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2025-07-04 08:51:00
ライアンエアのボスは、欧州委員会の大統領が、フランスの航空交通管制の繰り返しによって引き起こされた混乱を止められない場合、欧州委員会の大統領が「やめる」べきだと語った。
ヨーロッパ最大の航空会社のグループ最高経営責任者であるマイケル・オレアリーは、ビジネスライブとのインタビューで、ウルスラ・フォン・デル・レイエンがEUレベルでグリップに到達できなかったと述べました。
最新のアクションは木曜日に始まり、今日の後半に終了する予定であり、フランスの空域閉鎖を通じて何千ものフライトを遅らせ、キャンセルすることを余儀なくされる予定です。
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O’Leary氏は、プレゼンターのDarren McCaffreyに、ATCストライキ中にフランスの国内便が優先され、イタリアやギリシャを含む他の国が最低限のサービス法を通じて問題を解決したと語った。
彼は、木曜日に始まった2日間にわたってキャンセルされた大多数のフライトは、同様の規則の下で運営できたと主張した。
O’Leary氏はEUの役割について次のように述べています。
「私たちが得るのは、彼らの肩の肩をすくめ、「私たちにできることは何もない」ことだけです。私たちは指摘します。」
彼は次のように付け加えました。
このストライキは、ヨーロッパのロビーグループの航空会社によって、少なくとも1,500のキャンセルされたフライトにつながり、30万人の旅行者が旅行をすることができなかったと推定されています。
マイケル・オリアリーは、EUが競争の理由で行動を起こすことができると考えています。写真：PA
ライアンエア自体がこれまでに400便を超えるフライトをxしていた、とオリアリー氏は言った。ライバルEasyjetは木曜日、2日間で274のサービスをキャンセルしたと述べました。
7月の初めは、ヨーロッパの夏のホリデーシーズンの始まりです。
フランスの民間航空機関DGACは、航空会社に、金曜日に3つの主要なパリ空港をカバーするフライトの40％をキャンセルするように航空会社に伝えていました。
O’Leary氏は、これらの安全上の問題を「ナンセンス」と表現し、コントローラーにはストライキの権利があると言い、空を閉じる権利はなかったと言いました。
DGACは、週末に向かう遅延とさらに深刻な混乱について警告しています。
多くの飛行機と乗組員は位置から外れます。
O’Leary氏は、彼の欲求不満を表現するだけではありません。
フランス交通大臣のフィリップ・タバロットは、その行動とその理由を非難しました。
「アイデアは、できるだけ多くの人を邪魔することです」と彼はCNEWSとのインタビューで述べた。
乗客は、あなたのフライトがキャンセルされた場合、航空会社はあなたに払い戻しを与えるか、別のフライトであなたを予約する必要があることを助言されています。
リターンフライトを予約し、アウトバウンドレッグがキャンセルされた場合、航空会社からの返品チケットの全費用を請求できます。
#ライアンエアは航空交通ストライキの混乱をめぐる終了するようEUチーフに促すマネーニュース