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ライアンエアが11月からペーパーレスになると、年配のリムリックの旅行者に懸念が提起された懸念

Getty Imagesを介して Ryanairは、11月3日から完全にデジタル化されることを確認し、すべての乗客が「Myryanair」アプリを介して生成された搭乗券を使用することを要求し、物理パスを印刷するオプションを排除しました。 100%のデジタルボードパスに移動するというライアンエアの計画は、航空会社の2025年冬のスケジュールの開始に沿って施行されます。 航空会社は、この変更により、空港の運用が合理化され、チェックイン料金が削減され、年間300トン以上の紙を節約できると述べています。ライアンエアによると、乗客の80%近くがすでにデジタル搭乗券を使用しており、シフトは鉄道、コンサート、スポーツなどの業界で見られるトレンドをミラーリングしています。 しかし、この決定は、デジタルのみの要件がスマートフォンや旅行アプリを使用して不快な人に障壁を生み出すことを恐れている高齢の乗客の旅行代理店と支持者の間で懸念を提起しています。 Live95のLimerick Todayについて話すと、Limerick TravelのKaren Walshは、多くの旅行者がすでにアプリを正常に使用しているが、かなりの数がまだ印刷されたドキュメントに依存していると述べました。 「スマートフォンを持っていない顧客がまだここに来ています。繰り返し尋ねられました。何をするつもりですか?スマートフォンを手に入れる必要がありますか?」 彼女は、旅行中にすべての旅行者がテクノロジーを使用して自信を持っているわけではないと付け加えました。 「彼らは、他のすべての旅行文書と一緒に、文字通り搭乗カードを手に持っていることのセキュリティを好むだけです。アクセスしやすく、何が起こってもポケットで失うのが難しいです。」 年配の旅行者は最も影響を受けると予想されますが、ウォルシュは、この問題は、テクノロジー、視覚障害、または低いデジタルリテラシーへのアクセスが制限されている乗客にも及ぶと指摘しました。 高齢者を支援する全国慈善団体のCEOであるショーン・モイニハンは、これらの懸念を反映し、この動きは社会のより広いデジタル格差を強調していると述べた。 「私たちは皆、デジタル格差があることを知っていると思います。ご存知のように、他の高齢者はそれにもっと苦労しています。」 彼は、ライアンエアの決定は、脆弱なグループが必須サービスへのアクセスから除外される可能性のあるより広範な傾向の一部であると警告した。 「私たちは他に何をプッシュし、オンラインで強制されますか?他に何があまり選択されませんか?より疎外されている人、年上の人、またはリテラシーの問題を抱えている人は、私たちの働き方からますます切り離されるでしょう。」 Moynihanは、高齢者が必要な技術にアクセスできるようにするために、デジタルトレーニングへのより多くの投資や、ブロードバンド手当の導入などの手当への調整など、政府の行動を求めています。 しかし、ライアンエアは、この動きが乗客体験を向上させると主張しています。 MyRyanairアプリを通じて、航空会社は、顧客がリアルタイムの更新を受け取り、アクセスの再予約オプションを受け取り、旅行の混乱が発生した場合に転送またはホテルの宿泊施設を提供されると述べています。 #ライアンエアが11月からペーパーレスになると年配のリムリックの旅行者に懸念が提起された懸念

ライアンエアが11月からペーパーレスになると、年配のリムリックの旅行者に懸念が提起された懸念

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2025-08-09 13:39:00

Getty Imagesを介して

Ryanairは、11月3日から完全にデジタル化されることを確認し、すべての乗客が「Myryanair」アプリを介して生成された搭乗券を使用することを要求し、物理パスを印刷するオプションを排除しました。

100%のデジタルボードパスに移動するというライアンエアの計画は、航空会社の2025年冬のスケジュールの開始に沿って施行されます。

航空会社は、この変更により、空港の運用が合理化され、チェックイン料金が削減され、年間300トン以上の紙を節約できると述べています。ライアンエアによると、乗客の80%近くがすでにデジタル搭乗券を使用しており、シフトは鉄道、コンサート、スポーツなどの業界で見られるトレンドをミラーリングしています。

しかし、この決定は、デジタルのみの要件がスマートフォンや旅行アプリを使用して不快な人に障壁を生み出すことを恐れている高齢の乗客の旅行代理店と支持者の間で懸念を提起しています。

Live95のLimerick Todayについて話すと、Limerick TravelのKaren Walshは、多くの旅行者がすでにアプリを正常に使用しているが、かなりの数がまだ印刷されたドキュメントに依存していると述べました。

「スマートフォンを持っていない顧客がまだここに来ています。繰り返し尋ねられました。何をするつもりですか?スマートフォンを手に入れる必要がありますか?」

彼女は、旅行中にすべての旅行者がテクノロジーを使用して自信を持っているわけではないと付け加えました。

「彼らは、他のすべての旅行文書と一緒に、文字通り搭乗カードを手に持っていることのセキュリティを好むだけです。アクセスしやすく、何が起こってもポケットで失うのが難しいです。」

年配の旅行者は最も影響を受けると予想されますが、ウォルシュは、この問題は、テクノロジー、視覚障害、または低いデジタルリテラシーへのアクセスが制限されている乗客にも及ぶと指摘しました。

高齢者を支援する全国慈善団体のCEOであるショーン・モイニハンは、これらの懸念を反映し、この動きは社会のより広いデジタル格差を強調していると述べた。

「私たちは皆、デジタル格差があることを知っていると思います。ご存知のように、他の高齢者はそれにもっと苦労しています。」

彼は、ライアンエアの決定は、脆弱なグループが必須サービスへのアクセスから除外される可能性のあるより広範な傾向の一部であると警告した。

「私たちは他に何をプッシュし、オンラインで強制されますか?他に何があまり選択されませんか?より疎外されている人、年上の人、またはリテラシーの問題を抱えている人は、私たちの働き方からますます切り離されるでしょう。」

Moynihanは、高齢者が必要な技術にアクセスできるようにするために、デジタルトレーニングへのより多くの投資や、ブロードバンド手当の導入などの手当への調整など、政府の行動を求めています。

しかし、ライアンエアは、この動きが乗客体験を向上させると主張しています。 MyRyanairアプリを通じて、航空会社は、顧客がリアルタイムの更新を受け取り、アクセスの再予約オプションを受け取り、旅行の混乱が発生した場合に転送またはホテルの宿泊施設を提供されると述べています。

#ライアンエアが11月からペーパーレスになると年配のリムリックの旅行者に懸念が提起された懸念

執筆者について: nipponese

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