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2024-04-01 14:41:44
2023年3月28日、バルセロナのバルセロナ空港から離陸するユナイテッド航空のボーイング787-10ドリームライナー。
ジャンヴァルス | ヌルフォト | ゲッティイメージズ
ユナイテッド航空 航空機の到着が遅れていることを理由に、来月パイロットに無給休暇を取るよう要請している。 ボーイングパイロットに送られたメモによると。
これは、ボーイング社の顧客が、メーカーの生産上の問題と安全上の危機がボーイング社の顧客にどのような影響を与えているかを示すもう一つの例である。 成長計画。 この提案は、ユナイテッド航空や他の航空会社が近年要求してきた後に行われた。 より多くのパイロット 新型コロナウイルス感染症のパンデミックによる旅行不況が終わり、需要が急増したとき。
パイロットの労働組合である航空会社パイロット協会のユナイテッド支部は金曜日、会員向けの文書で「ボーイングの納入に関する最近の変更により、ユナイテッド航空の残りの2024年の予測ブロック時間は大幅に短縮された」と述べた。 「配送の問題は当社の787型機と737型機を取り巻くものですが、その影響は他の航空機にも影響を与えるでしょう。」
ユナイテッド航空は自主的な無給休暇の要請を認めた。 CNBCによると、同社は以前、ボーイング社からの航空機の到着が遅れたため、今春のパイロットの採用を一時停止すると発表していた。 報告 先月。
労働組合は、ユナイテッドが「夏の入札期間と、場合によっては秋にかけて」さらに多くの休暇を提供することを期待していると述べた。
ユナイテッド航空は今年、ボーイング737 Max 8型機43機とMax 9モデル34機を受領する契約を結んでいたが、同社が2月に提出した書類によると、現在はそれぞれ37機と19機を受領する予定だという。 同社はボーイングが今年80機のMax 10を引き渡し、来年には71機を引き渡すと予想していた。 このモデルはまだ連邦航空局の認定を受けておらず、航空会社は「納入予定期間を正確に予測できない」ため納入スケジュールから除外したと申請書で述べた。
ユナイテッド航空の最高経営責任者（CEO）スコット・カービー氏は、ボーイング社の生産上の問題と納期の遅れについて最も声高に発言しており、その中には最近では、ボーイング737 Max 9型機が運航していたほぼ新車のドアプラグが爆発したことに起因する危機も含まれる。 アラスカ航空 約16,000フィートでの飛行でした。
ボーイング CEO デイブ・カルフーン は先週、ボーイングの取締役会会長と民間航空機部門責任者の辞任を含む広範な経営陣の刷新の一環として、同氏が年末に退任すると発表した。
#ユナイテッド航空ボーイングの遅延を理由にパイロットに無給休暇を取るよう要請