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メジャーカーブランドは、象徴的なスポーツカーのカムバックにプラグを引っ張ります。それは「市場では実行できない」 – アイルランドの太陽

象徴的なアウディR8のリバイバルのうわさは無効になっているようで、同社の主要な意思決定者の1人がその返品はカードに含まれていないと主張しています。先月、2006年に最初にデビューしたが1年前に廃止された最愛のスーパーカーは、非常に速いプラグインハイブリッドとして戻ってくる予定でした。3伝説のアウディR8はリバイバルの準備ができていません - 会社の意思決定者の1人が、その帰還は「市場では実行可能ではない」と言っています：ゲッティ3象徴的なスーパーカーは現在VWグループのロードマップクレディットにありません：配布資料3次の世代R8は、ランボルギーニテメラリオックレディットで機械的に双子になるだろうと噂：ハンドアウトSuperCarの再導入は、次世代R8が実現可能性段階を超えて進行したと主張したAutoCarによると、2027年に鉛筆で塗られたと伝えられています。しかし、今月初めのニューヨークオートショーでメディアに話しかけ、フォルクスワーゲングループアメリカの新しいCEOであるKjell Grunerは、R8のリターンは「市場で実行可能なこと」に依存すると伝えられています。Motor1を含むアウトレットはさらに、彼が続けて次のように述べたと報告しました：「ミッドエンジン、内燃機関の車両、ロードマップにはわかりません。」その帰還の噂は、アウディCEOのGernotDöllnerの支援があると主張した無名の情報源に由来しました。興味深いことに、第3世代のR8の疑いのある詳細の多くは、特にそのパワートレイン、特にそのパワートレインの詳細が綿密に計画されていました。レポートは、ランボルギーニのツインターボチャージ4.0リットルV8を組み合わせて、仲間のVWグループブランドから借りた - ハイブリッドパフォーマンスを提供するために電動モーターを組み合わせることを示唆しています。そのために、Autocarは、R8のリターンはLamborghini Temerarioの発売と一致し、最新のR8パフォーマンスモデルは1,000 BHP近くを生産できると付け加えました。R8の最初の2世代もランボルギーニのカウンターパート、最初はガラルド、次にハラカンと多くを共有していることを考えると、これはもっともらしいと思われました。噂のR8の日常の使いやすさに焦点を当てたことは、それをメルセデスAMG GTやポルシェ911などの重要なライバルとして位置づけました。しかし、今のところ、R8の復帰はまさにそのままです - 噂 - 唯一の銀の裏地は、グルナーのコメントが新しいアウディの旗艦を完全に除外しないということです。人々のスーパーカーは10年の掘り出し物であり、これまでと同じようにゴージャスに見えます残念ながら、そのような車両が中央の燃焼エンジンを搭載する可能性は低いようです。合計45,949のアウディR8は、元の17年間の実行で販売されています。 アウディが先月明らかにしたように、来年は信じられないほど人気のあるA1とQ2モデルをxするように設定されています。ドイツのブランド、特にA1ハッチバックの大売り手である両方の車も、その範囲の中で最も安い2つです。 #メジャーカーブランドは象徴的なスポーツカーのカムバックにプラグを引っ張りますそれは市場では実行できない #アイルランドの太陽