ミカエラ・ベンタウス、車椅子の最初の宇宙飛行士である青い起源で飛ぶ準備ができている

2018年9月30日、マウンテンバイクの降下中、 ミカエラ・ベンタウス 彼は足の使用を失いました。その日、彼は自分自身に言い、世界はしばらく止まった。

しかし、続けたいという彼の欲求ではありません。

彼は26歳で、宇宙で働くことは不可能と思われる夢でした。代わりに、6年後、それは 車椅子で最初の宇宙飛行士 カルマン線を渡るために、地球と宇宙の間の従来の境界線。

ミカエラ・ベンタウスは誰ですか

今日、33歳で、ベンタウスはそうです 欧州宇宙機関の航空宇宙エンジニア彼が惑星火星の科学プロジェクトに取り組んでいる場所で、のデータを分析します ラジオ発作 雰囲気を研究する。

メカトロニクスの学位とテクニッシュ大学の航空宇宙工学の修士号 – 彼の学位は、ヨーロッパの空間研究の中心でそれを実施しました。しかし、それを区別するのは、職業上の能力だけではありません。それは、可能なことの肉体的および文化的な制限に挑戦する意志です。 「私は自分が失ったものを通して自分自身を定義しないことに決めました – 彼は最近言った – 私の目標は、従来の宇宙飛行士モデルに対応する人々だけでなく、誰でも誰でもアクセスできるようにすることです」。

彼の最初の使命が何であるか

ベンタウス まだ宇宙に飛んでいない。彼の最初のミッションは1つになります 眼窩下の経験 ロケットに乗る 新しいシェパード Amazonの創設者であるJeff Bezosによって設立された航空宇宙会社であるBlue Originによって。打ち上げの日付は禁輸措置によってカバーされています。それを伝えるのは同じアメリカの会社になりますが、33歳のドイツ語が文明化された民間人の次のグループの一部であることが確認されています。

ミッションのプロフィールには、テキサス砂漠からの垂直テイクオフ – カルバーソン郡のヴァンホーンの近くの打ち上げサイトからの垂直テイクオフ – 100キロメートルのシェアを超える約3分の微小重力の短い段階と、再利用可能なカプセルを介した地上の収益率。

Benthausにとって、それは象徴的であり、技術的な瞬間になります。彼の状態で人として個人的に経験する可能性 実際の微小重力で動作します。たとえば、エントリとカプセルフェーズを離れる。 「私は最初になることができますが、最後になりたくありません」と彼は何度も言った。宇宙に障害を持つ人々の存在は例外ではなく、より代表的な未来への最初のステップであることを実証します。

スペースを人体に適応させます

Benthausの準備は、身体トレーニングだけでなく、新しいトレーニングの開発に関するものです エンジニアリングソリューション スペースをよりアクセスしやすくするため。エンジニアは、ASA技術者や産業パートナーと協力して、システムをテストしています。 アダプティブアンカー人間工学に基づいた座席とベルト ダブルフィックスポイント 脚を使用しなくても、微小重力で体の制御を可能にします。

米国で行われた放物線飛行で 3年前 プロジェクトで AstroAccessBenthausは、シミュレートされた条件で体重がないことをすでに経験することができました。これらのセッション中-18ゼロ-Gカンパニーが運営する飛行中に18の放物線操作 – 彼は船内での移動と安全の代替方法をテストしました。腕を使用して壁から別の壁に移動し、磁気サポートに引っ掛け、緊急時に位置と安定性を要約します。これはすべて、Blue Origin Missionのトレーニングプロトコルに統合されました。それに従うエンジニアによると、課題は技術的であるだけでなく、知覚的です。宇宙で人体を妊娠する方法を再考し、デザインの一部として多様性を統合します。

プロジェクトの原則としての包含

Benthausの偉業は、欧州宇宙機関が取った道の一部です 身体障害のある人々に宇宙飛行士の選択を開きます2021年にイギリスの外科医とパラスレットのジョン・マクフォールの立候補から始まりました。

その使命は、そのビジョンの自然な進化を表しています。それを航空宇宙セクターの構造的要素に包含することを変えます。

ブルーオリジンプログラムにおけるベンタウスの存在は、公共研究の世界と商業探査の世界との接触点を示しており、空間的アクセシビリティが共有され、もはや限界的な目標になっていることを証明しています。

飛行の意味

彼の旅は短くなりますが、この少し重要ではありません。ロケット 新しいシェパード 約106キロメートルの高度と10分未満の総飛行時間に達します。しかし、ベンタウスにとっては、それらの議事録 彼らは人生の重みを持っています。

「この空間は、何十年もの間、物理的および技術的な卓越性の象徴であり、彼は説明しました – 今ではそれは私たちの適応能力の象徴になることもできます」。打ち上げを待って、ベンカウスはESA研究所で働き続け、フライトのストレスに直面する準備をしています。それはヒロイズムについてではなく、正常について語っています：「私は宇宙がどのように機能するかを理解したいエンジニアです。違いは私が座ることです」。