ミルトン計画およびゾーニング委員会は、ロイヤルファームズに最終的なサイトプラン承認の2年目の1年延長を認めました。
ロイヤルファームズは、提案された4,700平方フィートのコンビニエンスストアとガスポンプ用の5,100平方フィートのエリアを構築するための主な障害の1つであるデラウェア州運輸省との調整協定に引き続き取り組んでいます。このプロジェクトには、ルート16/シーダークリークロードとルート16/ユニオンストリート拡張の両方の交差点の改善が含まれています。
主な問題は、改善のための資金です。ロイヤルファームズは、ミルトンの交通改善地区を通じてデルドットとの改善のコストを共有しようとしており、サセックス郡もその過程で発言権を持っています。このプロセスは、さまざまな機関を調整しなければならないという理由だけでなく、王室の農場が2020年12月に追加された町の最近併合されたエリアにあるためにも遅くなっています。
ミルトンは2022年にデルドットとの輸送改善地区契約に署名しましたが、実装はまだ進行中です。プロジェクトコーディネーターのトム・クアスは、町はロイヤルファームズの申請を承認していると述べたが、道路はデルドットによって管理されているため、町はそれ以上のことはできない。
TIDの下で、開発者はユニットあたりの料金または平方フィートあたりの料金を評価され、すべてのお金は地区プロジェクトに使用されます。 TIDの下で、開発者は費用の割合を支払い、残りは州または連邦の資金源からのものです。開発者の利点は、コストが既知であり、トラフィックインパクト調査を行う必要はないことです。州、地方、郡の役人にとって、彼らは地区で起こっている仕事でより多くの発言権を許可されています。
委員会の5月20日の会議で、プロジェクトのエンジニアであるジェームズ・テイラーとタウンの弁護士セス・トンプソンは、実際のオンザグラウンドプロジェクトが変更されていないため、この時点で主な問題が資金調達であることに同意しました。主な変更は、Artesian Wastewaterがロイヤルファームズに、最近の規制の変更を反映するために、もともと2022年に提出された下水道計画の最新情報を提供するよう求めたことです。
さらに、Royal Farmsは、プロジェクトのさまざまな部分について請負業者を調整するために取り組んでいます。
Royal Farmsは2021年7月にプロジェクトを最初に発表し、2022年に特別使用許可と予備承認を受けました。
拡張機能は2026年6月5日まで続きます。
#ミルトンプランナーはロイヤルファームの新しい拡張機能を提供します