マックス フェルスタッペンは、ルイス ハミルトンとセルジオ ペレスに先んじて、2022 メキシコ グランプリで優勝しました。
マックス・フェルスタッペンがメキシコGPの予選を勝ち抜いた。 ジョージ・ラッセルは最前列の隣からスタート。 2 列目はハミルトンとペレス、3 列目はサインツとボッタス、4 列目はルクレールとノリス、5 列目はアルペン ライダー (アロンソとオコン) でした。
人種
フェルスタッペンはソフトタイヤでスタートし、メルセデスのドライバーはミディアムでスタートしました。 フェルスタッペンはスタート後も首位をキープし、ハミルトンはペレスに追い抜かれたラッセルを追い抜いた。
最初のラップの後、フェルスタッペンはハミルトン、ペレス、ラッセル、サインツ、ルクレール、アロンソ、ボッタス、オコン、ノリス、…
ハミルトンは次のラップでフェルスタッペンに1秒強遅れていたが、状況をコントロールしていた. フィールドの中心がエンターテイメントを担当しました。 ボッタスはアロンソのすぐ後ろにいたが、彼を追い抜くことができなかった. ガスリーは15位争いでストロールに先んじたが、ストロールをコースアウトさせ、5秒のペナルティを受けた。
ペレスは、23 周を終えて最初にトップからメカニックに乗り込みました。 しかし、彼の停止はより長くなりました。 フェルスタッペンは25周で構築。 どちらのライダーもソフトからミディアムコンパウンドに切り替えました。 ハミルトンは 29 周後にビルドし、ハードに切り替えました。 さらに後になってラッセルが建造した。
ペレスはストップ後にハミルトンの速いコンパウンドを追い抜いたが、決闘はなかった。 中盤で再び戦いが繰り広げられた。
ダニエル・リカルドは51周目に11位争いでクノーダを追い抜こうとしたが、接触が発生。 クーノダはなんとかピットインしたものの、そこでレースをリタイアしなければならなかった。
リカルドには、衝突を引き起こしたとして 10 秒のペナルティが与えられました。 ノリスは彼を前に落とし、リカルドは可能な限りリードを築こうとした。 彼はボッタスとアルパイン ライダーに対処し、最終的に 8 番目のオコンより 10 秒以上早くドライブしました。
フィニッシュラインを見られなかったもう1人のドライバーは、パワーユニットに問題があり、最終的に車をリタイアしなければならなかったフェルナンド・アロンソでした。 仮想セーフティカーがコース上で簡単に発表されました。
マックス フェルスタッペンがメキシコ グランプリで優勝し、シーズン 14 勝目を記録しました。 2 位では、ハミルトンが 3 位のペレスに先んじてフィニッシュしました。
結果
P. | ライダー | チーム | 時間・損失 | コーラ | 体 |
1 | マックス・フェルスタッペン | レッドブル | 1:38:36.729 | 71 | 25 |
2 | ルイス・ハミルトン | メルセデス | 15.186 | 71 | 18 |
3 | セルジオ・ペレス | レッドブル | 18.097 | 71 | 15 |
4 | ジョージ・ラッセル | メルセデス | 49.431 | 71 | 12+1 |
5 | カルロス・サインツJr. | フェラーリ | 58.123 | 71 | 10 |
6 | シャルル・ルクレール | フェラーリ | 1:08.774 | 71 | 8 |
7 | ダニエル・リカルド | マクラーレン | 1.ラウンド | 70 | 6 |
8 | スティーブン・オコン | 高山 | 1.ラウンド | 70 | 4 |
9 | ランド・ノリス | マクラーレン | 1.ラウンド | 70 | 2 |
10 | バルテリ・ボッタス | アルファロメオ | 1.ラウンド | 70 | 1 |
11 | ピエール・ガスリー | アルファタウリ | 1.ラウンド | 70 | |
12 | アレクサンダー・アルボン | ウィリアムズ | 1.ラウンド | 70 | |
13 | クアンユ チョウ | アルファロメオ | 1.ラウンド | 70 | |
14 | セバスチャン・ベッテル | アストンマーチン | 1.ラウンド | 70 | |
15 | ランス・ストロール | アストンマーチン | 1.ラウンド | 70 | |
16 | ミック・シューマッハ | ハース | 1.ラウンド | 70 | |
17 | ケビン・マグヌッセン | ハース | 1.ラウンド | 70 | |
18 | ニコラス・ラティフィ | ウィリアムズ | 2コラ | 69 | |
19 | フェルナンド・アロンソ | 高山 | 8kol | 63 | |
– | 久野田祐希 | アルファタウリ | 50 |
進捗
フィニッシュ:フェルスタッペンが勝利
70/71: ラッセルがピットインし、ファステストラップを試みます。
70/71: そしてリカルドは 8 番目のオコンで 10.4 秒の差をつけています。
66/71: VSC は終了しました。
65/71: VSC、アロンソがフィニッシュ…
64/71: そして、ペレスはハミルトンに負けています… すでに 4.5 秒です。
62/71: アロンソの場合、ドライブユニットに問題があるようです。
62/71: アロンソには技術的な問題があります。
61/71: リカルドがアロンソの前に出る。
60/71:
- バージョン
- ハム
- あたり
- ルス
- サイ
- レック
- アロ
- オコ
- リック
- ボット
- または
- アルブ
- ガス
- チョウ
- 獣医
- 力
- さん
- マグ
- 緯度
58/71: マクラーレンはドライバーを変更して、リカルドがリードできるようにしました。 オーストラリア人はボッタスの先を行っています。
54/71: そしてリカルドは 10 秒のペナルティを受ける。
52/71: 角田は終わった..
51/71: クノーダはダメージを受けたクルマでピットへ…
51/71: 11位争いでリカルドとクノーダが接触。
47/71: おっと、リカルドはピットにいて、2回目のストロールでした。
42/71: ストップの後、ボッタスはアロンソの前に出ませんでしたが、オコンは逆に彼の前に出ました。
41/71:ピットイン中のアロンソ。
40/71: ピットイン中のボッタ…
39/71: ピットインするベッテル
39/71: 「このタイヤはミディアムほど良くありません」とハミルトンは報告します。
38/71: ペレスはハミルトンから1.1秒遅れています。
36/71: ベッテルはまだビルドしておらず、まだソフトで運転しています。
35/71: そしてラッセルは固くなる。
35/71: わかりました、ラッセルをカットしました。彼はピットにいます。
34/71: アロンソ、ボッタスは順調に進んでいます。 ラッセルも…
30/71: ハミルトンはハードに切り替えました… 彼とラティフィだけがそれに乗りました。
30/71:ピットインするハミルトン。
29/71: ピットのルクレール、フェルスタッペンはギアの問題について不平を言う..
28/71: ペレスがルクレールに先んじる…
26/71: フェルスタッペンはハミルトンから20秒遅れて3位に戻った。
26/71: ピットでフェルスタッペン、ハミルトンは彼のタイヤは問題ないと報告しています。
25/71: ペレスはストップ後に6位に落ちました。 停止は5秒間続きました。
24/71: ピットでのペレス
22/71: フェルスタッペンがハミルトンより 2 秒進んでいます。 ペレスはすでにハミルトンから 4 秒遅れています。
20/71: ガスリーはポイント外です。 ペナルティは厄介ですが、もっと悪いことがあります。 ガスリーは今日までに 9 ペナルティ ポイントを獲得していましたが、今では 2 ポイントを獲得し、最初から禁止されるまであと 1 ポイントになる可能性があります。
18/71:
- バージョン
- ハム
- あたり
- ルス
- サイ
- レック
- アロ
- ボット
- オコ
- または
- コン
- リック
- チョウ
- 獣医
- ガス
- アルブ
- さん
- 緯度
- マグ
- 力
18/71: そして、ピットで最初に散歩します。
18/71: そして、ガスリーはストロールを押し出すために 5 秒を取得します。
17/71: フェルスタッペンはハミルトンとの差を 2 秒以上広げました。
16/71: アルボンはストロールに追いついた。
15/71:フェルスタッペンは、空気を壊さないようにハミルトンを追い越すように命じられました。
13/71: コースアウトしてしまったストロールの前にガスリーが…
13/71: ハミルトンはまだ約 1.6 秒遅れています。
12/71: 額の間隔がわずかに増加しました。
8/71: リカルドは12位でチョウの前に出る。
8/71 ハミルトン 1.3 の前にレッドブル、後ろにほぼ同量のレッドブル。
6/71: アルパインライダーは良いスタートを切りました。 しかし、ボッタスは現在、7 位のアロンソに迫っている。
5/71: フェルスタッペンはハミルトンから逃げることができません。 その差は1.2秒。
3/71: ストロールは 5 つのポジションを獲得し、チームメイトに次ぐ 15 位です。
2/71:
- バージョン
- ハム
- あたり
- ルス
- サイ
- レック
- アロ
- ボット
- オコ
- または
- コン
- チョウ
- リック
- 獣医
- 力
- ガス
- さん
- マグ
- アルブ
- 緯度
1/71: ラッセルはペレスに次ぐ 4 位に落ちました。
スタート: フェルスタッペンが 1 位、ハミルトンが 2 位をキープ。
21:00: ライダーはウォームアップラップを開始します…
20:58: フェルスタッペンはソフトで、彼の後ろにはミディアムのメルセデス ドライバー
20:58: スタートのタイヤ: フェルスタッペン、ペレス、サインツ、ルクレール、クノーダ、シューマッハ、ベッテル、ラティフィ (ソフト)。 その他中等部…
20:49: スターティンググリッド
P. | ライダー | チーム | ノート |
1 | マックス・フェルスタッペン | レッドブル | |
2 | ジョージ・ラッセル | メルセデス | |
3 | ルイス・ハミルトン | メルセデス | |
4 | セルジオ・ペレス | レッドブル | |
5 | カルロス・サインツJr. | フェラーリ | |
6 | バルテリ・ボッタス | アルファロメオ | |
7 | シャルル・ルクレール | フェラーリ | |
8 | ランド・ノリス | マクラーレン | |
9 | フェルナンド・アロンソ | 高山 | |
10 | スティーブン・オコン | 高山 | |
11 | ダニエル・リカルド | マクラーレン | |
12 | クアンユ チョウ | アルファロメオ | |
13 | 久野田祐希 | アルファタウリ | |
14 | ピエール・ガスリー | アルファタウリ | |
15 | ミック・シューマッハ | ハース | |
16 | セバスチャン・ベッテル | アストンマーチン | |
17 | アレクサンダー・アルボン | ウィリアムズ | |
18 | ニコラス・ラティフィ | ウィリアムズ | |
19 | ケビン・マグヌッセン | ハース | ペン。 PJ |
20 | ランス・ストロール | アストンマーチン | フォーム US GPでの衝突 |
20:48: 降水確率40%。
20:45: ええと、飛行機の代わりにロボットのワシがスターティング グリッドの上を飛んでいました。 メキシコの紋章には、つまようじを刺した蛇がウチワサボテンの上に座っているという意味があります。
20:44: メキシコは戦争を呼びかけています…スターティンググリッドにいるだけです。 メキシコ国歌が始まりました。
20:43: 戦略: 1 つまたは 2 つのストップが見られます…ドライバーがピットインした場合、約 22 秒かかり、SC と VSC は約 15 秒かかります。
20:41: ベッテルが Red Bull カラーのヘルメットを着用していることに驚いた場合:
20:38: PK で下の位置をめぐる争いがあることは既に概説しました。 アルファ ロメオは興味深い話を書いています。 彼女は 6 位で 52 ポイントを獲得していますが、過去 10 レースで 1 ポイントしか獲得していません。 今日、ボッタスは 6 位からスタートし、チョウでさえポイントに遠く及ばず、12 位からスタートしました。 アストンマーチンはチャンピオンシップでアルファロメオ(将来のアウディ)に追いついています。 しかしベッテルは16番手からのスタート、ストロールはオースティンからのペナルティによりスターティンググリッド最下位。
20:30: メキシコに戻った後、すべての勝利を収めたのは 2 つのチームだけでした。 そして今のところ、今日はメルセデスとレッドブルの間のようだ。 フェラーリはメキシコで苦戦しており、ルクレールはエンジンの挙動について不満を漏らしている。
20:29: フェルスタッペンはメキシコで3回優勝しており、前の時代を数えても記録です。 ハミルトンが2勝、ロズベルグが1勝。 興味深いことに、フェルスタッペンはポールポジションからスタートした後、一度も勝ったことがありません。
20:27: F1 は 2015 年に変更されたトラックでメキシコに戻りました。 ドライバーはポールポジションから 2 回、2 位から 2 回、3 位から 2 回優勝しました。 フェルスタッペン、ラッセル、ハミルトンはこれらのポジションからスタートする。
20:22: タイトルはすでに決まっていますが、レースでの勝利、チャンピオンシップでの 2 位、コンストラクターズ カップでの順位など、まだ戦うべきものがあります。
20:20: スターティング グリッドに向かうライダー
20:19: 気温は 24 °C、トラックは 49 °C です!
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