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ミッレミリア2024:第4ステージのログブック

記事の音声版を聞くボローニャに到着。1000ミリア2024の4日目に予定されていた登りは、参加者をローマからボローニャへと導き、シエナやプラートなど時代を超えた魅力を持つ都市を通り抜けました。また、トスカーナからエミリア・ロマーニャまで通過できるフタ峠やラティコーザ峠など、世界中で羨望の的となっている道路も通りました。クルーに同行したサポートは素晴らしく、まさに今回の大会でこれまでで最も予想外で感謝された瞬間の1つでした。これは、ミッラミッリアでのみ見られるイタリアの顔であり、男性も女性も、子供も老人も団結し、皆が笑顔で車が通り過ぎるのを眺め、歓声を上げ、有名な1000ミッラ旗を振る。第4ステージは、イタリア中部を600キロ近く走る、この大会で最も過酷なステージでもあった。困難さを増したのは、気温が 30 度に達する明るい日差しをもたらした天候でした。このステージの背景はトスカーナの風景で、外国人クルーもきっと喜んだであろう魅惑的な景色を提供しました。常に素晴らしくユニークなのは、イタリアの国旗を描いたカーペットの上を通過する車を荘厳に包み込むカンポ広場でクルーを出迎えるシエナの街を通る道です。AMG GT63 4Matic Plusのピル1000ミリアの第4ステージでは、(予定通り)車を変更し、585馬力のドイツ製レーシングカーに乗り換えました。まず驚くのは車内の広さです。ドライバーとパッセンジャーには十分なスペースがあり、車幅が広いため、2つのシートの間隔も十分にあります。2+2シーターのフォーミュラは、小さなお子様連れの方や、グランツーリスモに高い居住性を求める方に最適です。車内の広さと、スポーツカーに求められるシートに背中を押し付ける感覚を与えるレーシングパワーを融合したユニークなフォーミュラです。さらに、車の長さにもかかわらず、時速100kmまで作動するステアリングリアアクスルのおかげで、車は扱いやすいです。明日は最終ステージで、クルーは1000ミリアのスタート地点であるブレシアのフィニッシュラインに向かいます。 #ミッレミリア2024第4ステージのログブック

ミッレミリア2024:第4ステージのログブック

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2024-06-14 21:25:48

ボローニャに到着。1000ミリア2024の4日目に予定されていた登りは、参加者をローマからボローニャへと導き、シエナやプラートなど時代を超えた魅力を持つ都市を通り抜けました。また、トスカーナからエミリア・ロマーニャまで通過できるフタ峠やラティコーザ峠など、世界中で羨望の的となっている道路も通りました。クルーに同行したサポートは素晴らしく、まさに今回の大会でこれまでで最も予想外で感謝された瞬間の1つでした。

これは、ミッラミッリアでのみ見られるイタリアの顔であり、男性も女性も、子供も老人も団結し、皆が笑顔で車が通り過ぎるのを眺め、歓声を上げ、有名な1000ミッラ旗を振る。第4ステージは、イタリア中部を600キロ近く走る、この大会で最も過酷なステージでもあった。

困難さを増したのは、気温が 30 度に達する明るい日差しをもたらした天候でした。このステージの背景はトスカーナの風景で、外国人クルーもきっと喜んだであろう魅惑的な景色を提供しました。常に素晴らしくユニークなのは、イタリアの国旗を描いたカーペットの上を通過する車を荘厳に包み込むカンポ広場でクルーを出迎えるシエナの街を通る道です。

AMG GT63 4Matic Plusのピル

1000ミリアの第4ステージでは、(予定通り)車を変更し、585馬力のドイツ製レーシングカーに乗り換えました。まず驚くのは車内の広さです。ドライバーとパッセンジャーには十分なスペースがあり、車幅が広いため、2つのシートの間隔も十分にあります。2+2シーターのフォーミュラは、小さなお子様連れの方や、グランツーリスモに高い居住性を求める方に最適です。車内の広さと、スポーツカーに求められるシートに背中を押し付ける感覚を与えるレーシングパワーを融合したユニークなフォーミュラです。さらに、車の長さにもかかわらず、時速100kmまで作動するステアリングリアアクスルのおかげで、車は扱いやすいです。明日は最終ステージで、クルーは1000ミリアのスタート地点であるブレシアのフィニッシュラインに向かいます。

#ミッレミリア2024第4ステージのログブック

執筆者について: nipponese

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