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ミシガン州の自動車産業を擁護するホイットマー氏、関税リスクを警告

重大な激戦州の民主党有力者であるミシガン州のグレッチェン・ホイットマー知事は水曜日、ドナルド・J・トランプ次期大統領の政策に対して微妙に警告した。 カナダを標的とした関税の脅威2度目の就任式の直前に同氏と協力する幅広い意欲を強調しながらも。デトロイト自動車ショーでの彼女のスピーチは、トランプ氏が支持した州の民主党員が次期大統領への新たな申し入れと、同氏の政策提案の一部に対する断固たる反対とのバランスをどのように模索しているかを示す、これまでで最も明確な例の一つとなった。オンタリオ州ウィンザーからデトロイト川を渡ったところにあるコンベンションセンターで講演したホイットマー氏は、両都市の文化的・産業的な強い絆について語った。罰として関税を行使することは「サプライチェーンにダメージを与え、生産ラインを遅らせ、国境の両側で雇用を削減する」リスクがあると彼女は述べた。ホイットマー氏はこの話題を切り出した際、トランプ氏の名前には言及しなかったが、 彼は脅迫した カナダが米国への移民とフェンタニルの流入を減らさない場合、カナダからの輸入品に関税を課すこと。オンタリオ州のダグ・フォード首相は、次のような報復について議論した。 混乱させると脅す 州から米国への電力供給。「私は関税に全面的に反対しているわけではありませんが、関税を画一的な解決策のように扱うことはできませんし、最も近い貿易相手国を罰するために関税を利用すべきではありません」とホイットマー氏は述べ、そのような関税は絶対に必要だと主張した。このアプローチは中国を勇気づける可能性がある。「彼らは、私たちがアメリカの自動車エコシステムを自分たちだけで破壊していくのを見ること以上に喜んでくれるでしょう」と彼女は語った。 「これは国家安全保障の問題だ。」ホイットマー氏はまた、自動車の部品は生産過程で米国とカナダの国境を複数回越えることが多いと指摘した。毎回課される関税は「シルバラードを購入したり、マスタングのエンジンを修理したり、ジープ・グランドチェロキーのフェンダーを交換したりするには、より多くのお金を払うことになる」可能性があると彼女は示唆した。これらのコメントは、同氏の経済ビジョンや、ミシガン州の自動車産業が国際的および他州から直面している課題や競争への対応についての広範なスピーチの一部であった。この広範な産業はミシガン州の労働力の 20% を占め、州経済に年間 3,040 億ドルを貢献しています。 デトロイト地域会議所によると。「すでに存在する企業をサポートし、新たな企業を獲得するためにも、私たちは機敏さを保つ必要があります」と彼女は言う。 「極左や極右の一部が私たちにそうさせるように、一方的に武装解除することはできません。」同氏は共和党に対し、州の道路を真に修復するには新たな歳入が必要だと主張する一方、民主党に対しては「財政責任ある削減」も必要だと語った。ホイットマー氏は発言全体を通じて、地方と全国の両方で超党派で取り組むとの約束を散りばめたが、11月に民主党がミシガン州下院の多数派を失って以降、この取り組みは新たな緊急性を帯びている。彼女はまた、バイデン大統領が同州で勝利してから4年後の11月にミシガン州を逆転させたトランプ氏に対しても、こうしたジェスチャーを明確に示した。ホイットマーさんは、ミシガン州民が自身とトランプ氏の両方を二度支持していることに触れ、「共通点を見つけることを期待している」と語った。ホイットマー氏のコメントは、 より戦闘的な姿勢 民主党が根強い一部の州から選出された議員らが採用したものだ。トランプ氏と長年対立してきたホイットマー氏は、「常に合意するふりをしたくないが、常に最初に協力を求めるつもりだ」と語った。 「私は争いを探しに行くつもりはありません。私も彼らからは引き下がりません。」火曜日のインタビューでホイットマー氏は「就任式後は彼とのつながりをさらに強化したい」と述べた。「トランプ大統領はミシガン州のことを気にかけていて、ここミシガン州で多くの時間を過ごし、ミシガン州が彼をホワイトハウスに選出するのに貢献してくれたのです」と彼女は、度々大統領選に参加してきた男性について語った。 お世辞に敏感だと言われている。 「私たちはボールから目を離さず、関税を大ハンマーではなくメスとして使用することに本当に集中していることを確認したい。」ホイットマー氏は演説中、州内で注目を集めている問題について慎重な姿勢を示した。 電気自動車への移行。同氏は、自動車産業の定義が拡大し、部品メーカーや組立工場だけでなく、「電池工場、ソフトウェア会社、チップ工場、新興企業」も含むようになったと述べた。「私たちはあなたが何を運転するかは気にしません」と彼女は言い、拍手を送った。 「私たちは、それがここミシガン州で、ミシガン州の労働者によって作られていることだけを気にしています。」 #ミシガン州の自動車産業を擁護するホイットマー氏関税リスクを警告

ミシガン州の自動車産業を擁護するホイットマー氏、関税リスクを警告

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2025-01-15 16:51:00

重大な激戦州の民主党有力者であるミシガン州のグレッチェン・ホイットマー知事は水曜日、ドナルド・J・トランプ次期大統領の政策に対して微妙に警告した。 カナダを標的とした関税の脅威2度目の就任式の直前に同氏と協力する幅広い意欲を強調しながらも。

デトロイト自動車ショーでの彼女のスピーチは、トランプ氏が支持した州の民主党員が次期大統領への新たな申し入れと、同氏の政策提案の一部に対する断固たる反対とのバランスをどのように模索しているかを示す、これまでで最も明確な例の一つとなった。

オンタリオ州ウィンザーからデトロイト川を渡ったところにあるコンベンションセンターで講演したホイットマー氏は、両都市の文化的・産業的な強い絆について語った。

罰として関税を行使することは「サプライチェーンにダメージを与え、生産ラインを遅らせ、国境の両側で雇用を削減する」リスクがあると彼女は述べた。

ホイットマー氏はこの話題を切り出した際、トランプ氏の名前には言及しなかったが、 彼は脅迫した カナダが米国への移民とフェンタニルの流入を減らさない場合、カナダからの輸入品に関税を課すこと。オンタリオ州のダグ・フォード首相は、次のような報復について議論した。 混乱させると脅す 州から米国への電力供給。

「私は関税に全面的に反対しているわけではありませんが、関税を画一的な解決策のように扱うことはできませんし、最も近い貿易相手国を罰するために関税を利用すべきではありません」とホイットマー氏は述べ、そのような関税は絶対に必要だと主張した。このアプローチは中国を勇気づける可能性がある。

「彼らは、私たちがアメリカの自動車エコシステムを自分たちだけで破壊していくのを見ること以上に喜んでくれるでしょう」と彼女は語った。 「これは国家安全保障の問題だ。」

ホイットマー氏はまた、自動車の部品は生産過程で米国とカナダの国境を複数回越えることが多いと指摘した。毎回課される関税は「シルバラードを購入したり、マスタングのエンジンを修理したり、ジープ・グランドチェロキーのフェンダーを交換したりするには、より多くのお金を払うことになる」可能性があると彼女は示唆した。

これらのコメントは、同氏の経済ビジョンや、ミシガン州の自動車産業が国際的および他州から直面している課題や競争への対応についての広範なスピーチの一部であった。この広範な産業はミシガン州の労働力の 20% を占め、州経済に年間 3,040 億ドルを貢献しています。 デトロイト地域会議所によると。

「すでに存在する企業をサポートし、新たな企業を獲得するためにも、私たちは機敏さを保つ必要があります」と彼女は言う。 「極左や極右の一部が私たちにそうさせるように、一方的に武装解除することはできません。」同氏は共和党に対し、州の道路を真に修復するには新たな歳入が必要だと主張する一方、民主党に対しては「財政責任ある削減」も必要だと語った。

ホイットマー氏は発言全体を通じて、地方と全国の両方で超党派で取り組むとの約束を散りばめたが、11月に民主党がミシガン州下院の多数派を失って以降、この取り組みは新たな緊急性を帯びている。

彼女はまた、バイデン大統領が同州で勝利してから4年後の11月にミシガン州を逆転させたトランプ氏に対しても、こうしたジェスチャーを明確に示した。

ホイットマーさんは、ミシガン州民が自身とトランプ氏の両方を二度支持していることに触れ、「共通点を見つけることを期待している」と語った。

ホイットマー氏のコメントは、 より戦闘的な姿勢 民主党が根強い一部の州から選出された議員らが採用したものだ。

トランプ氏と長年対立してきたホイットマー氏は、「常に合意するふりをしたくないが、常に最初に協力を求めるつもりだ」と語った。 「私は争いを探しに行くつもりはありません。私も彼らからは引き下がりません。」

火曜日のインタビューでホイットマー氏は「就任式後は彼とのつながりをさらに強化したい」と述べた。

「トランプ大統領はミシガン州のことを気にかけていて、ここミシガン州で多くの時間を過ごし、ミシガン州が彼をホワイトハウスに選出するのに貢献してくれたのです」と彼女は、度々大統領選に参加してきた男性について語った。 お世辞に敏感だと言われている。 「私たちはボールから目を離さず、関税を大ハンマーではなくメスとして使用することに本当に集中していることを確認したい。」

ホイットマー氏は演説中、州内で注目を集めている問題について慎重な姿勢を示した。 電気自動車への移行。同氏は、自動車産業の定義が拡大し、部品メーカーや組立工場だけでなく、「電池工場、ソフトウェア会社、チップ工場、新興企業」も含むようになったと述べた。

「私たちはあなたが何を運転するかは気にしません」と彼女は言い、拍手を送った。 「私たちは、それがここミシガン州で、ミシガン州の労働者によって作られていることだけを気にしています。」

#ミシガン州の自動車産業を擁護するホイットマー氏関税リスクを警告

執筆者について: nipponese

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