マチュピチュで観光バスとの衝突事故

15 世紀のインカ都市の遺跡であるマチュ ピチュは、ペルーで最も人気のある観光地であり、ユネスコの世界遺産に登録されています。しかし、山頂まで観光客を乗せるバスを巡る紛争が続いており、最近では約1,400人の取り残された観光客が避難を必要としている。

クリスティアン・アルベルト・カバレロ・チャコン氏は、過去30年間、地元の町アグアス・カリエンテスから毎日約4,500人をマチュピチュまで輸送してきたバス会社コンセトゥールの運行責任者である。

所要時間は 20 分ですが、他の選択肢は、険しく急な 2 時間の徒歩以外にありません。

過去数カ月間、「ここでは異なるコミュニティの人々の間でいくつかの衝突があった」と彼は認めた。

この紛争は、アンデス山脈をハイキングしない限り、公共交通機関でしかアクセスできないペルーの辺境の地域で、コンセトゥール社がライバルのバス会社にライセンスを剥奪されたことを中心に展開している。

歩かずにマチュ ピチュに行くには、観光客はまずアグアス カリエンテスまで電車に乗る必要があり、所要時間は 2 ～ 3 時間半です。そしてバスに乗り換えて最終行程へ。

9月に遡ると、不十分に公開された入札プロセスによりコンセトゥール氏が更迭されることに怒った地元の抗議活動家らが、石でアグアス・カリエンテス行きの鉄道路線を封鎖した。

その結果、ペルー当局は線路を撤去し、観光客を特別列車で避難させる必要に迫られた。

記録に残ることを望まなかった地元住民の多くは、コンセトゥール社が高収益のバスサービスを独占しており、唯一の提供者としての地位が新会社サンアントニオ・デ・トロントイに譲渡される予定であることに抗議参加者らが不満を抱いていると述べた。往復のバスチケットの料金は、外国人は 24 ドル (18 ポンド)、ペルー人は 15 ドルです。

コンセトゥール社の免許は9月に切れたが、バスの運行は続けている。そして、法的な問題があるため、サンアントニオ・デ・トロントイはまだ始まっていません。

さまざまな地域社会の人々がバス収入の一部を望んでいる複雑な状況だが、カバレロ氏はコンセトゥールが独占企業ではないと断固として主張する。

「オーナーは過去30年間会社を経営しており、この地域から来た人たちです」と彼は言います。 「これは独占ではありません。Consettur はさまざまなパートナーを持つ 12 の異なる企業で構成されています。」

これらのパートナーには、コンセトゥール社の 38% を所有する地元の地区議会が含まれます。

一方、サンアントニオ・デ・トロントイは、少し離れた広いウルバンバ県に拠点を置いています。

バスをめぐる騒動と法的紛争が続く中、オーストラリア人観光客のアナリーズ・ジャクシッチさんはアグアス・カリエンテス行きの電車の料金について不満を漏らす。最安の往復航空券は 140 ドルですが、豪華なファーストクラスの場合は 2,000 ドルまで上がります。

アグアス・カリエンテスで語った彼女は、「私たちはそれが1本の列車だと思っていた」と語った。 [all the way to Machu Picchu]。そして、電車に多額のお金を払っているので、そこに行くための交通手段がさらにあれば、それはすべて含まれるだろうと考えました。」

彼女の友人で旅行仲間のトッド・カーランドさんは、この場所の入場券を買うのは「私たちにとって悪夢だった」と付け加えた。高額なガイド付きツアーではなかったので手配が大変だったという。マチュピチュの標準大人料金は 57 ドルです。

アグアス・カリエンテスのエルビス・ラ・トーレ市長も、収入のほとんどが地元に留まらないため、チケットについては不満を抱いている。

「チケットの売り上げのうちこの地域に留まるのはわずか10％。残りは文化省に寄付され、ペルー各地の他の遺跡の管理と賃金の支払いに使われる。」

彼は、観光を改善し、地元住民を助けるためのより多くのプロジェクトに資金を提供するために、より多くの資金を自分のコミュニティとその周辺地域に寄付したいと考えています。文化省にコメントを求めた。

ふわふわのアルパカやスカーフなどの観光土産を扱う屋台が並ぶ脇道の外で、ディナ・ウィルカさんが歩道に座ってバラ、トマト、ミントを売っている。彼女は自分の村からここに来るために旅行しており、「地元のコミュニティのためにもっと何かをする必要がある」と語ります。

彼女はさらに、「私たちには水道や病院などの基本的なサービスがありません。学校はより良い状態にする必要があります。」と付け加えました。

カルロス・ゴンサレスは、ペルーのこの地域、クスコ県の観光会議所の会長です。彼は、ペルーのすべての公共交通機関を国家が管理するという野心的な願望を持っています。

「観光省次官がわが国のあらゆる旅行資源を管理できるよう、法律の改正を進めています」と彼は言う。 「ペルーを目的地として統一したアプローチを持たなければ、長期的に競争力を持つことはできません。」

彼はまた、入り口を増やし、さまざまなタイプの訪問者が集まるエリアを分けて、マチュピチュでの観光客の体験を変えたいと考えています。

」[Such as] ゴンザレス氏は、「スピリチュアルな旅行者たちが、1つのエリアに行って瞑想的な儀式を行っている。そして、Tik Tokやインスタグラムのストーリーを投稿する傾向にある若い層も忘れてはいけない」と語った。彼らには、それを行って若いファッションを楽しむための場所も必要です。」

しかし、ペルーの不安定な国家政府が変化を困難にしていると彼は言う。この国には過去6年間に6人の異なる大統領が誕生した。

「私は観光業界のリーダーを5年間務めていますが、何人の大臣、副大臣、議会関係者と話をしたか数え切れません。」

アグアス・カリエンテスに戻ったカバレロ氏は、コンセトゥールとサンアントニオ・デ・トロントの両社がマチュピチュ行きのバスを運行してくれると嬉しいと語った。

「彼らに最終的な承認が与えられれば、私たちは彼らと協力することに問題はありません。私たちは彼らを止めるつもりはありません。」