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ランチアがラリーに復帰、イプシロンHFも登場

記事の音声版を聞くランチアとスポーティさの融合が復活。新型ランチア・イプシロンは、12か月後の2025年5月に市場に登場する新シリーズの中で最もパワフルなHFバージョンもトリノで発表された。ブランド文化の最も過激で残忍な魂がプレビューに登場した。美学的には、イプシロンHFはより幅広で、240馬力の電気モーターを搭載している。それだけでなく、イタリアのステランティスブランドは、ラリー4カテゴリー向けに特別に準備されたイプシロンで、待望のラリーへの復帰を発表しました。ランチアとラリーの関係は、パフォーマンスと情熱から生まれた物語ですが、まだ語られていません。ランチアのラリーへの復帰は、イプシロンHFラリー4という名前で、プジョー208やオペルコルサなどの兄弟車にすでに見られる特徴のいくつかを取り入れた全前進車です。実際、212馬力の1.2リッター3気筒エンジンが再提案されています。ギアボックスは常に、機械式セルフロックディファレンシャルと組み合わせたシーケンシャル5速です。2度の世界チャンピオンであるミキ・ビアシオンも参加した、ブランドの使命とDNAに沿った野心、実用主義、謙虚さを特徴とする、完璧なランチアスタイルの新たな始まり。ランチアは、15 回の世界ラリー選手権、3 回の世界耐久メーカー選手権、1000 ミリア、2 回タルガ フローリオ、そして 1 回カレラ パナメリカーノで優勝しており、ラリーの世界で今もなお最も成功したブランドです。 #ランチアがラリーに復帰イプシロンHFも登場

ランチアがラリーに復帰、イプシロンHFも登場

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2024-05-27 13:46:43

ランチアとスポーティさの融合が復活。新型ランチア・イプシロンは、12か月後の2025年5月に市場に登場する新シリーズの中で最もパワフルなHFバージョンもトリノで発表された。ブランド文化の最も過激で残忍な魂がプレビューに登場した。美学的には、イプシロンHFはより幅広で、240馬力の電気モーターを搭載している。

それだけでなく、イタリアのステランティスブランドは、ラリー4カテゴリー向けに特別に準備されたイプシロンで、待望のラリーへの復帰を発表しました。

ランチアとラリーの関係は、パフォーマンスと情熱から生まれた物語ですが、まだ語られていません。ランチアのラリーへの復帰は、イプシロンHFラリー4という名前で、プジョー208やオペルコルサなどの兄弟車にすでに見られる特徴のいくつかを取り入れた全前進車です。実際、212馬力の1.2リッター3気筒エンジンが再提案されています。ギアボックスは常に、機械式セルフロックディファレンシャルと組み合わせたシーケンシャル5速です。

2度の世界チャンピオンであるミキ・ビアシオンも参加した、ブランドの使命とDNAに沿った野心、実用主義、謙虚さを特徴とする、完璧なランチアスタイルの新たな始まり。

ランチアは、15 回の世界ラリー選手権、3 回の世界耐久メーカー選手権、1000 ミリア、2 回タルガ フローリオ、そして 1 回カレラ パナメリカーノで優勝しており、ラリーの世界で今もなお最も成功したブランドです。

#ランチアがラリーに復帰イプシロンHFも登場

執筆者について: nipponese

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