マクラーレンの2025年シーズンは、フォーミュラ1の歴史で最も成功したものの1つになるコースですが、ザンドヴォルトで季節が再開されたときに残る10レースでどのように装飾されていることがわかりますか？
オスカー・ピアストリとランド・ノリスのシーズンの支配の中で、ドライバーとコンストラクターのチャンピオンシップがほとんど疑いの余地がありません。私たちは、アブダビでの12月のシーズンフィナーレの間の歴史を持つチームの潜在的なデートのいくつかを見ていきます。
McLaren Clinch Constructorsのタイトルはどれくらい早くできましたか？
マクラーレンが、このF1シーズンの非常に早い段階から昨年26年ぶりに優勝したコンストラクターズチャンピオンシップを維持するのはいつですか。
シーズンの最初の14レースで11のグランプリが勝利し、7つのワンツーが、マクラーレンが2024年よりもはるかに早く彼らのランドマークの10番目のコンストラクターの王冠となることを主張することを確信しています。
ピアストリとノリスの容赦ない表彰台フィニッシュは、マクラーレンがF1が夏に壊れたときに2位のスクデリアにマンモス299ポイントのリードを確立するのを助けました。
コンストラクターズチャンピオンシップ：トップ4
ポイント
ギャップ
1）マクラーレン559
2）フェラーリ260 +299
3）メルセデス236 +323
4）レッドブル194 +365
では、今回はどれくらい早く物事を包むことができますか？
さて、オランダのグランプリでシーズンが再開する最後の10のグランズプリックスの週末（3つのスプリントを含む）のチームに最大475ポイントが残っています。
彼らが数学的にコンストラクターの王冠を数学的に保持できたのは、9月21日のアゼルバイジャングランプリ – 夏休みの後の3回目のレースにあります。
よりアクセスしやすいビデオプレーヤーには、Chromeブラウザを使用してください
オスカー・ピアストリが現在2025年シーズンの後半に入るチームメイトのランド・ノリスに先んじて9ポイントを獲得しているため、マクラーレンの緊密なタイトルの戦いが数で展開された方法をご覧ください。
バクーで再びチャンピオンになるためには、2位のチームよりも346ポイント先になる必要があります。
そして、このようなリードは、夏休みの前の3つの非スプリント週末に、手ごわいマクラーレンがコンストラクターのリードをなんと94ポイント増やしたことを考えると、確かに考えられます。
一連の順列がありますが、次の3つのレースでライバルが何をしたかに関係なく、3つの1-2フィニッシュはバクーcor冠式を保証するでしょう。
よりアクセスしやすいビデオプレーヤーには、Chromeブラウザを使用してください
オスカー・ピアストリの360度のオンボードカメラから、ハンガリーグランプリの最後の2周でランドノリスからの勝利を主張しようとしています。
Zandvoort、Monza、Baku全体で彼らの利益が遅くなると、彼らは303ポイントのリードでそのレースを終える必要があるため、シンガポールで2週間後にタイトルを獲得することを確実に思われるでしょう – 彼らが現在保持しているものよりもわずかな4ポイントです。
現在のフォームでは、コンストラクターのタイトル「レース」が10月末にUSA-Mexicoのダブルヘッダーに進むことが遠いように見えます。
マクラーレンはどのような記録を破ることができますか？
ほとんどのレースが残っているコンストラクターのチャンピオン
レコード-6（レッドブル、2023）
シーズンの17回目のラウンドであるバクーと同じくらい早くもマクラーレンが実際に物事を締めくくりました。その後、彼らはシーズンに残っている7つのレースの週末を持つコンストラクターのチャンピオンになる最初のチームになりました。
レッドブルは、2023年にタイトルを獲得したときに残っている6つのグランドプリックスの新しい記録を樹立しました。
よりアクセスしやすいビデオプレーヤーには、Chromeブラウザを使用してください
マクラーレンのチームメイトであるランド・ノリスとオスカー・ピアストリがトップスポットのために戦うので、ハンガリーのグランプリの最後のラップを見てください。
連続した1-2レースフィニッシュ
レコード-5（フェラーリX2およびメルセデスX3）;マクラーレンの現在の実行-4
マクラーレンは、6月29日にオーストリアのグランプリにまでさかのぼる4つの連続した1対2のレースフィニッシュのシーケンスで夏を破り、1988年にエルトンセナとアランプロストのハルシオン時代からチームの歴史の中で最高の走りに匹敵しました。
Attright F1 Recordは5で、1952年に最初にセットされ、FerrariとMercedesが共有しています。
F1世界選手権の第3シーズンで最初にマークを設定した後、フェラーリは2002年シーズンの終わりにマイケルシューマッハとルーベンスバリチェロとちょうど50年後に偉業を繰り返しました。
その後、メルセデスは、2014年、2015年から16年、2019年に5つの1-2が連続してF1の優位性の中で、6シーズンのスペースで3回それを一致させました。
マクラーレンは、ザンドヴォルトでさらに1-2で5つに参加できます。これにより、1週間後にイタリアのチームのホームターフのモンザでフェラーリの共有記録を奪う機会が設定されます。
よりアクセスしやすいビデオプレーヤーには、Chromeブラウザを使用してください
ハンガリーのグランプリに先立って、オスカー・ピアストリは楽観的であり、マクラーレンのチームメイトであるランド・ノリスを破り、今年彼の最初の世界選手権で優勝することができます。
季節のほとんどのポイント
レコード-860（Red Bull、2023）;マクラーレンの現在の合計-559
まず、F1のポイントレコードが付属する多くの警告を指摘する価値があります。
より多くのグランドプリックスの着実な追加、さらに後にポイントを払うスプリントの出現 – は、カレンダーとスポーツのスコアリングシステムへの変更（2010年に最後の基本的なオーバーホールが発生しました）は、歴史上のドライバーまたはチームの記録を比較することを意味します。
それでも、それぞれのレコードは歴史書にまだそこにあり、したがって壊れている必要があり、マクラーレンは2023年のシーズンセットで860ポイントのレッドブルのマークを破ることができました。
これらの22ラウンドにわたるレースごとのレースあたりの平均ポイントは39.09で、今年の最初の14でマクラーレンの平均はわずかに高い39.9です。彼らがそれを維持するなら、彼らは初めて900ポイントの障壁をクリアするでしょう。
最大のコンストラクターの勝利マージン
レコード-451ポイント（Red Bull、2023）;マクラーレンの現在のリード-299ポイント
マクラーレンがレッドブルから奪うことができる別のレコードは、2年前よりも2人のグランドプリックスがあることを支援しています。 Wokingチームが今年2人のフロントランニングドライバーで順位のトップで容赦なくレースをした方法を考えると、これはもう1つの実行可能な成果です。
よりアクセスしやすいビデオプレーヤーには、Chromeブラウザを使用してください
F1：The Movieの主演俳優であるBrad Pittは、Landon NorrisとMartin Brundleとマクラーレン750Sでスピンします。
季節のほとんどの表彰台
レコード-33（メルセデス、2016）;マクラーレンの現在の合計-24
これは、今シーズンのマクラーレン車のためにまだ20の表彰台を獲得していることを与えてください。
ノリスとピアストリは、それぞれシーズンを通して2回の表彰台でフィニッシュしていませんでしたが、カナダはトップ3を獲得しなかった唯一のレースでした。
シーズンで最も速いラップ
レコード-14（Ferrari、2004）;マクラーレンの現在の合計-9
最速のレースラップにはボーナスポイントが長くなるため、それらの重要性は減少しましたが、そのすべての64％が今シーズンの2つのパパイヤ車のうちの1つに行き、マクラーレンはこのキャンペーンでさらに6つのキャンペーンを獲得して新しいマーカーを設定する可能性があります。
よりアクセスしやすいビデオプレーヤーには、Chromeブラウザを使用してください
ランド・ノリスは、シルバーストーンで初めてのホーム勝利を主張し、マクラーレンのチームメイトであるオスカー・ピアストリを1位に倒しました。
ほとんど マクラーレン シーズンで勝ちます
記録-15（1988年、16レースから）、マクラーレンの現在の合計-11
もちろん、彼らは1988年からほぼ完璧な割合を打ち負かすことはありませんが、マクラーレンは今年の単一のキャンペーンでこれまで以上に多くの勝利を記録すべきです。
ただし、2023年のRed BullのF1の21回の記録を一致させるには、残りの10レースすべてを獲得する必要があります。
フォーミュラ1は、夏休みの後、8月29日から31日にZandvoortでオランダのグランプリで戻り、ライブオン スカイスポーツF1。 今すぐスカイスポーツをストリーミング – 契約なし、いつでもキャンセル
#マクラーレンは2025年にF1コンストラクターズチャンピオンシップをどのくらい早く獲得しチームのために記録を壊すことができますか #F1ニュース