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2025-12-02 09:04:00
ノルウェー道路連盟（OFV）によると、電気自動車の導入で先行している国で、テスラの販売台数は年初以来、前年同期と比べて34.6％急増した。
テスラのモデル Y とモデル 3 は、全ブランド全体で先月最も売れた 2 台の車でした。
これに対し、欧州自動車工業会（ACEA）の最新統計によると、ノルウェーが加盟していない欧州連合での同社の販売は、今年最初の10カ月で39.2％減少し、10月には前年比48％減少した。
テスラは、魅力的な価格の中国ブランドとの競争激化に直面しているほか、億万長者のイーロン・マスク最高経営責任者（ＣＥＯ）を巡る論争によるイメージ悪化にも苦しんでいる。
グローバルEVアライアンスが11月に発表した調査によると、世界中の電気自動車ドライバーの約41％が政治的理由でテスラの所有を避けようとしているという。
ノルウェー道路連盟の会長はAFPに対し、「ノルウェーには『テスラ恥』の兆候はない」と語った。
ゲイル・インゲ・ストッケ氏は、「ノルウェーのドライバーは、技術的に進歩しており、安全だと感じられる、手頃な価格の高品質な車を好みます。」と述べました。
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ノルウェーではテスラは1月以来2万9000台近くの車を販売しており、年間を通じてどのブランドの記録も上回っている。
ノルウェー人は現在、1月1日から予定されている電気自動車に対する税制優遇措置の強化を前に、電気自動車の購入を急いでいる。
労働党政府は、2026年予算案の中で、新型電気自動車に付加価値税が課税される基準価格を、現在の50万クローネ（4万9000ドル）から30万クローネに引き下げたいと考えている。
その後、電気自動車の付加価値税免除は 2027 年までに完全に廃止される予定です。
ノルウェーの自動車に対する VAT は 25% に設定されています。
労働党政権は議会で少数派しか支配していないため、この提案は可決される前に議会のパートナーの承認が必要である。
OFVのストッケ氏は、「2026年からの付加価値税変更案を巡る不確実性が、多くの人々の自動車購入を前倒しする一因となっている」と声明で述べた。
「予算はいまだ最終決定しておらず、基礎控除もまだ不透明であるため、多くの人が現状で新車を確保することを選択している」と同氏は付け加えた。
ノルウェーでは先月、完全電気自動車が新規登録台数の97.6％を占め、今年までにゼロエミッション車の販売を100％達成するという目標を掲げていた。
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