Mercedes-BenzとMicrosoftは、あなたにもっと多くの会議をもたらすために協力してきました。今、
「車内生産性」は、仕事に出入りする際にチームに参加できます。
ドイツの自動車メーカーは、2026年の高級セダンCLAモデルには、マイクロソフトチームが参加者に会うドライバーが道路上でストリーミングしているドライバーを見ることができる車内カメラが含まれていると述べました。この機能は、メルセデス・ベンツからの最新の試みをマークし、「車両内でより効率的な作業方法」を提供します。 発表。 600億ドルの自動車メーカーは、新しいモデルの中央ディスプレイ画面を駆動する社内で開発されたマルチメディアオペレーティングシステムに革命をもたらすことを目指しています。
メルセデス・ベンツのスポークスマンは、新しいCLAモデルの価格帯についてコメントすることを拒否し、同社は公式に価格設定を打ち上げに近づけると発表すると述べた。 Votortrend 見積もり これらの車の価格は44,000ドルから78,000ドルです。ケリーブルーブック 期待する 2026年のメルセデスベンツCLAは、約50,000ドルから始まります。
スポークスマンによると、自動車メーカーは、今年の夏、第4世代のメルセデス・ベンツのユーザーエクスペリエンス（MBUX）を最初にヨーロッパで、今年後半に車のための会議アプリの更新を統合するプロセスを開始します。第3世代のMBUXを備えた車両も、これらの機能をまもなく受け取ります。
確かに、中央ディスプレイに投影されるビデオストリームは、車両が動くとすぐに自動的にオフになり、「気を散らすものを最小限に抑え、安全性を最大化する」とスポークスマンは言いました。これにより、ドライバーがスライド、共有画面、または会議の他の参加者を表示できなくなります。
しかし、安全機能は、他のハンズフリーの電話のように、彼らが会議に耳を傾け、貢献することを止めることはできません。
更新された会議アプリには、お気に入りの連絡先への迅速なアクセス、カレンダーからチームミーティングに直接ジャンプする機能、メッセージを読み書きのためのチャット機能の拡張機能、テキスト入力のための音声制御の統合などの機能が付属しています。
国家交通安全委員会 言う クラッシュデータと調査は、携帯電話やタブレットなどの個人の電子機器が、ドライバーの注意散漫の最大の貢献者の1つであり、気を散らして「公衆衛生問題」を推進することを示しています。
「ハンズフリーはリスクフリーではありません」とNTSB 言った、デバイスのハンズフリー使用はドライバーの注意散漫を減らすことはなく、「認知的注意散漫」に貢献していると付け加えています。
国立高速道路交通安全局 認識します 注意散漫な運転の3つのカテゴリ：視覚、マニュアル、および認知的注意散漫。 NHTSAによると、携帯電話とナビゲーションデバイスは「多くの場合、気を散らす運転に関しては犯人です」。 2023年、3,275人 殺された 連邦政府機関によると、気晴らしの影響を受けたクラッシュ。
ビルトインカメラは、ドライバーの眼球運動の追跡など、他の機能に使用されます。「共同ドライバーが移動中にビデオストリーミングコンテンツやゲームを見ているときにドライバーが気を散らすことを防ぐため」とスポークスマンは言いました。
緊急の場合を除き、運転中にすべての個人の電子機器の使用を禁止するためのNTSBの推奨事項を実装した州はありません。
「メルセデス・ベンツの安全性に関するコミットメントを考えると、カメラの使用は各国の法律を順守し、移動時に使用することが承認されています」とスポークスマンは言いました。
2026年7月30日：メルセデス・ベンツの広報担当者は、完全に新しいCLAの価格設定はまだ発表されておらず、価格帯の提供を拒否しているとフォーチュンに語った。
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