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2024-08-19 00:00:00
最近、中国の動力電池企業Guoxuan Hi-Techは、モロッコ初の動力電池スーパー工場を建設するため、モロッコ政府と戦略的投資協定を締結した。発電所の初期設計容量は20GWhで、将来的には100GWhまで段階的に増加する予定。モロッコ政府は、このプロジェクトがモロッコの自動車産業の発展に新たな活力を注入し、モロッコがアフリカにおける電気自動車製造の中心地となることを促進すると述べた。
近年、モロッコの自動車産業は急速に発展し、アフリカ最大の自動車生産国の一つとなっています。自動車産業はモロッコ経済において重要な位置を占めています。統計によると、モロッコには250社以上の自動車または自動車部品メーカーがあり、自動車産業の生産額は国のGDPの22％を占めています。 2023年のモロッコの自動車輸出額は140億米ドルに達し、前年比27％増の同国最大の輸出産業となった。
モロッコでは近年、電気自動車の開発が加速し続けています。統計によると、2023年の時点でモロッコ市場にはすでに18の電気自動車ブランドがあります。モロッコのメズール産業貿易大臣は、同国の目標は電気自動車の年間生産量を現在の約4万台から2025年には10万台に増やし、2030年までに電気自動車の生産を自動車総輸出の60％に達させることであると述べた。 %。
電気自動車産業の発展を促進するために、モロッコ政府は一連の措置を導入しました。 2017年、モロッコ政府は購入コストを削減するためにハイブリッド車と電気自動車の輸入関税を撤廃した。同時に、同国政府は厳格な自動車排出ガス基準を導入し、自動車の排出ガスの上限基準を定め、国産燃料車の電気自動車への置き換えを加速している。モロッコ政府も電気自動車充電インフラネットワークの構築を積極的に推進しており、2026年までに国内の主要都市に新たに2,500基の充電杭を設置すると発表した。
モロッコ政府は、膨大な原材料埋蔵量、欧州市場に近い地理的優位性、優遇税制を活用してインフラや労働者訓練への投資を拡大し続け、より多くの電気自動車や上流・下流企業の投資を誘致している。モロッコはまた、充電インフラの製造、電気自動車の製造、部品製造など、産業チェーンのあらゆる側面に地元企業が参加することを奨励している。
近年、モロッコと中国は電気自動車分野での協力を継続的に強化している。今年3月、中国の動力電池メーカーBetri New Materials Group Co., Ltd.はモロッコ政府と協力して電気自動車用電池の正極材料工場を建設するプロジェクトに合意した。 5万トンに達します。 5月、モロッコのタンジェ技術開発会社は中科電力および海良電力と協力協定を締結した。さらに、多くの中国の動力電池企業がモロッコに生産拠点を設立しており、総投資額は100億ドルを超えている。地元メディアは、モロッコがアフリカにおけるリチウム電池材料の生産拠点となるのに中国の投資が貢献していると指摘した。
メズール氏は、「モロッコ政府は、より多くの動力電池メーカーが工場に投資し、設立することを歓迎している。これはモロッコの電気自動車産業の発展ニーズと一致するものである」と述べ、世界的な電気自動車変革の傾向に直面して、同国の電気自動車産業は発展していると述べた。自動車産業は新たな発展段階に入ります。
『人民日報』（2024年8月19日16面）
#モロッコが電気自動車産業の発展を加速