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ヨーロッパで火花を散らすルノー5キラー

Nio Firefly EVは、15,500ユーロと未来の技術に相当する大砲の価格で、ヨーロッパの電気コンパクトのスターになることを約束しています。 私たちは今知っています、 ホタルEV新しいNio Electric City Carは、中国で119,800〜125,800元、または現在のレートで約15,500〜16,300ユーロの間で、無敵の価格でデビューします。 さらに進むこれはホタル、ヨーロッパを目指す20,000ユーロ未満の新しい中国の電気自動車です コンパクトで巧妙なデザイン、街のためにカット ホタルは、とりわけ市の住人向けに設計された車です。 4メートルの長さで、クーパーミニよりも少し大きいですが、町では非常に便利なままです。彼の外観?かわいい丸いヘッドライト、ボディに溶け込むドアハンドル、モダンなスタイルのための黒い屋根。紫、緑、ベージュ、白または灰色の5色でカスタマイズできます。彼女は私に思い出させます ホンダe。 しかし、それだけではありません。この小さなセダンは非常に実用的です。そのフロントトランク(中央にある「果物」)は、ケーブルや買い物を保管するために95リットルを提供しています。後部には335リットルがあり、座席を折ると1,253リットルに登ります。ボーナス:内部の27のストレージスペース、さらには右後部座席の下に隠されたコンパートメントもあります。 手元の未来のテクノ 内部では、ホタルは半分によって物事をしません。コンソールの中央に浮かんでいるように見える13.2インチ中央画面は、コントロールセンターです。 256色の照明でナビゲーション、音楽、さらには雰囲気を制御します。また、速度や自律性などの重要な情報用の小さな6インチLCD画面もあります。 サウンド面では、Dolby 7.1テクノロジーの14人のスピーカーが音楽のバブルに浸ります。そして、違いを生む小さな詳細のために、NIOは香水ディフューザーとマッサージシートを追加しました(ハイエンドバージョン)。安全性は負けてはなりません。15の運転支援機能により、ホタルは自分でトラックを変更したり、ハンドルに触れずに車や公園を超えたりすることができます。 NIOによると、その運転支援システムは、高速道路のシナリオの99.99%をカバーしています。 このホタルEVには、NIOバッテリー交換技術も組み込まれています。 30分間充電する代わりに、NIOステーションに行き、3分でバッテリーが新しいものに置き換えられます。このサービス、 baas(サービスとしてのバッテリー)と呼ばれる8月1日からホタルで利用できます。 無敵の価格での堅実なパフォーマンス フードの下 - または床の下で、それは電気であるため - ホタルには141馬力のエンジン(105 kW)があります。 8.2秒で0から100 km/hになります。これは、町や高速道路で2倍になるのに十分です。その最高速度? 150 km/h。 42.1 kWhのバッテリーで、420 kmの自律性を約束します(CLTCサイクルによると、ヨーロッパで使用されているWLTPサイクルについて少し楽観的です)。実際の状態では、約350 kmを期待してください。これはコンパクトに非常に正しいままです。…

ヨーロッパで火花を散らすルノー5キラー

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2025-04-19 17:23:00

Nio Firefly EVは、15,500ユーロと未来の技術に相当する大砲の価格で、ヨーロッパの電気コンパクトのスターになることを約束しています。

私たちは今知っています、 ホタルEV新しいNio Electric City Carは、中国で119,800〜125,800元、または現在のレートで約15,500〜16,300ユーロの間で、無敵の価格でデビューします。

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これはホタル、ヨーロッパを目指す20,000ユーロ未満の新しい中国の電気自動車です

コンパクトで巧妙なデザイン、街のためにカット

ホタルは、とりわけ市の住人向けに設計された車です。 4メートルの長さで、クーパーミニよりも少し大きいですが、町では非常に便利なままです。彼の外観?かわいい丸いヘッドライト、ボディに溶け込むドアハンドル、モダンなスタイルのための黒い屋根。紫、緑、ベージュ、白または灰色の5色でカスタマイズできます。彼女は私に思い出させます ホンダe

しかし、それだけではありません。この小さなセダンは非常に実用的です。そのフロントトランク(中央にある「果物」)は、ケーブルや買い物を保管するために95リットルを提供しています。後部には335リットルがあり、座席を折ると1,253リットルに登ります。ボーナス:内部の27のストレージスペース、さらには右後部座席の下に隠されたコンパートメントもあります。

手元の未来のテクノ

内部では、ホタルは半分によって物事をしません。コンソールの中央に浮かんでいるように見える13.2インチ中央画面は、コントロールセンターです。 256色の照明でナビゲーション、音楽、さらには雰囲気を制御します。また、速度や自律性などの重要な情報用の小さな6インチLCD画面もあります。

サウンド面では、Dolby 7.1テクノロジーの14人のスピーカーが音楽のバブルに浸ります。そして、違いを生む小さな詳細のために、NIOは香水ディフューザーとマッサージシートを追加しました(ハイエンドバージョン)。安全性は負けてはなりません。15の運転支援機能により、ホタルは自分でトラックを変更したり、ハンドルに触れずに車や公園を超えたりすることができます。 NIOによると、その運転支援システムは、高速道路のシナリオの99.99%をカバーしています。

このホタルEVには、NIOバッテリー交換技術も組み込まれています。 30分間充電する代わりに、NIOステーションに行き、3分でバッテリーが新しいものに置き換えられます。このサービス、 baas(サービスとしてのバッテリー)と呼ばれる8月1日からホタルで利用できます。

無敵の価格での堅実なパフォーマンス

フードの下 – または床の下で、それは電気であるため – ホタルには141馬力のエンジン(105 kW)があります。 8.2秒で0から100 km/hになります。これは、町や高速道路で2倍になるのに十分です。その最高速度? 150 km/h。 42.1 kWhのバッテリーで、420 kmの自律性を約束します(CLTCサイクルによると、ヨーロッパで使用されているWLTPサイクルについて少し楽観的です)。実際の状態では、約350 kmを期待してください。これはコンパクトに非常に正しいままです。

価格の面では、ホタルには2つのバージョンがあります:Zizaiは15,500ユーロ(ヨーロッパ税を除く)と16,300ユーロのFaguangで、暖房や換気された座席などのプレミアム機器を備えています。中国では、彼女は競合他社をこすります フォルクスワーゲンID.3。フランスでは、彼女は私たちの地元の星と肩をこすります: ルノー5エレクトリック

しかし、ヨーロッパでは、彼女はできることができる税関料金に直面しなければなりません 20,000ユーロ以上で価格を上げてください。しかし、この価格でさえ、ヨーロッパのモデルに直面しても競争力のあるものです。

NIOは削減カードもプレイしました。4月19日に公式に発売されたとき、価格はプリセールと比較して19.5%下落しました。中国での配達は4月29日に始まり、ヨーロッパは後で続きます。積極的な価格とそのテクノロジーにより、ホタルは電気コンパクト市場を揺るがす可能性があります。

#ヨーロッパで火花を散らすルノー5キラー

執筆者について: nipponese

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