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マレーシア航空新しい737 Max Business Class、Brisbane Flightsなどを再起動する

クアラルンプール- マレーシア航空(MH)は、新しい共同ブランドのマンチェスターユナイテッドのカラーリング、2025年11月からブリスベン(BNE)への直行便の復帰、アジア太平洋ネットワーク全体の頻度の増加など、いくつかの主要な開発を発表しました。 航空会社はまた、ボーイング737-10(最大10)の航空機の史上初の嘘のビジネスクラスの座席を明らかにしました。 写真:ブリスベン空港 マレーシア航空はブリスベンに戻ります ブリスベンへの復帰は、マレーシア航空のオーストラリア市場戦略における重要な拡大を表しており、2025年11月29日にサービスが再開されます。プロモーション運賃は、経済クラスのRM 1,999(包括的なリターン)、ビジネスクラスのRM 8,999から始まります。 この復活したルートは、シドニー(SYD)とメルボルン(MEL)への頻度の増加を補完し、レジャーとビジネス旅行者の両方のオーストラリア市場での航空会社の存在を強化します。 さらに、マレーシア航空は、アジア太平洋ネットワーク全体の飛行頻度を高め、シドニー、メルボルン、オークランド(AKL)、スラバヤ(サブ)、プーケット(HKT)、トリバンダム(TRV)などの人気のある目的地にサービスを追加しています。これらの拡張は、航空会社の地域の接続性を強化し、主要市場全体の旅行需要の増加に対応します。 新しいA330Neo艦隊は、選択されたオーストラリアおよびニュージーランドのルートで動作し、燃料効率と最先端のキャビン機能を備えた強化された乗客の快適さを提供します。この艦隊近代化は、プレミアム旅行体験を提供しながら、環境の持続可能性に対するマレーシア航空のコミットメントをサポートしています。 写真:ブリスベン空港 ブリスベン空港のCEOであるGert-Jan de Graaffは、この発表を歓迎し、ルートの戦略的重要性を強調しました。 「航空会社は、堅牢な東南アジアのネットワークを誇り、ヨーロッパとの強いつながりを誇り、需要が高まっている10のインドのハブにサービスを提供しています」とDe Graaff氏は言います。 この接続は重要な貿易関係をサポートしており、マレーシアはクイーンズランド州の7番目に大きい輸出先としてランキングされています。直行便は、腐りやすい商品、特にマレーシアへの輸出を導くクイーンズランドビーフの輸出を促進します。 このルートは、ブリスベンの第33回の直接的な国際目的地をマークし、空港のパンデミック前の接続性マイルストーンを初めて回復します。 クイーンズランド州の財務、貿易、雇用、訓練の大臣ロスベイツは、経済と観光の福利厚生を強調しました。 マレーシア航空グループのグループマネージングディレクターであるDatukキャプテンIzham Ismailは、この再接続についての熱意を表明しました。 ブリスベン空港は2025年に100周年を祝い、小さなエアロドロームからクイーンズランド州のプレミアインターナショナルゲートウェイまで100年の成長を遂げています。空港は最近、オーストラリアが再生可能エネルギーで完全に運営された最初の作業となり、将来の開発投資で50億ドル以上を発表しました。 飛行スケジュール ブリスベンサービス ルートフライト番号出発時間運用日発効日KUL/BNEMH1352040/ND06455X WEEKLY(D24567)29 11月25日BNE/KULMH1340800/14105X WEEKLY(D24567)29 11月25日 追加の頻度の更新 ルート(クルから)頻度(増加前)頻度(増加後)発効日sydney14x weekly17x weekly30 2025年8月17x weekly18x weekly04 2025年10月18x…

マレーシア航空新しい737 Max Business Class、Brisbane Flightsなどを再起動する

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2025-04-18 07:46:00

クアラルンプール- マレーシア航空(MH)は、新しい共同ブランドのマンチェスターユナイテッドのカラーリング、2025年11月からブリスベン(BNE)への直行便の復帰、アジア太平洋ネットワーク全体の頻度の増加など、いくつかの主要な開発を発表しました。

航空会社はまた、ボーイング737-10(最大10)の航空機の史上初の嘘のビジネスクラスの座席を明らかにしました。

写真:ブリスベン空港

マレーシア航空はブリスベンに戻ります

ブリスベンへの復帰は、マレーシア航空のオーストラリア市場戦略における重要な拡大を表しており、2025年11月29日にサービスが再開されます。プロモーション運賃は、経済クラスのRM 1,999(包括的なリターン)、ビジネスクラスのRM 8,999から始まります。

この復活したルートは、シドニー(SYD)とメルボルン(MEL)への頻度の増加を補完し、レジャーとビジネス旅行者の両方のオーストラリア市場での航空会社の存在を強化します。

さらに、マレーシア航空は、アジア太平洋ネットワーク全体の飛行頻度を高め、シドニー、メルボルン、オークランド(AKL)、スラバヤ(サブ)、プーケット(HKT)、トリバンダム(TRV)などの人気のある目的地にサービスを追加しています。これらの拡張は、航空会社の地域の接続性を強化し、主要市場全体の旅行需要の増加に対応します。

新しいA330Neo艦隊は、選択されたオーストラリアおよびニュージーランドのルートで動作し、燃料効率と最先端のキャビン機能を備えた強化された乗客の快適さを提供します。この艦隊近代化は、プレミアム旅行体験を提供しながら、環境の持続可能性に対するマレーシア航空のコミットメントをサポートしています。

マレーシア航空新しい737 Max Business Class、Brisbane Flightsなどを再起動する写真:ブリスベン空港

ブリスベン空港のCEOであるGert-Jan de Graaffは、この発表を歓迎し、ルートの戦略的重要性を強調しました。 「航空会社は、堅牢な東南アジアのネットワークを誇り、ヨーロッパとの強いつながりを誇り、需要が高まっている10のインドのハブにサービスを提供しています」とDe Graaff氏は言います。

この接続は重要な貿易関係をサポートしており、マレーシアはクイーンズランド州の7番目に大きい輸出先としてランキングされています。直行便は、腐りやすい商品、特にマレーシアへの輸出を導くクイーンズランドビーフの輸出を促進します。

このルートは、ブリスベンの第33回の直接的な国際目的地をマークし、空港のパンデミック前の接続性マイルストーンを初めて回復します。

クイーンズランド州の財務、貿易、雇用、訓練の大臣ロスベイツは、経済と観光の福利厚生を強調しました。

マレーシア航空グループのグループマネージングディレクターであるDatukキャプテンIzham Ismailは、この再接続についての熱意を表明しました。

ブリスベン空港は2025年に100周年を祝い、小さなエアロドロームからクイーンズランド州のプレミアインターナショナルゲートウェイまで100年の成長を遂げています。空港は最近、オーストラリアが再生可能エネルギーで完全に運営された最初の作業となり、将来の開発投資で50億ドル以上を発表しました。

飛行スケジュール

ブリスベンサービス

ルート フライト番号 出発時間 運用日 発効日 KUL/BNEMH1352040/ND06455X WEEKLY(D24567)29 11月25日 BNE/KULMH1340800/14105X WEEKLY(D24567)29 11月25日

追加の頻度の更新

ルート(クルから) 頻度(増加前) 頻度(増加後) 発効日 sydney14x weekly17x weekly30 2025年8月 17x weekly18x weekly04 2025年10月 18x weekly21x weekly31 2025年10月 Melbourne14x weekly16x weekly29 2025年8月 16x weekly18x weekly29 2025年9月 18x weekly21x weekly30 10月2025年 Auckland8X weekly10x weekly27 2025年10月 Surabaya11x weekly14x weekly16 2025年6月 phuket14x weekly21x weekly01 2025年7月 trivandrum*4x weekly5x weekly06 2025年6月

*注記: Trivandrumは、2025年6月6日から2025年9月5日にのみ飛行頻度を増やしました。

写真:マレーシア航空

ボーイング737-10の新しいビジネスクラス

ナローボディ艦隊の最初の航空会社で、マレーシア航空はボーイング737-10航空機の新しいLie-Flatビジネスクラスのシートをプレビューしました。

このイノベーションは、地域のルートに一貫したプレミアム快適さをもたらし、乗客が艦隊のさまざまな航空機の種類にわたって統一されたキャビンエクスペリエンスでシームレスな旅を楽しむことができます。

写真:マレーシア航空

航空会社は、2030年までに55のボーイング737-8および737-10航空機を運営する予定で、艦隊の近代化戦略とトップ10のグローバル航空会社とトップ5のアジアキャリアになるという野心をサポートしています。この拡張は、航空業界の成長と卓越性に対するマレーシア航空の長期的なコミットメントを示しています。

マレーシア航空新しい737 Max Business Class、Brisbane Flightsなどを再起動する写真:ユーロスポット

顧客体験の強化

マレーシア航空は、エコノミーバリュー(以前のエコノミーライト)、エコノミーベーシック、エコノミーフレックスの3つの層で、エコノミークラスの運賃構造を改良しました。これらの改良されたオプションにより、乗客は特定の旅行ニーズに合わせてより多くの選択肢を提供します。

エコノミーバリューティアには、7kgのキャビン手荷物、20kgのチェック荷物、無料の食事、10%の子供割引、柔軟性の予約が含まれ、マレーシア航空の署名のおもてなしとともに快適さと利便性を提供します。

航空会社は、旅行とライフスタイルの両方の体験を強化するために設計されたマルチ通貨eウォレットおよびビザプリペイドカードであるRedichmoneyも発売しました。その最新の機能(濃縮ポイントを備えた賃金)は、参加商人のduitnow QRを介してポイントを即座に引き換えることを称賛し、マレーシアでのこの種の最初のソリューションになります。

2つのアイコンが一緒になったとき、結果は伝説にほかなりません。

マレーシア航空のXマンチェスターユナイテッド航空機のカラーリングを紹介します。サッカーの精神がマレーシアのおもてなしの魂に出会う場所です。 ✈✈️⚽

これは単なるデザインではありません。それは大胆な表現です… pic.twitter.com/xhi7l4h2wu

– マレーシア航空(@MAS) 2025年4月18日

A330のマンチェスターユナイテッドカラーリング

マレーシア航空は、フラッグシップA330-300で紹介されたマンチェスターユナイテッドとのパートナーシップで、印象的な共同ブランドの航空機のカラーリングを発表しました。このデザインは、マレーシアの旗からクラブの象徴的な赤い配色に流れるダイナミックな赤い線を通して、マレーシアの国民的アイデンティティとマンチェスター・ユナイテッドのスポーツ遺産を融合させます。

打ち上げイベントでは、マンチェスターの伝説のディミタル・ベルバトフ、ネマンジャ・ヴィディッチ、ルイス・ナニが特徴で、2025年4月18日から20日にマグアリーナで予定されています。

マレーシア航空グループのグループマネージングディレクターであるダトゥクキャプテンイザムイスマイルは、これらの開発を「マレーシア航空の大胆でエキサイティングな新しい章」と説明し、マンチェスターユナイテッドパートナーシップは「卓越性とグローバルな野心の共有価値を体現している」と述べています。

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