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2025-09-03 21:45:00
ポルトガルの首都リスボンでの重度の路面電車事故は、15人の死亡者が全国的に引き起こされ、国際的にがっかりしました。新聞は、死者の間に外国人もいると報告しました 急行 救助チームの従業員を引用します。事故は、午後6時の間に夕方午後6時過ぎに発生し、数人の子供が負傷したことも知られており、そのうちの1人は深刻な状態にあります。
すべての政党の政治家 ポルトガル 事故の犠牲者に同情を表明した。 EU委員会のUrsula von Der Leyen会長は、ポルトガル語で哀dolの意識を分配しました。 EU議会の議長であるロベルタ・メトソラは、すべてのヨーロッパ人の同情と連帯を保証しました。ポルトガルのマルセロ・レベロ・ダ・スーザ大統領は、大統領宮殿で計画されている本祭と木曜日のすべての任命をキャンセルしました。
栄光性性地元の人々と一緒に 栄光のエレベーター（aufzug） リスボンのランドマークの1つであり、市内で最も人気のある観光名所の1つでした。ラトラドールの中央広場に接続されたSO -CABLEDケーブルカーは、重要な通りの軸アベニダダの自由の終わりに、ほぼ海面にあり、より高いバイロアルトの屋外エリアがあります。
レールで転がっているケーブルカーは1885年にオープンし、ユーザーがカルサダダグロリアで急な登山を救いました。 265メートルのルートでは、列車がバイロアルトに戻って戻ってきて、ほぼ50メートルの高さの差を克服します。 2台の車がロープの上にリンクされているため、下向きの鉄道車と上り坂の車がエネルギーを節約します。
歴史的に見える黄色の塗装車は伝統的なリスボンの才能を体現しているため、街への訪問者の輸送手段は非常に人気がありました。特に、バイロ・アルトが近年、あらゆる種類のパブを備えたよく訪問されたエリアになったので。ただし、最近、運転価格は観光レベルのレベルで上昇しました。シンプルな、約3分間の乗車コストは3.10ユーロです。
観光客は今も犠牲者の中にいると想定することができます。事故では、2つの車線の1つが明らかに脱線して下り坂になっています。 新聞の情報によると 公共 安全ケーブルが破れています。 Avenida de Liberdadeの少し前に、車は軽い曲線で転覆し、転覆しました。どうやって 公共 さらに、2018年にはすでにこのルートで脱線がありましたが、その後人身傷害はありませんでした。地元のバスと列車の運営会社であるキャリスは、事件をプレーしようとしました。
キャリスの従業員の連合は、怪体ダグロリアのメンテナンスに長い間指摘されていたと新聞は報告しています 公共。彼らはまた、メンテナンス作業が自分の労働力を委託する代わりに外部サービスプロバイダーに授与されたと訴えた。キャリス自体 夕方に説明しました規定されたすべてのメンテナンスが実行されました。
リスボン市長のカルロス・モーダスは、市の「悲劇的な」「非常に困難な」日について話し、水曜日の夕方に必要なアシスタントはすべて展開されたと主張しました。大惨事に応えて、彼はリスボン市のために3日間の悲しみを処方しました。事故の「すべての状況」は、「最後の詳細で検討する必要がある」と、地方選挙が10月12日に行われた場合、モーダスを市長の事務所に処分したい社会主義者の候補者であるアレクサンドラ・レイタンは述べた。しかし、それ以前は、事故を手伝った緊急サービスに感謝と支援を送ることが適切だったと彼女は言った。
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