プレススプリット
オーストリアとバイエルン州で休暇が始まるのにちょうど間に合うように、クーフシュタインとザルツブルク間が完全に閉鎖され、ミュンヘンからのすべての列車が影響を受けます。
ミュンヘン – オーストリア、バーデン ヴュルテンベルク州、バイエルン州での秋の休暇。しかし、鉄道側が言うように、ドイチェスエックの完全閉鎖を回避する方法はなかった。 10月25日（午後11時）から11月4日（午前4時）まで、クーフシュタイン～ザルツブルク間の路線は通行止めとなっております。
ドイツ鉄道はドイチェスエック駅の建設工事のため、10月25日から11月4日まで全面通行止めとなる。 © Rland Mühlanger/Imago
オーストリアのドイチェスエックのブロック：ミュンヘンからの旅行者に対する制限はしばらくの間実施されています
オーストリアに滞在するドイツ人旅行者は、スケジュールを変更するか、遅延を受け入れる必要があります。ウィーンとミュンヘン間のすべての列車はパッサウ経由に変更されます。ザルツブルクには停車駅がありません。具体的には、これは次のことを意味します。列車はザルツブルク周辺で広い寝台を利用し、ミュンヘンからリンツ、ザンクト・ペルテン、ウィーンまでの追加の移動時間が約 30 分かかります。ウィーン方面からお越しの場合、列車はリンツで降りてパッサウに向かいます。 Railjets RJX 62 および RJX 65 に障害が発生しています。
さらに、ウィーンのドイチェス・エック駅が閉鎖されている間、列車はミュンヘン方面に折り返すため、実際にはルートの一部であるハンガリーのすべての駅が利用できなくなります。これらは、ヘゲシャロム、モソンマジャロヴァール、ジョール、タタバーニャ、ブダペスト ケレンフェルド、ブダペスト ケレティです。ウィーンの変化と関係がある。
今週末から全面閉鎖：ミュンヘンからクラーゲンフルトへのルートが停止 – バイエルン州の町が影響を受ける
特にザルツブルクに旅行するときは迷惑です。しかし、鉄道顧客はすでにそのことを知っています。 ドイチェス・エックで部分閉鎖10月15日から施行されています。
全面閉鎖により、ミュンヘンからザルツブルクを経由してクラーゲンフルトに至るECルートは10月25日から完全に停止することになる。ミュンヘンとザルツブルク間のすべての列車は運休となり、ミュンヘン中央駅、ミュンヘン東駅、ローゼンハイム駅、プリーン駅、トラウンシュタイン駅、フライラッシング駅に影響が出る。これまでのところ、少なくとも半分の列車は通常通り運行していた。
オーストリアのロックダウン中のいくつかのSEVルート – ミュンヘンのクーフシュタイン旅行者にとって朗報
さらに、ウィーンとチューリッヒ間の列車はビショフスホーフェン経由に変更され、シュヴァルツァッハ・ザンクト・ファイト駅にも停車します。これにより所要時間は丸2時間延長され、オーストリア連邦鉄道(ÖBB)が発表したように、クーフシュタインには「残念ながら到達できない」という。ここには鉄道代替バスが運行されています。ドイツ人にとって朗報です。クーフシュタインには通常通りミュンヘンからアクセスできます。
バス付き SEV は、レイルジェット ルートのウィーン – インスブルック間 (1 時間ごと) およびウィーン – ブレゲンツ間 (2 時間ごと) をご利用の旅行者にもご利用いただけます。
秋の休暇中は DB が完全に停止 – ÖBB は「最適な時期ではない」と指摘
ドイツ鉄道（DB）は、ローゼンハイムとフライラッシング間の開閉器と架線工事による閉鎖を正当化している。しかし、なぜ秋の休暇中は完全に閉鎖されるのでしょうか？ 「私たちはできる限り建設作業を組み合わせ、乗客への影響を最小限に抑えるよう努めています。しかし、建設関連の制限を完全に回避することはできません」とDBの広報担当者は述べた。 チロルの日刊紙。
ÖBB 側から見ると、オーストリアがドイツの計画に完全に満足していないことは明らかです。 「国境を越えた調整は行われているが、ここでは私たちの影響力は限られていた」とÖBBの広報担当クリストフ・ガッサー・メア氏は断言する。 「ロックダウンのタイミングはベストではない。しかし、公平である必要があり、この種の仕事はここでも何度も実行されなければなりません。」
ところで、ÖBB はミュンヘンからウィーンまでの新しい高速ルートを計画しています。将来的には、バイエルン州の首都からリンツとミュールドルフ・アム・インを経由してオーストリアの首都までを2時間以内で結ぶことになる。 (萌え)
#ミュンヘンからオーストリアを経由する重要なルートが秋の休暇中閉鎖