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メンペリンの提案メーカーは車の価格を下げる、このようなホンダの応答

ジャカルタ - 産業大臣(Menperin)Agus Gumiwangは、4輪の生産者がインドネシアの車両の販売価格を引き下げたいと考えていることを提案しました。なぜなら、このステップは、弱体化している消費者の購買力を高めることができると考えられているからです。ホンダの提案についての反応はどうでしたか?Yusak Billyは、セールス&マーケティングとして、およびPT Honda Prospect Motor(HPM)のセールスディレクターとして、車両の価格の引き下げについてMenperinの提案を研究しないと主張しました。しかし、彼は、ホンダが提供する価格は現在競争力があると強調しました。「私たちはそれを学びます、私はそれを学びます、私はその内容がどのようなものかはわかりません。しかし、私たちは非常に競争力のある価格を提供し、消費者にとって非常に手頃な価格です」とビリーは最近ノースジャカルタのサンターで会ったときに語った。 広告 スクロールしてコンテンツを続行します すべての新しいホンダアコードRSハイブリッド。写真:セシュティアン・ファーハン・ヌーダビリーは、販売価格の引き下げに加えて、実際にはインドネシア、特にジャカルタの総市場で20〜25%の自動車販売を増やす可能性のある非財政的な措置があったと説明しました。そのうちの1人は、奇妙なルールからハイブリッド車を解放したと彼は言った。「電気自動車を持ちたくない人もたくさんいるからです。したがって、ジャカルタでも財政的ではないハイブリッド車を提供できれば、確かに売り上げを増やすことができると確信しています」と彼は言いました。以前に報告されたDetikotoであるMenperin Agus Gumiwangは、インドネシアの自動車メーカーに車両の販売価格を引き下げることを提案しました。彼によると、このステップは、弱体化した消費者の購買力を高めるためです。「たとえば、これは(メーカーから)新しいポリシーがあることを願っています。たとえば、これは指示されておらず、マーギンを犠牲にしたり、自動車の販売価格を引き下げたりすることを望んでいます」と、アグスはカラワンの新しいダイハツ工場の就任中に語った。産業大臣Agus Gumiwang写真:Ilyas FadilahAGUSはまた、生産者が消費者と環境に向けた新製品の開発に新しい革新を行うことができることを望んでいます。これは、持続可能な政府の支援も伴わなければならないと彼は言った。「私たちは、業界のプレーヤーにとってさまざまな戦略的努力と革新と環境に優しいグリーンイノベーションの発展、および政府からの持続可能なサポートに注意が払われることを願っています。インドネシア市場が可能な限り短い時間で上昇することを期待しています」と彼は言いました。記録のために、インドネシアの自動車産業を組み合わせたデータまたはガイキンドのデータによると、昨年の卸売総額の総自動車販売は、前年同期から1,005,802台に浸透した前年同期の865,723ユニットまたは13.9%(YOY)で記録されました。一方、2024年の小売販売も10.9%減少して889,680ユニットになりました。実際、前年は998,059ユニットに達しました。減少しましたが、売却は年間85万台のガイキンドターゲットを超えています。 (SFN/RGR) 1742799350 #メンペリンの提案メーカーは車の価格を下げるこのようなホンダの応答 2025-03-24 05:41:00

メンペリンの提案メーカーは車の価格を下げる、このようなホンダの応答

ジャカルタ

産業大臣(Menperin)Agus Gumiwangは、4輪の生産者がインドネシアの車両の販売価格を引き下げたいと考えていることを提案しました。なぜなら、このステップは、弱体化している消費者の購買力を高めることができると考えられているからです。ホンダの提案についての反応はどうでしたか?

Yusak Billyは、セールス&マーケティングとして、およびPT Honda Prospect Motor(HPM)のセールスディレクターとして、車両の価格の引き下げについてMenperinの提案を研究しないと主張しました。しかし、彼は、ホンダが提供する価格は現在競争力があると強調しました。

「私たちはそれを学びます、私はそれを学びます、私はその内容がどのようなものかはわかりません。しかし、私たちは非常に競争力のある価格を提供し、消費者にとって非常に手頃な価格です」とビリーは最近ノースジャカルタのサンターで会ったときに語った。

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すべての新しいホンダアコードRSハイブリッド。写真:セシュティアン・ファーハン・ヌーダ

ビリーは、販売価格の引き下げに加えて、実際にはインドネシア、特にジャカルタの総市場で20〜25%の自動車販売を増やす可能性のある非財政的な措置があったと説明しました。そのうちの1人は、奇妙なルールからハイブリッド車を解放したと彼は言った。

「電気自動車を持ちたくない人もたくさんいるからです。したがって、ジャカルタでも財政的ではないハイブリッド車を提供できれば、確かに売り上げを増やすことができると確信しています」と彼は言いました。

以前に報告されたDetikotoであるMenperin Agus Gumiwangは、インドネシアの自動車メーカーに車両の販売価格を引き下げることを提案しました。彼によると、このステップは、弱体化した消費者の購買力を高めるためです。

「たとえば、これは(メーカーから)新しいポリシーがあることを願っています。たとえば、これは指示されておらず、マーギンを犠牲にしたり、自動車の販売価格を引き下げたりすることを望んでいます」と、アグスはカラワンの新しいダイハツ工場の就任中に語った。

産業大臣Agus Gumiwang産業大臣Agus Gumiwang写真:Ilyas Fadilah

AGUSはまた、生産者が消費者と環境に向けた新製品の開発に新しい革新を行うことができることを望んでいます。これは、持続可能な政府の支援も伴わなければならないと彼は言った。

「私たちは、業界のプレーヤーにとってさまざまな戦略的努力と革新と環境に優しいグリーンイノベーションの発展、および政府からの持続可能なサポートに注意が払われることを願っています。インドネシア市場が可能な限り短い時間で上昇することを期待しています」と彼は言いました。

記録のために、インドネシアの自動車産業を組み合わせたデータまたはガイキンドのデータによると、昨年の卸売総額の総自動車販売は、前年同期から1,005,802台に浸透した前年同期の865,723ユニットまたは13.9%(YOY)で記録されました。

一方、2024年の小売販売も10.9%減少して889,680ユニットになりました。実際、前年は998,059ユニットに達しました。減少しましたが、売却は年間85万台のガイキンドターゲットを超えています。

(SFN/RGR)

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2025-03-24 05:41:00

執筆者について: nipponese

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