時代に合わせて（少しずつ）変化します – 発売から 6 年後、 メルセデス クラッセ G 更新されます。 しかし、4×4 の真の象徴として、このモデルは伝統に忠実であり続けています。実例は常にオーストリアのグラーツにあるマグナ シュタイヤー工場から出荷されます (最初のシリーズでは 1979 年以来そうなっていました)。 見て タフで四角い それはほとんど変わりません。 ただし、前面にはさらに多くの革新があります。 テクノロジー ボードと神々の エンジン。
「オフロード」では止められない – 機械的基礎 メルセデス クラッセ G これは 45 年間、事実上止められないオフロード車にしてきたものです。 の シャーシ スパーとクロスピースを備えているため非常に堅牢ですが、 サスペンション ロングストロークショックアブソーバーを備え、フロントに独立ホイール、リアにリジッドアクスルを備えています（最低地上高はガソリンバージョンで23cm、ディーゼルバージョンで24cm）。 オートマチックギアボックスの減速ギア（同社の他のモデルに装備されているのと同じ9速）を備えているのが特徴です。 3つのロック可能なディファレンシャル オーバーハングが減少することで、本当に「難しい」障害物でも乗り越えることができます。 L’迎え角 それは 31 度、出口は 30 度です。 そこには スロープ 最大乗り越え可能性は 100% のまま (45 度の傾斜の登坂路)、横方向の傾斜角度は 35 度、最大渡河深さは 70 cm (以前より 10 度増加) に達します。
四角いですが、空気を友達にしようとしています – 外では、ニュースは片手で数えられるほどです。 メルセデス クラッセ G 何よりも変化するのは、 マスク (3 つの代わりに 4 つの水平方向のクロム ストリップで装飾されています)。 空力特性を少し改善する目的で、フェンダーの頂点とフロントピラーの領域が再設計されました。フロントガラスは黒いプラスチックストリップによって窓に接続され、同じデフレクターによってルーフに接続されています。車体と同じ色。
いつも豪華、今はさらにハイテク – 搭載された新機能はさらに充実しています。 メルセデス クラッセ G 現在では、最新世代のメルセデスに装備されているものと同じ MBUX (高速、直感的、豊富なグラフィックス) が採用されています。 そして、新しい搭載機能の中には、いわゆる「」の機能もあります。透明ボンネット」: ディスプレイは、前輪の前と下の地面を記録するカメラの画像を再現することができ、最も要求の厳しいオフロード通路での運転を容易にします。 の中に 豪華なインテリア （前席のアームレストも温熱可能）スマホのワイヤレス充電用のプレートや、保冷・温熱できるドリンクホルダーなどのちょっとした贅沢品もあります。
それらはすべてマイルドハイブリッドです – については、 エンジン、現在、同社のライトハイブリッドシステムですべて電動化されています（ギアボックスに統合された23馬力の電気モータージェネレーターにより、消費量と排出量が「わずかに削減」されることが約束されています）が、最も待望されている目新しさは580電流です。 そこには ディーゼルバージョンそれはもう呼ばれません G400d ママ G450dによって動かされます 3.0 6気筒 367 HP に匹敵する一方で、 G500 ガソリンは8気筒に別れを告げ、ピストンが2つ少なく（同社の他のスポーツモデルにすでに搭載されている）449馬力の3.0を歓迎する。 V8 を搭載した唯一のバージョンは同じままです AMG G63 585 HP: 必要に応じて、電子制御ショックアブソーバーやアンチロールバーを装備することもできます。 最後に、電子機器の中でも、 半自動運転 更新されたメルセデス G クラスは夏の間にディーラーに到着する予定で、価格は約 10 円からとなります。 140,000ユーロ。
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2024-03-26 15:03:08