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« この天文税により、フランスは競争力を低下させます »。ライアンエア企業は、今週の水曜日、この冬のフランスでの容量の13％、つまり750,000議席の13％の削減、25列のキャンセル、ベルジェラック、ブリヴ（南西）、ストラスブール（東）空港での運営の停止を発表しました。 飛行機のチケットに対する連帯税。
「この決定は、フランス政府が航空税の過剰な増加をキャンセルできなかったことに続いており、これは2025年3月に180％増加した」とアイルランドの航空会社は声明で述べた。
飛行機のチケット（TSBA）の連帯税は、国内便またはヨーロッパの2.63ユーロ前に7.4ユーロに増加しました。
2026年の夏への脅威
同社は、2025年の予算で適用された飛行機チケットに対する連帯税の3倍以来、フランスでの事業を削減すると脅していました。しかし、会社のマイケル・オリアリーのボスは、3月末に地域のサービスを削減しないことを保証していました。
同社は2026年の夏にも脅迫していました。「緊急の行動なしに、フランスは2026年の夏の地平線でより競争の激しい市場の利益のためにさらに多くの能力と投資を失うことを危険にさらします。 半分の地域空港を離れる他のEU諸国は、飛行機が不足しているためにまれになっている航空会社からの投資を引き付け続けます」と彼女は言いました。
それどころか、政府がこの税を完全に削除することを決定した場合、ライアンエアは「今後数年間でフランスの野心的な成長を検討することができます」。
フランスの空港連合（UAF）は、ボーヴァイス、カルカソンヌ、ベジエ、ニームの活動の99％以上の重量がある低コスト航空を見るリスクがあると警告していましたが、この税の増加によりフランスから離れます。
#ライアンエアはフランスで3つのサービスを削除します