ミュンヘンモーターショーは、ヨーロッパと中国の間のライバル関係が特徴の2025版を開きます

今年は最大110か国の国が参加している750社以上の企業が参加しており、中国のブランドの重要な存在

マドリード、7月7日（ヨーロッパプレス） –

Munich Motor ShowであるIAAモビリティは、9月8日月曜日にヨーロッパおよびアジアの自動車会社の国際的なショーケースとして機能する新しいエディションを開き（後者、再び懸命に努力します）、すべての企業が新しい製品を提示するために使用され、より技術的であり、持続可能なモビリティを促進することを目的としています。

現在の形式は2021年のものですが、ミュンヘンのIAAモビリティは、このエディションで包括的なモビリティプラットフォームとしての役割を統合しようとしており、車両やインフラストラクチャソリューションのテクノロジーからソフトウェアの開発や新しいモビリティトレンドまで、包括的なモビリティプラットフォームとしての役割を統合しようとしています。

今年、主催者は、出展者の55％以上がドイツ外からであり、最大110か国からの参加者がいると推定しています。合計で、セクターに750を超える企業と訪問者とスタンドの間に約50万人の企業が存在することが期待されており、アジアの企業が強く存在し、ヨーロッパの自動車市場に力強く侵入しようとしています。

9月14日日曜日まで開催されるこのエディションには、自動車企業が提示した新規性の大部分が対処する2つの軸に基づいて、モビリティの「新しい時代」を提示する目的があります。

フォーミュラ1の4回の世界チャンピオンであるセバスチャンベッテルは、ミュンヘンのIAAモビリティ2025の主要なスピーカーの1人になります。高性能技術と持続可能性の交差点での彼の経験に基づいて、ベッテルは部屋の参加者とモビリティに関する彼のユニークな視点を共有します。

さらに、モットーIAAの経験の下で、15人の出展者が、アウディ、BYD、フォード、ヒュンダイ、KIA、ポルシェ、フォルクスワーゲンなどの25台の車両で自律的に運転した経験を実証します。

「ここミュンヘンでは、私たちの能力を示す世界のファーストフルーツと印象的な革新を提示します。私たちの業界は、将来の強さとビジョンの兆候を伝え、この衝動で達成できることを再び示すことを願っています」

オペル、スピード、強い感情

ミュンヘンのモーターショーは、毎年ヨーロッパのブランドによって最も期待される任命であり、学年と今後数年間、自宅でプレーするドイツの企業の重要な存在とともに紹介されています。

これはオペルの場合であり、今年は「高速、バッテリーと感情の電気」に焦点を当て、Opel Corsa GSE Vision Gran Turismo ModelsとOpel Mokka GSEのライブプレゼンテーションに焦点を当てます。

Blitzブランドは、Munich Standで200平方メートルの「純粋な力と感情」を約束し、GSE Sub -Marchの新しい完全な電気モデルの詳細を発表します。さらに、ミュンヘンの歴史的中心部では、最も好奇心が強い人たちは、レースシミュレーターを通じて、Corsa GSE Vision Gran Turismoを最初に体験する排他的な機会があります。

Opelが属するStellantisグループには、中国での彼の「合弁事業」であるLeapmotorが存在し、最初のモデルB05およびB10に存在します。後者は、とりわけ、電気性能で約600キロメートルほどのサイクル自律性を持つことを強調しています。

神話上のフォルクスワーゲンポールのリニューアル

フォルクスワーゲンは、ドイツの会社として、ミュンヘンホールで重要な発表を行うことを選択しました。これは、その電気範囲IDの新しい命名法の大部分を占めています。

具体的には、彼は彼の伝統的で人気のあるモデルの名前を回復することに同意しました。ポール、GTIポロ、そしてクロスをこの家族に適応させます。

彼の側で、カプラは彼の新しいモデル「Cupra Tindaya Showcar」を紹介します。この車は、カナリア諸島のフエルテベンチュラ島の火山山からその名前を受け取り、「ブランドのビジョンと将来のデザイン言語」を反映したいと考えています。

la ‘new class’ de bmw

一方、BMWは、ドイツ企業のこの新しいステージの最初のモデルであるBMW IX3の公開プレゼンテーションとして、主なイベントとしての新世代のブランド電気モデルである「Neue Klasse」の主要な新規性を提示します。

新しいBMW IX3は、このモデルの多くの分野でBMWが行った巨大な技術的進歩を最初に見てみることができます。同社はまた、次のBMWモデルが、それらを養うために使用される推進システムの種類に関係なく、「Neue Klasse」の革新から恩恵を受けることを確認しました。

他のBMWグループモデルのファンは、BMW I4、BMW I5、BMW I7およびBMW IX、BMW X3 30E XDrive、およびBMW M5ツアーをプラグインハイブリッド推進システムと垣間見る機会もあります。

ミニ側では、2つのJCW展示モデルの世界初公開され、ムニケサの首都のレンバッハプラッツ広場にあるミニパビリオンに登場します。

アウディ、ミュンヘンでの「新しい始まり」のため

4つのフープの会社であるアウディも自宅で演奏し、継続的なリリースでマークされた一定期間の後、ミュンヘンでアウディコンセプトC、完全に電気的なbplazaスポーツであるアウディコンセプトCが展示されます。

2027年に自動車市場に着陸することを目的としたこのモデルには、閉じたボディの本質をあきらめることなく、コンバーチブルの利点を提供する屋根があります。

また、ミュンヘンでは、アウディの範囲への最新の設立である第3四半期のスポーツバック。このモデルは、理想的な条件で最大50 kWのパワーへの直接電流との高速充電を認めています。

Renaultなど、他のヨーロッパのブランドも存在し、第6世代のClioのプレゼンテーションをIAAモビリティに行います。 1990年に最初に発売されたこの象徴的なモデルは、フランスのブランド電化不快な概念を提示します。

BYDはシール6 dm-iをプレゼントします

最後に、中国のブランドはまた、すべての肉をグリルに載せ、新しいターゲットオーディエンスであるヨーロッパのクライアントにノベルティを提示する機会を得ます。したがって、BYDは、デュアルモードプラグインハイブリッドテクノロジーを備えた新しいモデルを初演し、WLTPテスト方法で最大1,505キロメートルの最大自律性を組み合わせます。

BYD SEAL 6 DM-Iは、3つのボリュームボディを備えたセダンバージョンと家族のツアーの両方で提示されます。