メルセデスベンツテクノロジー部門の責任者であるマルクスシェファーは、IAAモビリティモーターショーでこれを発表しました。
シェファーは、メルセデスコンパクトモデルとクラスCおよびEハイブリッドバージョンで2.0リットルBMWターボボベンツィンエンジン（B48）を使用するという、2人のドイツの自動車メーカー（メルセデスとBMW）の間の可能性のある合意の最近の噂についてコメントしています。このようなステップは、前述のように、生産コストを削減し、同時に厳密なユーロ7に適応するのに役立つ可能性があります。
ミュンヘンで開催されたIAAモビリティ展で、シェファーはそれを断固として否定し、同社には独自の独立したモジュラーエンジンプラットフォームの名声（モジュラーエンジンの家族）があり、これはすでにEU7、中国7、および米国の規制の両方に沿っていることを強調しています。このプラットフォームには、電化時代にさらに使用するために、4、6、8、さらには12シリンダーのエンジンが含まれています。
以前は、車のニュースの支出は、2027年以来、メルセデスが1.5ターボなどのいくつかの小さなエンジンをBMWのパワーユニットに置き換えることができると報告しました。
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#メルセデスはBMWモーターを使用する可能性を否定しています
2025-09-13 01:42:00