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マスク氏とライアンエアーのオレアリー氏、スターリンクのWi-Fi列で侮辱相次ぐ – ポリティコ

ライアンエアの公式 X アカウントもこの争いに加わりました。 報告された停止中にマスク氏を嘲笑 彼のプラットフォーム上で、「おそらく Wi-Fi が必要ですか @elonmusk?」と返信しました。 侮辱の背後には、コストと航空機の性能に関する実質的な論争がある。ライアンエアは、外部アンテナが空気抵抗と燃料消費量を増大させるとして、600機以上のボーイング737型機にスターリンクを設置することを公に否定している。 オリアリー氏は、この技術により約2%の燃料ペナルティが課せられ、航空会社に年間数億ドルのコストがかかる可能性があると述べたが、乗客が接続料金を支払う可能性が低い短距離便ではこのトレードオフはほとんど意味がないと彼は言う。 マスク氏はこれらの数字に異議を唱え、すでにスターリンク搭載機を運航している航空会社を指摘し、高速インターネットが乗客の選択をますます形作ると主張した。 #マスク氏とライアンエアーのオレアリー氏スターリンクのWiFi列で侮辱相次ぐ #ポリティコ

マスク氏とライアンエアーのオレアリー氏、スターリンクのWi-Fi列で侮辱相次ぐ – ポリティコ

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2026-01-17 09:19:00

ライアンエアの公式 X アカウントもこの争いに加わりました。 報告された停止中にマスク氏を嘲笑 彼のプラットフォーム上で、「おそらく Wi-Fi が必要ですか @elonmusk?」と返信しました。

侮辱の背後には、コストと航空機の性能に関する実質的な論争がある。ライアンエアは、外部アンテナが空気抵抗と燃料消費量を増大させるとして、600機以上のボーイング737型機にスターリンクを設置することを公に否定している。

オリアリー氏は、この技術により約2%の燃料ペナルティが課せられ、航空会社に年間数億ドルのコストがかかる可能性があると述べたが、乗客が接続料金を支払う可能性が低い短距離便ではこのトレードオフはほとんど意味がないと彼は言う。

マスク氏はこれらの数字に異議を唱え、すでにスターリンク搭載機を運航している航空会社を指摘し、高速インターネットが乗客の選択をますます形作ると主張した。

#マスク氏とライアンエアーのオレアリー氏スターリンクのWiFi列で侮辱相次ぐ #ポリティコ

執筆者について: nipponese

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