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ライアンエアーは、乗客があまりにも多くの割引航空券を利用していることに気づき、わずか8か月後にロイヤルティプログラムを廃止した。このプログラムでは、79 ユーロの定額料金で、最大 12 便までの割引チケットと無料座席予約への早期アクセスが提供されました。

ライアンエアは、乗客が割引航空券を使いすぎて会社に損害を与えたため、わずか8か月でロイヤルティプログラムを廃止した。 このプログラムでは、79 ユーロまたは 79 ポンドの定額料金で、最大 12 便までの割引チケットと自由席の予約への早期アクセスが提供され、乗客数は 25 万人に制限されていました。 約 55,000 人が登録し、会社に 440 万ユーロの購読料が発生しました。 「しかし、プライム会員は割引運賃で600万ユーロ以上を受け取ったため、このテスト期間には、それが生み出した以上の費用がかかりました」とライアンエアーの最高マーケティング責任者、ダラ・ブレイディ氏は述べた。 「このレベルのメンバーシップまたはメンバーシップ収入では、55,000 人のメンバーに毎月プライム シートの独占販売を開始するのに必要な時間と労力が正当化されません。」 このサービスの料金を支払った人は来年10月まで利用できるが、航空会社は金曜日、新規申し込みの受け付けを終了すると発表した。 「過去 8 か月間にこのテストにサインアップした 55,000 人のプライム会員に感謝しており、残りの 12 か月の会員期間中、フライトと座席の特別割引を引き続き享受できると確信しています」とブレイディ氏は付け加えました。 どれの？トラベル社はプログラム開始後、「ライアンエアーが提示した計算によると、定期購入によってお金を節約できる旅行者はほとんどいないようだ」と結論づけた。 マイケル・オレアリー最高経営責任者（CEO）は今年初め、同社がプログラムの価格を過小評価していたことを認めた。 プライムは、ライアンエアーが超低価格モデルから脱却し、そのようなプログラムを提供する最初の試みだった。同社は座席割り当ての導入を2014年まで待った。 ライバルのウィズエアはすでに「乗り放題」プランを提供しており、年間499ユーロかかる。ロンドンに上場しているこの通信事業者は最近、プログラムにアクセスできる人の数を拡大しました。 EasyJet には、年間 249 ポンドで、顧客にフライトの変更、ファストトラック搭乗、プレミアム座席へのアクセスをより柔軟に提供するロイヤルティ プログラムもあります。 このプログラムによる損失にもかかわらず、ライアンエアの利益は今夏、米国に旅行せずに地域で休暇を取るヨーロッパ人が増えたことに支えられ、旺盛な需要により40％増加した。 #ライアンエアーは乗客があまりにも多くの割引航空券を利用していることに気づきわずか8か月後にロイヤルティプログラムを廃止したこのプログラムでは79 #ユーロの定額料金で最大…