家族の仕組み – モーター 電気の そして 240 CV そして0-100を「燃やす」のに5.8秒。要するに、これらは新しいものの「精神」とパフォーマンスを要約した数字です。 ランチア イプシロン HFトリノ小型車の最もスポーティなバージョンがディーラーに到着します。 2025年5月前輪を動かす3相永久磁石同期モーターを備えた機械ベースは、ステランティスグループの他の「元気いっぱいの」バッテリー駆動のコンパクトカー、例えばいとこ「アバルト600とアルファロメオジュニアヴェローチェ」
> 上の写真は電気モーターを搭載した Ypsilon HF です。
見た目はよりタフ – 他のバージョンよりも4cm広く、地面に近い（車体はより筋肉質で、サスペンションは低くなっています）、 ランチア イプシロン HF レース、特にラリーとブランドを結びつける目に見えない糸を再び結び付けることを目標としています。60年代から90年代にかけて、フルビア、ストラトス、037、デルタなどの伝説となったモデルで、ブランドは議論の余地のない主役でした。30年以上の長い栄光の歴史を経て、トリノの会社は、ラリーへの復帰の公式発表で新しい章を追加する準備をしています。 競技 カテゴリー ラリー4。
> 上の図はラリーに参加するイプシロンです。
ラリーへようこそ – の ランチア イプシロン 集会は 3気筒 1.2ターボは、すでに価格表に掲載されているマイルドハイブリッドバージョンのベースであり、適切に 精巧な約束する 212 履歴書駆動は前輪で行われ、5速マニュアルギアボックスとリミテッドスリップディファレンシャルが組み合わされ、コーナリング時にパワーをより効率的に発揮します。
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#ランチア #イプシロン #と #年のラリーへの復帰
2024-05-27 22:18:45