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2025-07-06 23:07:00
自動車ディーラーは、メンテナンスと修理のために独立したガレージを使用してドライバーを停止しようとするために最大5,000万ユーロの罰金に直面する可能性があると、競争規制当局は月曜日に警告します。
競争および消費者保護委員会（CCPC）は、共和国の自動車産業に手紙を書いており、ドライバーが車を修理する場所や使用しているスペアパーツを選択することをドライバーが選択することを阻止することで条件を削減すると脅しています。
飼い主がサービスと修理のために認可されたディーラーに行かない場合、または自動車のメーカーが製造していないスペアパーツを購入した場合、車両に保証する条件は、CCPCの反トラストディレクターであるCraig Whelanからの手紙を競合法を破ることができます。
競争法の重大な違反は、ju審員による有罪判決で、最大5,000万ユーロ、または企業の売上高のいずれか高い方の20％の訴追と罰金をもたらす可能性があります。
「非犯罪ベース」では、委員会自体が関連する企業またはグループのグループに最大1,000万ユーロの罰則を課すことができると、通信が説明します。
「独立した修理業者と承認された修理業者との間の競争の制限により、運転者の価格が高くなり、サービスの質が低下します」とWhelan氏は言います。
CCPCには、競争法の違反の疑いを調査する権限があり、起訴された、または高等裁判所に確認する必要がある独自の財政罰を課すことができます。
Whelan氏は、車両の所有者がメーカーの承認されたディーラーの代わりに独立したガレージに行く場合、保証を無効にするという用語は、運転手がそうでなければ保証する修理を支払わなければならないため、コストを増やすと主張しています。
委員会は、これらの慣行が価格を上げ、選択を制限し、消費者と独立したガレージに害を及ぼすと指摘しています。
「これらの制限的な慣行は、消費者を傷つけ、競争を抑制し、承認されたディーラーを不当に有利にする」とウィーラン氏は月曜日の声明で述べています。
委員会は、自動車販売業者に審査を促し、必要に応じて慣行を変更して、競争法に準拠することを保証します。
独立したガレージは、自由に車両を修理し、品質がメーカーのものと一致するオリジナルではないスペアパーツを使用し、修理および診断機器にアクセスできることを保証します。
委員会は、独立したガレージに、ディーラーが必須ツールや診断情報へのアクセスを拒否しているインスタンスを報告するよう求めます。
運転手やガレージからの苦情は、月曜日の業界への警告を促しました。
ドライバーは、承認されたディーラーと修理業者が、車両保証の対象外の定期的なサービスまたは修理が独立したガレージで行われた場合、彼らの保証が無効になると警告していると述べています。
彼らはまた、非製造業者が供給したスペアパーツが日常的なメンテナンスまたは修理に使用された場合、ディーラーは彼らの保証が無効になると彼らに伝えたと報告した。
独立したガレージは、ツールやいくつかのオンボードデータへのアクセスを取得できないと不満を述べました。
委員会は個々の企業に対して訴訟を起こしていませんが、違法な慣行を特定する場所に行動すると警告しています。
「私たちはこの問題を綿密に監視し続け、競争法が侵害されたと考える適切な執行措置を講じます」と言います。
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