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リビアンは、第2四半期に配送の減少を報告しています

それはただではありません テスラ。リビアン 自動車の第2四半期の配達もダウンしていました。同社は水曜日に生産と配達の結果を共有しました。 6月30日に終了する四半期に10,661台の車両を配達しました。これは、リビアンが13,790台の車両を配達した昨年の同じ時期と比較して顕著な低下です。 ロイター 22％の減少を報告しました。その在庫は水曜日に浸し、4.45％を閉鎖しました。同社は、前四半期にイリノイ州に拠点を置く製造施設で5,979台の車両を生産したことを共有しました。同社は、2024年に9,612台の車両を生産しました。「生産は、今月後半に発売される予定の2026年モデルの車両に備えて第2四半期に制限されていました」と水曜日に述べました。 「四半期の生産と配送の結果は、リビアンの見通しに沿っています。」リビアンは、両社間の合弁会社の一環として、フォルクスワーゲングループから10億ドルの株式投資を受けたと述べた。テスラ、イーロン・マスクが率いることも、水曜日に配達番号を共有しました。 関連するストーリー ビジネスインサイダーはあなたが知りたい革新的な物語を語っています ビジネスインサイダーはあなたが知りたい革新的な物語を語っています 同社は第2四半期に384,000の電気自動車を配達し、ウォール街のアナリストの期待を逃しました。テスラの歴史の中で純粋な数の最大の四半期ごとの減少を示しています。電気自動車産業は、消費者の不確実性とからの放射性降下物をナビゲートする際に、逆風に直面しています ドナルド・トランプ大統領の関税。電気自動車産業を登ることができる障害は、関税と消費者の懸念だけではありません。トランプの国内税と支出法案も影響します クリーンエネルギーセクター。この法案は、可決され、法律に署名した場合、ロイターによると、9月末までに新しいリースと電気自動車の販売に関する7,500ドルのEV税額控除を終了する可能性があります。リビアンは税額控除の資格がありませんでしたが、会社は 抜け穴のリース それを利用するために。の潜在的な損失 税額控除 ただし、テスラのような企業に影響を与える可能性があります。リビアンの代表者は、Business Insiderからのコメントのリクエストに応答しませんでした。 #リビアンは第2四半期に配送の減少を報告しています