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メリーランド州の政策立案者、キーブリッジ崩落で影響を受けた労働者と企業への救済を発表 – ボルチモア・サン

の崩壊 フランシス・スコット・キー・ブリッジ これはメリーランド州の企業に打撃を与え、ボルチモア港に依存する何千人もの労働者の収入を当面は混乱させるだろう。 メリーランド州の政治家たちは救済策を講じようと取り組んでいる。 ビル・ファーガソン上院議長は金曜日、「パンデミックが発生したとき、港は開いていた」と語った。 「最近の記憶の中で、公共および私設の端末とそれに関連するすべての事業が閉鎖されるのはこれが初めてです。」 港に依存する産業に経済的救済を提供することを目的とした法案の本文が金曜日に入手可能になった。 の 法案は総会を通じて可決されつつある ファーガソン氏、下院司法委員会のルーク・クリッピンジャー委員長（両名とも港の一部を代表する南ボルチモア民主党議員）と、災害の影響を受けたボルチモア郡の一部を代表する共和党のジョニー・レイ・サリング上院議員による。 この法案によると、労働省は、定期的に港で有給の仕事をしている人、港湾閉鎖のため仕事に戻れない人、あるいは失業の資格がない人たちを対象に、一時的な経済的救済プログラムを創設する予定だという。ボルチモア港が閉鎖されている間、能力があり、利用可能で、積極的に仕事を探している人。 さらに商務省は、港の機能に依存しており、港の閉鎖により労働者に同じ労働時間、賃金、福利厚生を与えることができない中小企業や業界団体に対して、一時的な救済プログラムを立ち上げる予定だ。 事業主は港が閉鎖されている間、従業員にシフトを与え、通常の料金を支払い、可能な限り福利厚生を提供することが義務付けられる。 これらの企業は港が再開して収益を上げ始めてから６カ月以内に州に返済する必要がある。 この法案は、立法政策委員会に少なくとも1週間の検討とコメントを与えた後、民主党のウェス・ムーア知事に州予算を修正して両方のプログラムに資金を移す権限を与えることになる。 連邦資金が利用可能になれば、それは両方の救済プログラムの資金として使用されることになる。 この法案が可決されれば、ムーア氏が署名するとすぐに発効することになる。 総会は4月9日午前12時1分に本年の休会となる。 立法上の援助に加えて、民主党のブルック・リアマン会計監査官は金曜日、キー・ブリッジ崩壊後に州が直面すると予想される大規模な経済的打撃を優先するため、同事務所がメリーランド州のすべての企業に対する一定の支払い遅延ペナルティと利息を免除すると発表した。 1人が無傷、1人が重傷、2人が死亡、4人が死亡と推定された。 企業は免除を申請する必要はありません。 自動的に適用されます。 ある行進によると 報告 2023 年にボルチモア港が州に与えた経済的影響については、貨物とクルーズのための公共および民間の海上ターミナルが 51,000 人の直接的、誘発的および間接的な雇用、50 億ドルを超える個人賃金、および 6 億 4,710 万ドルの州税および地方税収入を生み出しました。 「キーブリッジの崩落と、それに伴うボルチモア港の海運閉鎖がもたらす経済的影響の全容は現時点では不明ですが、メリーランド州には収益に直ちに影響を与える企業や、労働者に損害が発生する可能性がある企業があることはわかっています」乗組員が航路の再開に向けて取り組んでいるため、給与は減額される」とリアマン氏は金曜日の声明で述べた。 メリーランド州のすべての企業に対する支払い遅延および利息罰金の免除は、雇用主の源泉徴収税、売上税および使用税、タバコ税、自動車燃料税、入場料および娯楽税、タイヤ代、港の修復費および交通網の料金に適用されます。 この免除は、支払いが 5 月…