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2025-09-20 12:28:00
ヒースロー、ブリュッセル、ベルリンのチェックインシステムを不自由にしたサイバー攻撃 f9月19日のRiday Nightは、ほとんどの乗客が聞いたことのないソフトウェアに驚くべきスポットライトを当てています。
混乱はMuseに追跡されました。 コリンズ航空宇宙、米国防衛および航空大手のRTXの子会社。
ミューズは、近代的な空港の機能の中心にあります。電子チェックイン、手荷物のタグ付け、搭乗券の検証を強化し、航空会社が個別のカウンターを維持する代わりに机とゲートを共有できるようにします。
この共有使用アプローチは、コストセーバーと効率ブースターとして歓迎されていますが、カオスが示したように、それはまた、失敗の危険な単一のポイントを生み出します。
ミューズの仕組み
従来、各航空会社は、ブランドキオスクとスタッフを備えた独自の専用チェックインエリアを管理していました。そのモデルは、特に数十の航空会社をホストする空港で、柔軟性がなく高価であることが判明しました。
柔軟な「共通使用」プラットフォームとして発売されたMuseは、航空会社が同じハードウェアとバックエンドシステムを活用して、需要に応じてダイナミックにデスクを切り替えることができます。
このシステムは、乗客の記録、手荷物の詳細、セキュリティ要件を1つのデジタルフレームワークに統合します。
ヒースローなどの主要なハブでは、ニューヨークへのフライトが完全に予約されている場合、航空会社はより多くの机をすばやく割り当てることができますが、トラフィックの低いフライトではリソースが少ないことを意味します。その結果、スループットが高速化され、スペースのより効率的な使用が可能になります。
なぜ空港がそれに依存しているのか
空港の場合、Museのような共有システムは有形の利点をもたらします。テクノロジーインフラストラクチャをプーリングすることでコストを削減し、物理的な空間要件を削減し、スタッフの展開をより柔軟にします。また、乗客を選別するために一貫したデータ形式に依存している政府のセキュリティ機関との調整を合理化します。
時間が経つにつれて、ミューズは世界中の数十の空港の日常業務に深く組み込まれてきました。そのレベルの統合により、コリンズ航空宇宙は航空会社だけでなく、国家航空当局にとっても重要なサプライヤーになりました。
効率のリスク
しかし、金曜日の夕方の出来事は、効率の裏側を強調しました。ミューズがサイバー攻撃によってオフラインでノックされたとき、3か国の航空会社が同時に乗客を電子的に処理する能力を失いました。
スタッフは、手書きの手荷物タグと電話ベースの搭乗リストに頼り、長い考えの時代を再現しました。
事件には前例がないわけではありません。昨年のグローバルなITクラッシュは、クラウドストライクが米国中の接地フライトを更新し、いくつかの主要なプロバイダーに依存している場合に脆弱な航空ITシステムがどれほど脆弱になるかを明らかにします。
コリンズ航空宇宙とRTX
ノースカロライナ州に本社を置くコリンズ航空宇宙は、世界最大の航空宇宙および防衛会社の1つであるRTX(以前のレイセオンテクノロジーズ)の一部です。
RTXは、2024年に670億ドル以上の収益を報告し、コリンズは商業航空および空港システム部門を通じてかなりのシェアを占めています。
同社は信頼性と革新を強調していますが、サイバーセキュリティは現在、より鋭い精査の下にあります。
RTXは先週、ミューズの停止が「サイバー関連の混乱」によるものであることを確認し、捜査官と協力して防御を強化していると述べた。
航空セキュリティの再考
ヨーロッパの空港が即時の放射性降下物から回復するにつれて、規制当局と業界のリーダーは厳しい質問に直面しています。空港は、1つのプラットフォームへの依存を減らすためにITサプライヤーを多様化する必要がありますか?航空ソフトウェアのサイバーセキュリティ基準は、航空管制システムと同じレベルに強化されるべきですか?
旅行者にとって、この事件は現代の航空のデジタルカーテンの後ろを垣間見ることができました。ルーチンのように見えるチェックインカウンターは、実際には広大で相互接続されたシステムの一部です。そのシステムが失敗すると、リップル効果は数分でヒースローからベルリンに伸びることがあります。
その懸念はオンラインで響き渡り、あるコメンターは次のように書いています。それがうまくいくとき、それは素晴らしいです。デジタルのみに移動すると、私たちは敵対的な俳優にとってより魅力的なターゲットです。しかし ライアンエア ペーパーボードパスを禁止しており、現在はブロードバンドによって配信され、企業はキャッシュレスになります。狂った。’
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