後3か月の乳児を含む12人の大人数のグループとともにカルガリーからオーランドへ飛行機で飛んだ。

「2月23日金曜日にリンクスから、翌日の帰国便が欠航になったというメールを受け取りました。 私たちはオーランドで足止めされました」とネルソンさんはCTVニュース・トロントへの電子メールで書いた。

彼女のグループは選択肢を検討し、まず次のことを検討しました。 WestJetの航空券は25％オフでした 2 月 29 日までに予約された旧 Lynx 路線のエコノミー運賃。

「夫がウエストジェット航空と電話している間にも、価格は高騰していました」 [more than four times the price of our original flights]」とネルソン氏は述べ、カナダの航空会社の最も早い帰国便は3月3日だったと付け加えた。

彼らは、読書週間の休暇の後、試験に間に合うように戻らなければならない5人の大学生と一緒に旅行していました。 ネルソン氏は、彼らは「何かを取り戻すために急いでいる」と語った。

「時間が経つごとに、航空券の価格は [were] 上がっていく。 私たちの義理の息子は、学校で重要な試験を受けなければならなかったので、最終的にエドモントンまでの片道航空券に1,919ドルを支払うことになりました」とネルソンさんは語った。

ネルソン氏によると、グループの残りのメンバーはデルタ航空でカルガリーから車で5時間半のモンタナ州カリスペル行きの航空券を見つけたという。 2月24日午後9時頃に着陸した後、家族が車で国境を越えて迎えに来てくれた後、午前2時頃に帰国した。

当初の往復航空券の費用は12名と幼児1名で6,240ドルだったが、ネルソン氏は追加で10,090ドルを支払わなければならなかったと述べた。

ラヤン・サイード氏は中間選挙を前にバンクーバー発ウィニペグ行きの国内線がキャンセルされ、彼と弟は「完全な混乱」に陥った。

サイードさんは、エア・カナダ便が月曜午前1時30分に着陸したことを指摘し、「中間試験には間に合ったけど、飛行機が遅かったので本当に疲れた」と語った。 一方、サイードさんは、母親が2月17日以来バンクーバーに「立ち往生」していると語った。

1時間の遅れにもかかわらず、スティーブ・バージェロンさんの85歳の母親は金曜日の朝、トロント・ピアソン空港からリンクス便に搭乗した。 とおり FlightAware の追跡データ、フロリダ州フォートマイヤーズ行きのフライトは、駐機場を旋回して元のゲートに戻りました。

ベルジェロンさんは母親から提供された声明を通じて、エンジンが離陸のために回転しているような音がしたと説明した。

“最後に [second]、飛行機は [revving] その後、パイロットはフライトがキャンセルされたためゲートに戻ると告げました」と声明には書かれている。 「私たちは代表者と面会してさらなる説明を受ける予定であると言われました。」

バージェロンさんによると、乗客が下車する際にはリンクスのデスクはすべて閉まっており、母親は車椅子が運ばれるまで約１時間待ったという。

「私たちは急いで家族の誰かを街の外まで迎えに行かせなければなりませんでした」とバージェロンさんは語った。

リンクス航空閉鎖の影響を受けたカナダ人の数人は、特に多くの人が帰国するために想定していた以上の費用を支払わなければならなかったことから、払い戻しを受けることに懸念を表明した。

航空乗客の権利の会長であるガボール・ルカックス氏は、現在は廃止された航空会社の航空券を購入したすべての人に何が起こる可能性があるかを説明しました。

「クレジットカードを使用して航空券を購入した乗客は、州の法律に基づき、クレジットカードへの法定チャージバックを通じて支払われたものの受け取れなかったサービスの払い戻しを受けることができる可能性がある」とルカックス氏はCTVニュース・アトランティックに語った。

「もし彼らが別の方法を使っていたら、それは困難になるかもしれません。 一部の銀行は何らかの支援を提供できるかもしれませんが、カナダの大部分の州ではクレジットカードがこの保護を提供する必要があります。」

カナダの航空会社の航空運賃が高くなります

ルカッチは、カナダ人の旅行の選択肢が減っていることに懸念を表明した。 航空運賃の高騰につながる可能性がある。

リンクス・エアの破綻は、次のような影響を及ぼしている。 ウエストジェット、格安子会社スウープを閉鎖、10月にそれをメインライン事業に組み込んだ（これは計画でもある） サンウィング航空）。

マギル大学の講師であるジョン・グラデック氏は、カナダの飛行機旅行者はここでは「大きな敗者」だと言う。

「カナダ人は低価格を失いつつあり、カナダの航空旅行市場の安定は危険にさらされている」とグラデック氏はCTVNews.caに語った。

カナダ国立銀行のアナリスト、キャメロン・ドークソン氏は次のように指摘した。 金曜日の顧客への手紙 Lynx はカナダ全土と米国に向かう特定の路線で「最も積極的な」価格設定を提供している

「確かに、私たちの毎週の運賃調査では、一般的に、私たちが追跡している路線では、リンクスの公示運賃がエア・カナダよりも大幅に低いことが示されています」とドークソン氏は書いた。

Doerkson 氏はまた、Lynx が事業を継続できないことは、ジェット機でカナダ横断を目指す将来の新興企業にとって危険信号とみなされる可能性があると警告した。

「リンクスの財政的支援者の1つは、世界の多数の格安航空会社への未公開株投資で成功したインディゴ・パートナーズだった」とドークソン氏は語った。 「経験豊富な投資家の助けがあっても、リンクス・エアがその超低コストモデル戦略で成功できず、事業を維持するための追加資本を調達できなかったという事実は、新興航空会社が直面する課題を物語っている。カナダ。”

CTV Atlantic と CTVNews.ca の Christl Dabu からのファイルを使用