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メルセデス・ベンツ、米国以外では初めてインドでEQS SUV 580を生産へ | 企業ニュース

3分で読む 最終更新日: 2024年9月16日 | 午後5時31分 は ドイツの高級車メーカー、メルセデス・ベンツ・インディアは、電気自動車（EV）に対する現地の需要を見込んで、米国タスカルーサ工場以外では唯一の市場として、電気スポーツ多目的車（SUV）のEQS SUV 580をインドで生産することになった。 ただし、これはメルセデスがインドで製造する最初のEVではない。同社はすでに過去18か月間、インドでEQSセダンを製造しており、500台を販売している。 EQS SUV 580は現在インドでは販売されていない。122kWhのバッテリーを搭載し、1回の充電で809km走行可能なこの車の価格は1.4千万ルピーとなる。 メルセデス・ベンツ・インドのマネージングディレクター兼最高経営責任者のサントシュ・アイヤー氏は、EQSシリーズのセダンとSUVのポートフォリオ全体を揃えることで、販売を促進し、顧客により総合的な選択肢を提供できると考えていると語った。 アイアー氏は、EQS SUVは同社が今年発売する3番目の高級EVだと付け加えた。 「メルセデス・ベンツは、2024年に製造事業、新製品の立ち上げ、製造プロセスのデジタル化に向けて20億ルピーの追加投資を行い、インド市場に深く注力しています。EQS SUVの現地化は、当社の現地での能力を明らかにし、インドの顧客にとっての価値を生み出し、政府の『メイク・イン・インディア』のビジョンをサポートするものです」と彼は付け加えた。 これにより、メルセデスのインドにおける製造能力への累計投資額は3,000億ルピーに達する。 このドイツの高級車メーカーは、EQA SUV、EQB SUV、EQE SUV、EQS SUV、EQS 580セダン、超高級メルセデス・マイバッハEQS 680 SUVの6つのEVを製造している。今年1月から9月にかけて、同社はインドでEQA、EQS SUV 580、メルセデス・マイバッハEQS 680 SUVを発売したが、これらはすべてEVである。したがって、2024年上半期（H1）のEV販売の伸びは60％となる。 実際、EVの普及率は2023年末の総販売数の2.5％から2024年上半期には5％へと倍増しています。 メルセデスは現在、インドで2,000台の受注を抱えており、今年を2桁成長で終えたいと考えている。 そのため、メルセデスは2024年上半期に過去最高の売上を記録し、今年1月から6月までに9,262台を納入した。これは前年比9％増である。このうち約55％はSUV、25％は高級車（1千万ルピー以上の価格帯）によるものだ。マイバッハは2024年上半期に最も急成長したポートフォリオで、108％の成長を記録した。同社はセグメント別の売上内訳を公表していない。 高級車メーカーはインドで製造されるモデルをさらに増やすことに注力している。 5月初め、タタ自動車傘下の英国高級ブランド、ジャガー・ランド・ローバー（JLR）インドは、英国ソリハル郊外で「フラッグシップ」のレンジローバーとレンジローバースポーツの完全ノックダウン（CKD）ユニットの生産を開始した。これによりインドは、1970年以来初めてレンジローバーとレンジローバースポーツを生産する国となった。インドで生産された車は価格が18～22％引き下げられたとJLRは述べた。 JLRも、来年のレンジローバーのバッテリー電気自動車（BEV）を皮切りに、2030年までにインドで6台の新型EVを発売する予定だ。 初版:…